© FIA F2
Le départ de la course a été donné sans Sette Camara, qui n'a pu prendre part à la course suite à un accident jeudi. En pole position, Albon garde la tête de la course à Sainte Dévote devant De Vries et Markelov, mais Ghiotto est lui envoyé dans le mur par Fuoco, provoquant la sortie du Safety Car.
A la relance, Albon mène toujours la course, un incident entre Russell et Fukuzumi met le doute sur une éventuelle sortied u Safety Car à certaines équipes. Les pilotes équipés de supersofts comme Norris, Gelael, Delétraz et Merhi décident de passer aux stands.
Au 13ème tour, Norris tente une manoeuvre sur Boschung à Anthony Noghes juste avant la ligne droite, Boschung va tapper le rail, c'est l'abandon et une nouvelle sortie du Safety Car. Les deux hommes de tête Albon et De Vries décident de profiter de cette neutralisation pour passer aux stands. Mais les deux pilotes vont réussir à s'accrocher dans l'entrée des stands, et Albon de partir en tête à queue.
Cette incompréhension permet à Markelov de prendre la tête de la course, il doit cependant se construire une marge suffisante pour pouvoir repartir devant Gelael, qui est le premier des hommes à s'être arrêté. C'est au 34ème tour que le Russe va s'arrêter. Il repart des stands devant Gelael et Merhi qui s'est arrêté juste avant le Safety car.
Markelov en pneus frais, va enchaîner les chronos et terminer avec plus de dix secondes d'avance sur Gelael et Merhi. Delétraz prend la 4ème place devant Maini et Norris. Aiken se classe 7ème devant Fuoco qui partira en pole position samedi.
A la relance, Albon mène toujours la course, un incident entre Russell et Fukuzumi met le doute sur une éventuelle sortied u Safety Car à certaines équipes. Les pilotes équipés de supersofts comme Norris, Gelael, Delétraz et Merhi décident de passer aux stands.
Au 13ème tour, Norris tente une manoeuvre sur Boschung à Anthony Noghes juste avant la ligne droite, Boschung va tapper le rail, c'est l'abandon et une nouvelle sortie du Safety Car. Les deux hommes de tête Albon et De Vries décident de profiter de cette neutralisation pour passer aux stands. Mais les deux pilotes vont réussir à s'accrocher dans l'entrée des stands, et Albon de partir en tête à queue.
Cette incompréhension permet à Markelov de prendre la tête de la course, il doit cependant se construire une marge suffisante pour pouvoir repartir devant Gelael, qui est le premier des hommes à s'être arrêté. C'est au 34ème tour que le Russe va s'arrêter. Il repart des stands devant Gelael et Merhi qui s'est arrêté juste avant le Safety car.
Markelov en pneus frais, va enchaîner les chronos et terminer avec plus de dix secondes d'avance sur Gelael et Merhi. Delétraz prend la 4ème place devant Maini et Norris. Aiken se classe 7ème devant Fuoco qui partira en pole position samedi.
Classements
1 Artem Markelov RUSSIAN TIME 1h02m03.286s 42
2 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 10.713s 42
3 Roberto Merhi MP Motorsport 15.489s 42
4 Louis Deletraz Charouz Racing System 19.236s 42
5 Arjun Maini Trident 20.135s 42
6 Lando Norris Carlin 20.637s 42
7 Jack Aitken ART Grand Prix 21.986s 42
8 Antonio Fuoco Charouz Racing System 23.855s 42
9 Nicholas Latifi DAMS 24.861s 42
10 Nirei Fukuzumi BWT Arden 30.944s 42
11 Maximilian Gunther BWT Arden 31.532s 42
12 Roy Nissany Campos Vexatec Racing 49.749s 42
13 Santino Ferrucci Trident 1m27.441s 42
14 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 3 Laps 39
2 Sean Gelael Pertamina Prema Theodore Racing 10.713s 42
3 Roberto Merhi MP Motorsport 15.489s 42
4 Louis Deletraz Charouz Racing System 19.236s 42
5 Arjun Maini Trident 20.135s 42
6 Lando Norris Carlin 20.637s 42
7 Jack Aitken ART Grand Prix 21.986s 42
8 Antonio Fuoco Charouz Racing System 23.855s 42
9 Nicholas Latifi DAMS 24.861s 42
10 Nirei Fukuzumi BWT Arden 30.944s 42
11 Maximilian Gunther BWT Arden 31.532s 42
12 Roy Nissany Campos Vexatec Racing 49.749s 42
13 Santino Ferrucci Trident 1m27.441s 42
14 Tadasuke Makino RUSSIAN TIME 3 Laps 39
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