Après la victoire en F3 ce dimanche du français Meguetounif à Imola, c'est un autre tricolore qui porte haut les couleurs françaises en s'imposant en Formule 2.
Isack Hadjar a retrouvé le chemin de la victoire en remportant brillamment la course 2 à Imola devant le Brésilien Bortoleto et le Paraguayen Dürksen.
Une course stratégique qui aura été fatale à Amaury Cordeel, Pepe Marti et Bearman, tous 3 ayant connu des déboires dans cette course principale.
11e à l'arrivée, Zane Maloney conserve sa place de leader en tête du Championnat des Pilotes. Hadjar remonte à la 3e place du général derrière Aron.
Isack Hadjar a retrouvé le chemin de la victoire en remportant brillamment la course 2 à Imola devant le Brésilien Bortoleto et le Paraguayen Dürksen.
Une course stratégique qui aura été fatale à Amaury Cordeel, Pepe Marti et Bearman, tous 3 ayant connu des déboires dans cette course principale.
11e à l'arrivée, Zane Maloney conserve sa place de leader en tête du Championnat des Pilotes. Hadjar remonte à la 3e place du général derrière Aron.
Une course stratégique
Avec un arrêt aux stands obligatoire, la stratégie est plus importante dans cette course principale que la course sprint de la veille. Ainsi certains pilotes ont choisi le pneu Medium et les autres les Softs.
C'est le Brésilien Bortoletto qui part depuis la pole position avec son casque aux couleurs de Senna.
Isack Hadjar part depuis la 3e place de la grille de départ.
Le poleman Bortoleto s'élance lentement laissant passer Bearman, Hadjar et Dürksen. Ca chauffe dans le peloton avec une échauffourée entre Marti et Hauger.
Pourvu des pneus softs, Hadjar maintient la pression sur Bearman mais stoppe aux stands un peu plus tôt que le leader. Le français passe changer ses pneus en Medium tout comme Stanek, Maloney et Dürksen.
Bearman reste en piste et mène devant Bortoleto, Antonelli et Colapinto.
C'est le Brésilien Bortoletto qui part depuis la pole position avec son casque aux couleurs de Senna.
Isack Hadjar part depuis la 3e place de la grille de départ.
Le poleman Bortoleto s'élance lentement laissant passer Bearman, Hadjar et Dürksen. Ca chauffe dans le peloton avec une échauffourée entre Marti et Hauger.
Pourvu des pneus softs, Hadjar maintient la pression sur Bearman mais stoppe aux stands un peu plus tôt que le leader. Le français passe changer ses pneus en Medium tout comme Stanek, Maloney et Dürksen.
Bearman reste en piste et mène devant Bortoleto, Antonelli et Colapinto.
Mauvaises opérations dans les stands
1 tour plus tard, Bearman passait également par les stands et celui ci se déroulait très mal. Le pilote calait au moment de repartir et l'arrêt allait durer très lontemps. La victoire s'envolait.
Au moment où tous les pilotes en Soft ont changé les pneus c'est Amaury Cordeel qui prenait la tête de la course car lui et quelques autres pilotes sont en pneus Medium depuis le départ et tente de faire un long relais.
Il faut attendre le 30e tour pour voir le leader belge passer par la case stand tout comme Marti. Les 2 pilotes vont connaître la même bévue avec une roue mal fixée. Et tous leurs espoirs de résultats s'envolent également pour eux.
Au moment où tous les pilotes en Soft ont changé les pneus c'est Amaury Cordeel qui prenait la tête de la course car lui et quelques autres pilotes sont en pneus Medium depuis le départ et tente de faire un long relais.
Il faut attendre le 30e tour pour voir le leader belge passer par la case stand tout comme Marti. Les 2 pilotes vont connaître la même bévue avec une roue mal fixée. Et tous leurs espoirs de résultats s'envolent également pour eux.
Hadjar remporte la course
Villagomez était l'un des derniers à rentrer aux stands.
Hadjar récupérait alors la tête de l'épreuve pour un final de quelques tours seulement où il faudra au pilote Red Bull surveiller ses rétros avec le retour du Brésilien Bortoleto.
Maitrisant les attaques éventuelles de son adversaire, Hadjar a parfaitement négocier la fin de course en fermant les portes pou un éventuel dépassement ou une aide du DRS pour son adversaire.
Un jour béni pour Hadjar qui a connu l'abandon hier. Une victoire qui fait du bien et redémontre son potentiel à son employeur Red Bull.
Bortoleto doit se contenter de la 2e place. Le podium garde un bel accent d'Amérique du sud avec la 3e place du Paraguayen Dürksen.
Antonelli termine 4e devant Colaptino et Aron.
Loin du podium, Victor Martins (9e) démontre sa pointe de vitesse avec le meilleur tour en course.
Hadjar récupérait alors la tête de l'épreuve pour un final de quelques tours seulement où il faudra au pilote Red Bull surveiller ses rétros avec le retour du Brésilien Bortoleto.
Maitrisant les attaques éventuelles de son adversaire, Hadjar a parfaitement négocier la fin de course en fermant les portes pou un éventuel dépassement ou une aide du DRS pour son adversaire.
Un jour béni pour Hadjar qui a connu l'abandon hier. Une victoire qui fait du bien et redémontre son potentiel à son employeur Red Bull.
Bortoleto doit se contenter de la 2e place. Le podium garde un bel accent d'Amérique du sud avec la 3e place du Paraguayen Dürksen.
Antonelli termine 4e devant Colaptino et Aron.
Loin du podium, Victor Martins (9e) démontre sa pointe de vitesse avec le meilleur tour en course.
Isack Hadjar, Campos Racing :
" Je suis vraiment content de la victoire dans la Feature Race aujourd'hui après la déception d'hier. Travail incroyable de la part de l’équipe, c’était une course vraiment intense avec Gabriel, mais nous volions vraiment aujourd’hui et remporter cette victoire est formidable, alors direction Monaco maintenant."