Après une longue intersaison, la saison MotoGp va redémarrer bientôt et les équipes et constructeurs ont commencé à dévoiler au mois de janvier leur nouvelle machine et nouvelles couleurs.
D'Aprilia à Ducati, de Yamaha à KTM sans oublier Honda, les constructeurs ont révélés tous les changements opérés entre 2024 et cette nouvelle année de compétition.
Ducati sera encore la marque la plus attractive du MotoGp avec une dream team dans l'équipe d'usine avec Francesco Bagnaia et Marc Marquez. Les 2 hommes vont durement s'affronter pour être le meilleur sur la meilleure moto du moment.
Aprilia a récupéré le numéro 1 avec l'arrivée du champion du monde Jorge Martin. L'espagnol tente une nouvelle aventure avec Aprilia et sera épaulé par Bezzecchi. Il faudra être à la hauteur et un cran de mieux que l'an passé pour rivaliser pour le titre.
KTM est une marque en difficulté commerciale mais reste en ordre de bataille avec son équipe usine et son team satellite Tech3. Exit GasGas, KTM harmonise grandement ses couleurs pour un seul objectif : Gagner !
Yamaha est attendu au tournant. En obtenant un team satellite de qualité avec Pramac, Yamaha se doit de progresser et on espère un Fabio Quartararo des plus compétitifs en 2025.
Honda est à la traîne depuis maintenant plusieurs saisons. 2025 est encore une année de changement avec la perte du sponsor Repsol pour HRC. Le team usine a présenté ses nouvelles couleurs en attendant celle du team satellite LCR de Johan Zarco.
D'Aprilia à Ducati, de Yamaha à KTM sans oublier Honda, les constructeurs ont révélés tous les changements opérés entre 2024 et cette nouvelle année de compétition.
Ducati sera encore la marque la plus attractive du MotoGp avec une dream team dans l'équipe d'usine avec Francesco Bagnaia et Marc Marquez. Les 2 hommes vont durement s'affronter pour être le meilleur sur la meilleure moto du moment.
Aprilia a récupéré le numéro 1 avec l'arrivée du champion du monde Jorge Martin. L'espagnol tente une nouvelle aventure avec Aprilia et sera épaulé par Bezzecchi. Il faudra être à la hauteur et un cran de mieux que l'an passé pour rivaliser pour le titre.
KTM est une marque en difficulté commerciale mais reste en ordre de bataille avec son équipe usine et son team satellite Tech3. Exit GasGas, KTM harmonise grandement ses couleurs pour un seul objectif : Gagner !
Yamaha est attendu au tournant. En obtenant un team satellite de qualité avec Pramac, Yamaha se doit de progresser et on espère un Fabio Quartararo des plus compétitifs en 2025.
Honda est à la traîne depuis maintenant plusieurs saisons. 2025 est encore une année de changement avec la perte du sponsor Repsol pour HRC. Le team usine a présenté ses nouvelles couleurs en attendant celle du team satellite LCR de Johan Zarco.
Changement de couleurs pour les Américains
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