Mick Schumacher part en pole position de la course sprint de Barhein, le jeune Allemand devance Aitken, De Vries, et Delétraz. A l'extinction des feux, Schumacher reste en tête, tandis que c'est chaud quelques virages plus loin entre Aitken, De Vries et Delétraz. Cela profite aux DAMS de Sette Camara et Latifi.
Au 3ème tour, Sette Camara passe Schumacher et s'empare de la tête de course. Au même moment, Ghiotto passe Latifi pour la troisième place. Mick Schumacher est très prudent en ce début de course, il perd deux places supplémentaires face à Ghiotto et Latifi.
Ghiotto s'attaque ensuite à Sette Camara et prend la première place. De Vries prend la 4ème place à Schumacher, alors que plusieurs pilotes commencent à être en délicatesse avec leurs pneumatiques. Certains pilotes comme Matsushita tentent alors de faire un arrêt.
Le learder Ghiotto va faire de même au 13ème tour. Stette Camara récupère donc la tête de la course devant Latifi et Schumacher. Reste à savoir si Ghiotto aura un rythme suffisant pour remonter les hommes de tête qui ne devraient pas s'arrêter.
A cinq tours de l'arrivée, Ghiotto est remonté à la troisième place, à dix secondes du duo DAMS. A deux boucles de la fin, il passe Latifi pour la deuxième place. Et un tour plus tard, il prend la tête de la course, l'audace d'un arrêt a donc payé.
Ghiotto s'impose donc avec la manière, devant Sette Camara et Latifi pour DAMS. Zhou, Delétraz et Schumacher complètent le top 6. Anthoine Hubert termine premier Français à la 9ème position. Boccoloacci et Alesi finissent respectivement 17ème et 18ème.
Au 3ème tour, Sette Camara passe Schumacher et s'empare de la tête de course. Au même moment, Ghiotto passe Latifi pour la troisième place. Mick Schumacher est très prudent en ce début de course, il perd deux places supplémentaires face à Ghiotto et Latifi.
Ghiotto s'attaque ensuite à Sette Camara et prend la première place. De Vries prend la 4ème place à Schumacher, alors que plusieurs pilotes commencent à être en délicatesse avec leurs pneumatiques. Certains pilotes comme Matsushita tentent alors de faire un arrêt.
Le learder Ghiotto va faire de même au 13ème tour. Stette Camara récupère donc la tête de la course devant Latifi et Schumacher. Reste à savoir si Ghiotto aura un rythme suffisant pour remonter les hommes de tête qui ne devraient pas s'arrêter.
A cinq tours de l'arrivée, Ghiotto est remonté à la troisième place, à dix secondes du duo DAMS. A deux boucles de la fin, il passe Latifi pour la deuxième place. Et un tour plus tard, il prend la tête de la course, l'audace d'un arrêt a donc payé.
Ghiotto s'impose donc avec la manière, devant Sette Camara et Latifi pour DAMS. Zhou, Delétraz et Schumacher complètent le top 6. Anthoine Hubert termine premier Français à la 9ème position. Boccoloacci et Alesi finissent respectivement 17ème et 18ème.
Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
1 | L. Ghiotto | UNI-Virtuosi Racing | |
2 | S. Sette Câmara | DAMS | 5.474 |
3 | N. Latifi | DAMS | 6.867 |
4 | G. Zhou | UNI-Virtuosi Racing | 18.240 |
5 | L. Delétraz | Carlin | 21.939 |
6 | M. Schumacher | PREMA Racing | 24.679 |
7 | N. de Vries | ART Grand Prix | 25.154 |
8 | J. King | MP Motorsport | 25.520 |
9 | A. Hubert | BWT Arden | 30.514 |
10 | S. Gelael | PREMA Racing | 30.532 |
11 | J. Aitken | Campos Racing | 32.224 |
12 | N. Matsushita | Carlin | 35.980 |
13 | N. Mazepin | ART Grand Prix | 40.541 |
14 | R. Boschung | Trident | 43.074 |
15 | T. Calderón | BWT Arden | 46.006 |
16 | C. Ilott | Sauber Junior Team by Charouz | 56.487 |
17 | D. Boccolacci | Campos Racing | 60.048 |
18 | G. Alesi | Trident | 81.115 |
19 | J. Correa | Sauber Junior Team by Charouz | 92.585 |
20 | M. Raghunathan | MP Motorsport | 1 Tour |