Iwasa est en pole position de la dernière course de la saison de F2, à Abou Dabi. Il devance sur la grille Nissany, Pourchaire et Drugovich. Doohan part 5ème, et est le premier de ceux équipés en médiums.
A l'extinction des feux, Nissany prend un meilleur envol que Iwasa, mais ce dernier réplique et reprend la tête dans le virage 2. Pourchaire perd deux places face à Drugovich et Hauger. Un tête à queue de Boschung provoque un bref Virtual Safety Car.
A la relance, Pourchaire passe Hauger pour la 4ème place. Tandis que devant, Iwasa ne parvient pas à se mettre à l'abris du DRS de Nissany. Mais Nissany doit ensuite résister à Drugovich, le Brésilien passe et prend la troisième place.
Au 8ème tour, Hauger et Lawson sont les premiers à passer aux stands. Pourchaire fait une manœuvre pour doubler Nissany, mais échoue, il passe à son stand pour chausser les médiums tout comme le leader Iwasa.
Drugovich récupère la tête provisoirement avant de s'arrêter, il ressort derrière Iwasa mais devant Lawson. Devant, Doohan qui s'est élancé en médiums prolonge son relais en espérant pouvoir jouer la victoire en fin de course avec ses pneus tendres.
Au 22ème tour et après plusieurs tentatives infructueuses, Pourchaire trouve enfin l'ouverture sur Hauger et le passe. Au 26ème tour, le leader, Doohan s'arrête enfin pour chausser des tendres, mais quand il ressort sa roue avant gauche se détache, c'est l'abandon. Iwasa récupère la tête devant Drugovich, Lawson, Pourchaire et Hauger.
A trois tours de l'arrivée, Théo Pourchaire perd des places, victime d'un problème mécanique, c'est l'abandon pour le Français de chez ArtGP.
Iwasa s'impose devant Drugovich et Lawson. Hauger se place 4ème devant Sargeant qui obtient ainsi une place finale au Championnat suffisante pour disposer de sa super licence et pilote pour Williams l'an prochain en F1.
A l'extinction des feux, Nissany prend un meilleur envol que Iwasa, mais ce dernier réplique et reprend la tête dans le virage 2. Pourchaire perd deux places face à Drugovich et Hauger. Un tête à queue de Boschung provoque un bref Virtual Safety Car.
A la relance, Pourchaire passe Hauger pour la 4ème place. Tandis que devant, Iwasa ne parvient pas à se mettre à l'abris du DRS de Nissany. Mais Nissany doit ensuite résister à Drugovich, le Brésilien passe et prend la troisième place.
Au 8ème tour, Hauger et Lawson sont les premiers à passer aux stands. Pourchaire fait une manœuvre pour doubler Nissany, mais échoue, il passe à son stand pour chausser les médiums tout comme le leader Iwasa.
Drugovich récupère la tête provisoirement avant de s'arrêter, il ressort derrière Iwasa mais devant Lawson. Devant, Doohan qui s'est élancé en médiums prolonge son relais en espérant pouvoir jouer la victoire en fin de course avec ses pneus tendres.
Au 22ème tour et après plusieurs tentatives infructueuses, Pourchaire trouve enfin l'ouverture sur Hauger et le passe. Au 26ème tour, le leader, Doohan s'arrête enfin pour chausser des tendres, mais quand il ressort sa roue avant gauche se détache, c'est l'abandon. Iwasa récupère la tête devant Drugovich, Lawson, Pourchaire et Hauger.
A trois tours de l'arrivée, Théo Pourchaire perd des places, victime d'un problème mécanique, c'est l'abandon pour le Français de chez ArtGP.
Iwasa s'impose devant Drugovich et Lawson. Hauger se place 4ème devant Sargeant qui obtient ainsi une place finale au Championnat suffisante pour disposer de sa super licence et pilote pour Williams l'an prochain en F1.
Classement :
Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
1 | Ayumu Iwasa | DAMS | - |
2 | Felipe Drugovich | MP Motorsport | 0.8 |
3 | Liam Lawson | Carlin | 1.3 |
4 | Dennis Hauger | Prema Powerteam | 13.4 |
5 | Logan Sargeant | Carlin | 14.0 |
6 | Amaury Cordeel | Van Amersfoort Racing | 15.7 |
7 | Richard Verschoor | Trident | 18.1 |
8 | Jüri Vips | Hitech Racing | 20.2 |
9 | Marcus Armstrong | Hitech Racing | 20.6 |
10 | Roy Nissany | DAMS | 22.1 |
11 | Frederik Vesti | ART Grand Prix | 22.7 |
12 | Clément Novalak | MP Motorsport | 23.4 |
13 | Jehan Daruvala | Prema Powerteam | 24.2 |
14 | Enzo Fittipaldi | Charouz Racing System | 27.6 |
15 | Marino Sato | UNI-Virtuosi | 28.2 |
16 | Zane Maloney | Trident | 31.7 |
17 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 32.4 |
18 | Tatiana Calderón | Charouz Racing System | 45.1 |
19 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 2 laps |
20 | Olli Caldwell | Campos Racing | 4 laps |
Jack Doohan | UNI-Virtuosi | 8 laps | |
Ralph Boschung | Campos Racing | 33 laps |