Il en avait certainement besoin pour se libérer des nombreuses polémiques que Marc Marquez a provoqué bon gré, malgré depuis le dernier grand prix d'Argentine. Pénalisé lors des qualifications, l'espagnol est parti depuis la 2e ligne pour aller chercher une victoire que personne n'a pu lui contester. C'était la meilleure manière de faire avant le retour en Europe et la poursuite d'un championnat qui s'annonce très ouvert.
Marc Marquez retrouve sa maestria
Le premier satisfait était bien entendu l'espagnol. Le pilote du HRC était dans son jardin à Austin puisqu'il domine depuis le début que la MotoGp s'y rend. Aux essais, Vinales et Iannone ont pourtant tenté de le contrer mais il était le plus vite en qualification avant se faire retirer sa pole pour avoir gêné un tour rapide de Vinales.
En course, Iannone a été le seul a pouvoir le suivre un moment avant que Marquez ne décide de faire le forcing pour s'échapper. La victoire obtenu le replace en 2e position au classement général.
En course, Iannone a été le seul a pouvoir le suivre un moment avant que Marquez ne décide de faire le forcing pour s'échapper. La victoire obtenu le replace en 2e position au classement général.
Marc Marquez : "Ce week-end, j'ai vraiment tout donné. Aujourd'hui j'étais totalement concentré, car je voulais rester parfait ici à Austin. Je ne pense pas que, dans ma carrière, j'ai eu une telle course, en poussant si fort dès le premier tour.
Aujourd'hui, j'ai senti que c'était la bonne façon et j'ai pu le faire, en partie parce que la configuration de ma moto m'a beaucoup aidé, alors merci à tout le monde dans mon garage car ils ont vraiment bien travaillé. Hier, j'étais un peu malade, et même aujourd'hui, je n'avais pas l'impression d'avoir une énergie parfaite, mais c'était quand même une bonne course - une course solitaire, mais parfois ça va comme ça.
La nuit dernière, quand j'allais dormir, j'ai réfléchi à la stratégie, et aujourd'hui je l'ai suivie. Même en warmup, j'ai essayé de simuler les premiers tours de la course, avec de nouveaux pneus et avec un réservoir plein.
C'était le plan. J'ai dit à l'équipe que je voulais essayer de mener la course depuis le début et faire un écart. Donc dans les trois ou quatre premiers tours, j'ai poussé un peu plus que d'habitude, et ensuite j'ai réussi l'avantage.
Aujourd'hui, j'avais une motivation particulière. Il y avait beaucoup de pression, mais j'aime la pression, car cela aide à rester concentré. J'ai ressenti un sentiment particulier dans le dernier tour, lorsque je suis passé devant le drapeau de Nicky. Donc, je suis content du résultat et de la reprise du championnat, mais maintenant nous retournons en Europe, où nous devons être constants, car regardez qui mène le classement: Dovi, le pilote le plus régulier!
Le feeling avec ma moto est très bon, et il en a été de même au Qatar et en Argentine, alors nous allons essayer de continuer ainsi."
L'hommage à Nicky Hayden
Champion du monde en 2006, l'américain Nicky Hayden était décédé tragiquement d'un accident de la route en mai 2017. Le grand prix des Amériques était l'occasion de lui rendre hommage et le vainqueur de la course, Marc Marquez, a brandi un drapeau à l'effigie du kid du Kentucky arborant son célèbre numéro 69 dans son tour d'honneur.
Dovizioso nouveau leader
Il est loin le grand prix du Qatar où Andréa Dovisiozo disputait la victoire pour sa marque Ducati. Moins bien en Argentine et aux états-unis, Dovisiozo a capitalisé le maximum de points possibles pour se retrouver leader du championnat, avec un point d'avance sur Marquez.
Jamais l'italien n'a été capable de viser le podium à Austin. La Ducati n'a pas semblé être à la hauteur de ses rivales. Quant à Jorge Lorenzo, il a complètement sombré en course finissant très très loin alors que pourtant il avait été le premier de la marque en qualification.
Jamais l'italien n'a été capable de viser le podium à Austin. La Ducati n'a pas semblé être à la hauteur de ses rivales. Quant à Jorge Lorenzo, il a complètement sombré en course finissant très très loin alors que pourtant il avait été le premier de la marque en qualification.
Johann Zarco seulement 6e
Johann Zarco avait pourtant dit qu'il espérait se battre pour la victoire à Austin et malgré une bonne qualification et un départ en première ligne, le warm-up avait coupé un peu les espoirs du pilote Tech3 pour la course. Cela s'est révélé vrai car le pilote français n'a pas pu se battre pour le podium et doit se contenter d'une 6e place.
Toutefois, avant le retour en Europe, Johann occupe la 5e place du championnat à seulement 8 points du leader, donc plutôt positif. En fait, à Austin, le varois a plutôt été sur le devant de la scène par rapport aux tractations sur son avenir : Une annonce d'une arrivée officielle chez KTM serait probable.
Toutefois, avant le retour en Europe, Johann occupe la 5e place du championnat à seulement 8 points du leader, donc plutôt positif. En fait, à Austin, le varois a plutôt été sur le devant de la scène par rapport aux tractations sur son avenir : Une annonce d'une arrivée officielle chez KTM serait probable.
Johann Zarco : " Pour résumer ce week-end on peut dire que ça a été un week-end difficile, qui n’a pas bien débuté malgré une bonne qualification. Mais 1 ou 2 tours ne veulent pas dire que vous pouvez faire une bonne course.
Avant la course je croissais les doigts pour le podium mais les autres pilotes ont fait un meilleur travaille et j’avais trop de faiblesses sur la piste. J’ai essayé de maintenir l’écart et de jouer avec mais c’était trop compliqué, mais je n’ai pas eu de problème avec les pneus parce que le rythme a été constant du début à la fin, je n’étais juste pas assez rapide.
Quand Dovi m’a passé à trois tours de la fin, il avait lui aussi quelques problèmes donc il n’était pas si rapide, je pensais pouvoir me battre avec lui mais mes faiblesses semblaient plus importantes que les siennes. Finir sixième quand on à lutté tout le week-end est de toute manière mieux que rien. "