Victor Martins a réalisé la pole position de la course principale en Autriche, il devance le leader du Championnat Frederik Vesti. Sur la deuxième ligne on retrouve Théo Pouchaire et Kush Maini, suivis de Doohan et Cordeel.
A l'extinction des feux, Martins manque son envol, et se fait passer par Vesti et Pourchaire. Un tour plus tard, Martins perd deux places supplémentaires face à Doohan et Maini. Vesti prend rapidement le large face à Pourchaire. Il faut attendre le 8ème tour pour que Martins repasse Maini et récupère la 4ème place.
Au 9ème tour, plusieurs pilotes partis en super tendres passent aux pneus tendres, dont Théo Pourchaire. Vesti s'arrête deux tours plus tard. Fittipaldi récupère la première place devant Verschoor, Iwasa, Leclerc qui sont sur une stratégie inverse.
Vesti parvient à remonter dans le peloton sans perdre trop de temps. Il est remonté 6ème après 22 tours. Les commissaires de course commencent à appliquer des pénalités pour non respect des limites de piste, comme celle donnée à Kush Maini. Cinq secondes sont appliquées également à Verschoor, avant que cette pénalité ne soit finalement annulée.
Les pilotes que ne se sont pas encore arrêtés commencent à rentrer aux stands au 27ème tour. La course est neutralisée avec l'apparition du Safety Car, lorsque Arthur Leclerc perd sa roue arrière droite suite à son arrêt. Fittipaldi n'en profite que bien trop tard et perd l'avantage de son bon début de course.
La course reprend au 33ème tour, avec Vesti devant Doohan, Pourchaire, Martins, Verschoor et Iwasa. Verschoor en super soft, en profite pour passer immédiatement Martins. Il passe Pourchaire dans le même tour.
Verschoor et Iwasa sont remontés 3ème et 4ème lorsque le VSC fait son apparition suite à l'abandon de Kush Maini. A la relance, on remarque la belle remontée de Bearman, 5ème devant Pourchaire et Martins.
Verschoor double ensuite Doohan et Vesti pour prendre la tête de la course à deux tours de la fin. Verschoor s'impose devant Iwasa qui était sur la même stratégie. Vesti prend la troisième marche du podium devant Doohan et Bearman. Pourchaire termine 7ème, Martins 9ème, Hadjar 12ème et Novalak 13ème.
A l'extinction des feux, Martins manque son envol, et se fait passer par Vesti et Pourchaire. Un tour plus tard, Martins perd deux places supplémentaires face à Doohan et Maini. Vesti prend rapidement le large face à Pourchaire. Il faut attendre le 8ème tour pour que Martins repasse Maini et récupère la 4ème place.
Au 9ème tour, plusieurs pilotes partis en super tendres passent aux pneus tendres, dont Théo Pourchaire. Vesti s'arrête deux tours plus tard. Fittipaldi récupère la première place devant Verschoor, Iwasa, Leclerc qui sont sur une stratégie inverse.
Vesti parvient à remonter dans le peloton sans perdre trop de temps. Il est remonté 6ème après 22 tours. Les commissaires de course commencent à appliquer des pénalités pour non respect des limites de piste, comme celle donnée à Kush Maini. Cinq secondes sont appliquées également à Verschoor, avant que cette pénalité ne soit finalement annulée.
Les pilotes que ne se sont pas encore arrêtés commencent à rentrer aux stands au 27ème tour. La course est neutralisée avec l'apparition du Safety Car, lorsque Arthur Leclerc perd sa roue arrière droite suite à son arrêt. Fittipaldi n'en profite que bien trop tard et perd l'avantage de son bon début de course.
La course reprend au 33ème tour, avec Vesti devant Doohan, Pourchaire, Martins, Verschoor et Iwasa. Verschoor en super soft, en profite pour passer immédiatement Martins. Il passe Pourchaire dans le même tour.
Verschoor et Iwasa sont remontés 3ème et 4ème lorsque le VSC fait son apparition suite à l'abandon de Kush Maini. A la relance, on remarque la belle remontée de Bearman, 5ème devant Pourchaire et Martins.
Verschoor double ensuite Doohan et Vesti pour prendre la tête de la course à deux tours de la fin. Verschoor s'impose devant Iwasa qui était sur la même stratégie. Vesti prend la troisième marche du podium devant Doohan et Bearman. Pourchaire termine 7ème, Martins 9ème, Hadjar 12ème et Novalak 13ème.
Classement :
Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
1 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | |
2 | Ayumu Iwasa | DAMS | 0.415 |
3 | Frederik Vesti | Prema Powerteam | 1.921 |
4 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | 2.222 |
5 | Oliver Bearman | Prema Powerteam | 2.860 |
6 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 3.147 |
7 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 6.714 |
8 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 7.348 |
9 | Victor Martins | ART Grand Prix | 7.971 |
10 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 9.343 |
11 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 9.582 |
12 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 9.915 |
13 | Clément Novalak | Trident | 11.594 |
14 | Ralph Boschung | Campos Racing | 13.020 |
15 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 14.622 |
16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 15.054 |
17 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | 17.355 |
18 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 17.740 |
19 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 20.467 |
Kush Maini | Campos Racing | ||
Arthur Leclerc | DAMS | ||
Roman Staněk | Trident |