Viscaal et Beckmann occupent la première ligne de la deuxième course sprint sur le circuit de Bakou. A l'extinction des feux, Viscaal conserve le leadership devant Beckmann et Vips. Derrière Zhou et Ticktum s'accrochent, alors que Pourchaire occupe la 8ème place avec un aileron endommagé suit à un contact. Le Safety Car est déployé pour évacuer la voiture du Chinois juste après que Beckmann ait pris le meilleur sur Viscaal.
La course est rapidement relancée, alors que le Français passe à son stand pour changer son aileron. Au 4ème tour, Vips passe Viscaal pour la deuxième place. Ticktum entame lui sa remontée après s'être retrouvé en fond de peloton. Au 6ème tour, Verschoor finit sa course contre le mur, poussé par Nissany. Le Safety Car est de nouveau déployé.
La course est relancée au 8ème tour, Viscaal tente de passer Vips et perd au final plusieurs places. Mais de multiples incidents sont à signaler sur le circuit. Lundgaard au premier virage et Armstrong un peu plus loin. Le Virtual Safety Car est déployé avec Beckmann toujours en tête devant Vips et désormais Daruvala en troisième place.
Au 9ème tour, le VSC est retiré, Vips trouve l'ouverture sur Beckmann et prend la tête de la course. Il parvient ensuite à creuser un écart sur ses poursuivants. Un écart suffisant pour s'imposer. Beckmann est second devant Daruvala. Viscaal prend la 4ème place suivi par Shwartzman, Ticktum, Lawson, Piastri et Pourchaire.
La course est rapidement relancée, alors que le Français passe à son stand pour changer son aileron. Au 4ème tour, Vips passe Viscaal pour la deuxième place. Ticktum entame lui sa remontée après s'être retrouvé en fond de peloton. Au 6ème tour, Verschoor finit sa course contre le mur, poussé par Nissany. Le Safety Car est de nouveau déployé.
La course est relancée au 8ème tour, Viscaal tente de passer Vips et perd au final plusieurs places. Mais de multiples incidents sont à signaler sur le circuit. Lundgaard au premier virage et Armstrong un peu plus loin. Le Virtual Safety Car est déployé avec Beckmann toujours en tête devant Vips et désormais Daruvala en troisième place.
Au 9ème tour, le VSC est retiré, Vips trouve l'ouverture sur Beckmann et prend la tête de la course. Il parvient ensuite à creuser un écart sur ses poursuivants. Un écart suffisant pour s'imposer. Beckmann est second devant Daruvala. Viscaal prend la 4ème place suivi par Shwartzman, Ticktum, Lawson, Piastri et Pourchaire.
Classement :
Cla. | Pilotes | Equipes |
1 | Juri Vips | Hitech Grand Prix |
2 | David Beckmann | Charouz Racing System |
3 | Jehan Daruvala | Carlin |
4 | Bent Viscaal | Trident |
5 | Robert Shwartzman | Prema Racing |
6 | Dan Ticktum | Carlin |
7 | Liam Lawson | Hitech Grand Prix |
8 | Oscar Piastri | Prema Racing |
9 | Theo Pourchaire | ART Grand Prix |
10 | Felipe Drugovich | UNI-Virtuosi Racing |
11 | Matteo Nannini | Campos Racing |
12 | Jack Aitken | BWT HWA Racelab |
13 | Marino Sato | Trident |
14 | Guilherme Samaia | Charouz Racing System |
15 | Alessio Deledda | BWT HWA Racelab |
16 | Roy Nissany | DAMS |
Ab. | Marcus Armstrong | DAMS |
Ab. | Christian Lundgaard | ART Grand Prix |
Ab. | Richard Verschoor | MP Motorsport |
Ab. | Ralph Boschung | Campos Racing |
Ab. | Guanyu Zhou | UNI-Virtuosi Racing |
Ab. | Lirim Zendeli | MP Motorsport |