F1 : GP de Monaco, victoire de Hamilton

Les rues de Monaco n'ont pas empêché une domination de Mercedes lors des qualifications, avec la pole position de Lewis Hamilton devant Bottas. A noter que les Mercedes arborent un Halo rouge en hommage à Niki Lauda. Max Verstappen part troisième devant Vettel. La mauvaise surprise des qualifications est pour le héro local Charles Leclerc qui s'élance de la 15ème place après une erreur stratégique incompréhensible de Ferrari.

A l'extinction des feux, Hamilton prend un bon envol devant Bottas, Verstappen et Vettel. Ricciardo passe Magnussen et prend la 5ème place. Leclerc boucle le premier tour en 14ème position.

Rapidement un premier peloton se forme avec les deux Mercedes, la RedBull de Verstappen et la Ferrari de Vettel, alors que Ricciardo 5ème est déjà à plus de douze secondes de Vettel en à peine six tours, une différence impressionante de deux secondes au tour ! Charles Leclerc bute sur Grosjean, il trouve l'ouverture à la Rascasse au 8ème tour. Un tour plus tard, il tente la même manoeuvre au même endroit sur Hulkenberg, mais sa roue arrière droite touche le rail et il part dans un demi tête à queue, il perd deux place dans la manoeuvre et surtout subit une crevaison l'obligeant à rouler au ralenti avant de repasser au stand. La course tourne au cauchemar pour le Monégasque.

Le Safety Car entre en piste pour nettoyer les débris laissés par Leclerc. C'est une salve de rentrées aux stands. Bottas ralenti quelque peu son rythme pour laisser de l'avance à Hamilton et effectuer un double arrêt. Ce qui a passablement le don d'énerver RedBull et Ferrari, on laisse alors repartir Verstappen juste au moment ou Bottas passe, les deux pilotes se touchent légèrement dans les stands, et le Néerlandais passe deuxième. Bottas est contraint de repasser à son stand pour une jante endommagée, il repart en 4ème place.

La course est relancée au 15ème tour, Gasly est désormais 5ème deant Sainz, Kvyat, Albon, Grosjean et Norris. Ricciardo, premier du deuxième peloton à s'être arrêté est 13ème juste devant Magnussen. La difficulté à dépasser et les nombreuses voitures devant eux pourraient bien être un mauvais choix stratégique.

Les commissaires décident d'infliger une pénalité de cinq secondes pour Verstappen qui a été renvoyé de son stand trop tôt alors que Bottas arrivait. Devant, Hamilton gère ses pneumatiques, même si Verstappen reste dans la même seconde, et que Vettel et Bottas suivent derrière.

Gasly s'arrête au 28ème tour, il ressort 9ème et devant les autres pilotes hors du top 4 qui se sont déjà arrêtés. Romain Grosjean a beau être en pneus usés, il est 6ème à mi-course. Ricciardo et Magnussen sont les grands perdants des changement de pneus anticipés lors du Safety Car, puisqu'ils sont 13ème et 14ème, et ne peuvent plus vraiment espérer que la dixième place, une fois que Norris, Stroll et Raikkonen se seront arrêtés.