Vips occupe la pole position de la course longue à Baku. Il devance sur la grille Lawson, Hauger, Armstrong, Drugovich et Verschoor. Pourchaire s'élance 12ème et Novalak 19ème.
Vips prend un bon envol devant Lawson, alors que Armstrong s'empare de la troisième place. Vainqueur la veille, Vesti reste bloqué sur la grille, alors que son équipier Théo Pourchaire est remonté à la 9ème place.. Un accrochage entre Cordeel et Caldwell provoque l'apparition du Safety Car.
La course est relancée au 5ème tour, Vips conserve la tête mais franchit la ligne de l'entrée de la pitlane lors de sa relance. Pourchaire perd une place face à Hughes. Au 8ème tour, Armstrong essaye de profiter du DRS pour passer Lawson, mais en vain. Les premiers arrêts ont lieu, dont celui de Novalak victime d'un problème.
Lawson et Hauger sont les premiers des hommes de tête à s'arrêter. Vips fait son arrêt un tour plus tard, laissant la tête à Armstrong et Pourchaire. C'est ensuite à Armstrong et Pourchaire de passer aux stands.
Armstrong récupère la piste devant Vips mais son équipier repasse rapidement. Puis un accrochage au 12ème tour entre Nissany et Bolukbasi provoque une nouvelle apparition du Safety Car. Une bonne occasion pour ceux partis en pneus dur qui n'ont pas encore fait leurs arrêts et qui mettent des tendres, en espérant d'autres neutralisations pour espérer aller au bout.
La course reprend au 15ème tour, la relance est difficile avec un accrochage en milieu de peloton impliquant Hughes, Iwasa, Pourchaire et Lawson, tandis que Armstrong vient toucher l'arrière de son équipier Vips au premier freinage et perd plusieurs place. Le Virtual Safety Car est déployé, alors que Williams est en tête, sans s'être encore arrêté devant Vips et Hauger.
Armstrong et Pourchaire passent aux stands pour changer d'aileron avant, le Français cale malheureusement en repartant. Lawson revient à son stand avec une roue en moins.
Vips prend un bon envol devant Lawson, alors que Armstrong s'empare de la troisième place. Vainqueur la veille, Vesti reste bloqué sur la grille, alors que son équipier Théo Pourchaire est remonté à la 9ème place.. Un accrochage entre Cordeel et Caldwell provoque l'apparition du Safety Car.
La course est relancée au 5ème tour, Vips conserve la tête mais franchit la ligne de l'entrée de la pitlane lors de sa relance. Pourchaire perd une place face à Hughes. Au 8ème tour, Armstrong essaye de profiter du DRS pour passer Lawson, mais en vain. Les premiers arrêts ont lieu, dont celui de Novalak victime d'un problème.
Lawson et Hauger sont les premiers des hommes de tête à s'arrêter. Vips fait son arrêt un tour plus tard, laissant la tête à Armstrong et Pourchaire. C'est ensuite à Armstrong et Pourchaire de passer aux stands.
Armstrong récupère la piste devant Vips mais son équipier repasse rapidement. Puis un accrochage au 12ème tour entre Nissany et Bolukbasi provoque une nouvelle apparition du Safety Car. Une bonne occasion pour ceux partis en pneus dur qui n'ont pas encore fait leurs arrêts et qui mettent des tendres, en espérant d'autres neutralisations pour espérer aller au bout.
La course reprend au 15ème tour, la relance est difficile avec un accrochage en milieu de peloton impliquant Hughes, Iwasa, Pourchaire et Lawson, tandis que Armstrong vient toucher l'arrière de son équipier Vips au premier freinage et perd plusieurs place. Le Virtual Safety Car est déployé, alors que Williams est en tête, sans s'être encore arrêté devant Vips et Hauger.
Armstrong et Pourchaire passent aux stands pour changer d'aileron avant, le Français cale malheureusement en repartant. Lawson revient à son stand avec une roue en moins.
La course est relancée au 18ème tour, Williams, qui a encore son arrêt à faire, emmène Vips, Hauger, Sargeant, Drugovich et Daruvala. Williams perd rapidement le bénéfice de sa première place en tirant tout droit à un freinage.
Alors que la course va se terminer au temps, coup de théâtre à moins de cinq minutes de l'arrivée avec le leader Vips qui se loupe au virage du château et vient détruire son train avant. Le Safety Car entre en piste.
Hauger récupère la tête devant Sargeant et Drugovich. Le podium ne changera plus. Daruvala prend la 4ème place devant Verschoor et Fittipaldi. Pourchaire termine hors du top 10.
Classement :
Alors que la course va se terminer au temps, coup de théâtre à moins de cinq minutes de l'arrivée avec le leader Vips qui se loupe au virage du château et vient détruire son train avant. Le Safety Car entre en piste.
Hauger récupère la tête devant Sargeant et Drugovich. Le podium ne changera plus. Daruvala prend la 4ème place devant Verschoor et Fittipaldi. Pourchaire termine hors du top 10.
Classement :
Cla. | Pilotes | Nat. | Equipes |
1 | Dennis Hauger | NOR | Prema Racing |
2 | Logan Sargeant | USA | Carlin |
3 | Felipe Drugovich | BRA | MP Motorsport |
4 | Jehan Daruvala | IND | Prema Racing |
5 | Richard Verschoor | NED | Trident |
6 | Enzo Fittipaldi | BRA | Charouz Racing System |
7 | Frederik Vesti | DNK | ART Grand Prix |
8 | Marino Sato | JPN | UNI-Virtuosi Racing |
9 | Ralph Boschung | SUI | Campos Racing |
10 | Jake Hughes | GBR | Van Amersfoort Racing |
11 | Theo Pourchaire | FRA | ART Grand Prix |
12 | Marcus Armstrong | NZL | Hitech Grand Prix |
13 | Jack Doohan | AUS | UNI-Virtuosi Racing |
14 | Ayumu Iwasa | JPN | DAMS |
15 | Liam Lawson | NZL | Carlin |
16 | Calan Williams | AUS | Trident |
Juri Vips | EST | Hitech Grand Prix | |
Roy Nissany | ISR | DAMS | |
Cem Bolukbasi | TUR | Charouz Racing System | |
Celment Novalak | FRA | MP Motorsport | |
Amaury Cordeel | BEL | Van Amersfoort Racing | |
Olli Caldwell | GBR | Campos Racing |