Verschoor s’impose à Djeddah © FIA F2
Crawford est en pole position devant Martins pour la course pincipale de F2 à Djeddah. Sur la deuxième ligne on retrouve Browning et Fornaroli, et sur la troisième, Dunne et Lindblad, vainqueur de la course sprint samedi. Meguetounif s'élance 15ème.
A l'extinction des feux, Crawford prend un bon envol devant Martins et Fornaroli. Au fil des premiers tours, Crawford parvient à mettre Martins hors de la zone DRS. Fornaroli voit Browning très menaçant derrière lui. Bµrowning le passe au 6ème tour, et Fornaroli perd une place supplémentaire face à Dunne.
Les premiers arrêts ont lieu un tour plus tard, avec Mini, Marti et Fornaroli qui troquent les tendres pour les médiums. Au 7ème tour, Benett laisse des débris de son aileron avant au moment où Crawford et Browning s'arrêtent, tandis que Martins reste en piste. Le Français s'arrête un tour plus tard et laisse la tête de course à Verschoor, ce dernier est en stratégie décalée, parti en médiums.
Le Virtual Safety Car est brièvement déployé pour nettoyer les débris de Benett. On a désormais Verschoor devant Maini, Stanek, et Goethe. Alors que les pilotes désormais en médiums doivent remonter dans le peloton. Verschoor possède plus de 6 secondes d'avance sur Maini, il devra passer au stand encore une fois, mais avec des tendres, il pourrait rapidement retrouver la tête de course.
Verschoor est un des derniers à s'arrêter, au 24ème tour, il ressort 4ème devant Martins, mais avec des pneus tendres et neufs. Même si Beganovic et Esterson sont devant, ils doivent encore s'arrêter.
Verschoor doit donc revenir et dépasser Crawford, il reste moins d'une seconde dans le dernier tour, et Verschoor prend la tête de la course dans l'ultime boucle pour s'imposer. Crawford assure la deuxième place devant Martins et Fornaroli.
A l'extinction des feux, Crawford prend un bon envol devant Martins et Fornaroli. Au fil des premiers tours, Crawford parvient à mettre Martins hors de la zone DRS. Fornaroli voit Browning très menaçant derrière lui. Bµrowning le passe au 6ème tour, et Fornaroli perd une place supplémentaire face à Dunne.
Les premiers arrêts ont lieu un tour plus tard, avec Mini, Marti et Fornaroli qui troquent les tendres pour les médiums. Au 7ème tour, Benett laisse des débris de son aileron avant au moment où Crawford et Browning s'arrêtent, tandis que Martins reste en piste. Le Français s'arrête un tour plus tard et laisse la tête de course à Verschoor, ce dernier est en stratégie décalée, parti en médiums.
Le Virtual Safety Car est brièvement déployé pour nettoyer les débris de Benett. On a désormais Verschoor devant Maini, Stanek, et Goethe. Alors que les pilotes désormais en médiums doivent remonter dans le peloton. Verschoor possède plus de 6 secondes d'avance sur Maini, il devra passer au stand encore une fois, mais avec des tendres, il pourrait rapidement retrouver la tête de course.
Verschoor est un des derniers à s'arrêter, au 24ème tour, il ressort 4ème devant Martins, mais avec des pneus tendres et neufs. Même si Beganovic et Esterson sont devant, ils doivent encore s'arrêter.
Verschoor doit donc revenir et dépasser Crawford, il reste moins d'une seconde dans le dernier tour, et Verschoor prend la tête de la course dans l'ultime boucle pour s'imposer. Crawford assure la deuxième place devant Martins et Fornaroli.
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