MotoGp 2025 : Thaïlande, Marc Marquez gagne le premier sprint de l'année

Après une intersaison fructueuse où de nombreux changements ont été effectués dans les équipes, place désormais au championnat avec le premier rendez-vous en Thaïlande sur le circuit de Buriram.

Marc Marquez (Ducati Lenovo) a confirmé tout le potentiel de favoris qu'il a désormais sur la moto Ducati officielle. Déjà à l'aise lors des tests hivernaux, il a confirmé dès les essais avec la pole position et une première victoire en course sprint. Le message à la concurrence est déjà passé.

Alex Marquez (Gresini) a été aussi performant que son frère et prend une excellente 2e place dans ce sprint.

Francesco Bagnaia a joué la carte de la prudence visant avant tout les points de la 3e place finale et regardant avant tout à marquez des points et ne pas faire d'erreur.

Avec 3 Ducati aux 3 premières places, le podium est déjà monopolisé par la marque italienne.

La surprise est venue de Ai Ogura. Le japonais qui a rejoint Aprilia à l'intersaison a pris une excellente 4e place. Une belle récompense pour Aprilia en l'absence pour blessure du champion du monde Jorge Martin.

Côté français, on espérait un peu mieux mais Quartararo prend une 7e place alors que Johann Zarco est hors des points et devancé dans le clan Honda par Joan Mir (9e).

Marc Marquez a été d'emblée parmi les plus vite à Buriram. Il s'est donc présenté aux qualifications en confiance et a pris la pole position devant son frère Alex ainsi que Bagnaia 3e. "Pecco" a dû passer par la Q1 suite à une gêne de Morbidelli lors d'un tour rapide.

Le départ a rapidement sceller le résultat de ce premier sprint de l'année. Marc Marquez est parfaitement parti laissant Alex et Francesco s'expliquer.

Mais rapidement la hiérarchie du podium sprint s'est dessinée et Marc Marquez a tout maitrisé durant les 13 tours. Il s'impose facilement devant Alex Marquez qui débute aussi sa saison positivement avec le team Gresini. Un doublé des frères Marquez qui marque une nouvelle fois les grands prix Motos.

Bagnaia le sait, le loup est entré dans la bergerie Ducati il y a déjà plus d'un an. En rejoignant le team officiel, Bagnaia a un adversaire de poids face à lui.

Mais il sait également que la saison est longue et que tous les résultats vont compter au final. Rapidement, dans ce sprint, il s'est rendu compte que viser mieux que 3e était trop risque avec un feeling de la moto qui n'était pas idéal.

Il se contente donc de la 3e place mais il faudra forcément faire mieux en course longue demain. C'est en général sa grande force de rebondir 

La terrible nouvelle de l'intersaison c'est malheureusement les blessures cumulées du champion du monde 2024, Jorge Martin. Transféré chez Aprilia avec son numéro 1, il était hélas forfait pour ce début de saison.

Ce fut d'abord un violant "highside" lors du test hivernal à Sepang avec une fracture de la main droite et au pied gauche comme conséquence mettant une fin à sa préparation.

Juste avant le début de saison, l'espagnol se reblesse à nouveau à l'entrainement. Cette fois c'était sa main gauche qui subissait le choc.

Jorge Martín a été opéré à Barcelone. L'intervention s'est déroulée avec succès mais sa guérison va prendre du temps et la défense du titre mondial est déjà à oublier. Fera t'il l'erreur de revenir trop tôt comme un certain Marc Marquez et reviendra t'il à son meilleur niveau, le temps nous le dira.

Récemment arrivé en MotoGp, le team américain Trackhouse a marqué les esprits cette année en se présentant avec une moto aux couleurs de Gulf.

Le sponsor a été mis à l'honneur pour ce sprint avec l'excellent résultat de Ai Ogura. Rookie, le pilote japonais a surpris tout son monde avec une belle qualification et le 5e chrono.

Mais, il a aussi tenu son rang et ce niveau de performance lors du sprint avec la 4e place obtenue après 13 tours dans le sillage du double champion Bagnaia  et devant Morbidelli.

Ogura est le seul pilote d'une marque concurrente à se hisser dans le clan Ducati. Les autres pilotes Aprilia sont en dehors du top 10 !

S'il confirme dimanche, il pourrait être la grosse surprise de l'année.

A défaut de pouvoir livrer bataille pour la victoire, la marque KTM a un match dans le match pour savoir qui des 4 pilotes de la RC16 sera le meilleur.

Et Pedro Acosta est déjà au rendez-vous de cette lutte en finissant premier pilote de la marque avec la 6e position. Brad Binder a pris la 8e place. On retrouve ensuite les pilotes Tech3 a des places beaucoup plus décevantes. Vinales ne fait pas mieux que 14e et Bastianini est loin en 18e position.

2e round demain sur une plus longue distance.

Si à Sepang, Fabio Quartararo était optimiste sur le potentiel de sa nouvelle Yamaha, le français était plus septique en Thaïlande notamment à cause du fonctionnement de la sa moto avec les pneus.

Jack Miller pour l'équipe Pramac faisait sensation dans le clan Yamaha en claquant le 4e chrono de la grille. Quartararo ne faisait pas mieux que 10e.

En course, Miller a malheureusement chuté et ne finit pas la course. Fabio a fait un meilleur parcours mais sans jamais pouvoir viser le top 5.

Auteur d'un bon départ, il gagnait 3 positions. Il gagnait une position avec la chute de Miller mais ensuite Acosta le doublait et il faudra donc se contenter de 3 points. Sur un circuit pas favorable, cela reste correct mais on attend mieux forcément.

Johann Zarco a fait des essais qualifications corrects se positionnant 12e sur la grille. Mais il était devancé par Joan Mir dans le clan Honda. Johann a pris un bon départ reprenant l'avantage sur l'espagnol. Mais dans la 2e partie de la course, Mir a été meilleur et c'est lui qui marque le point pour Honda avec la 9e place.

On espère donc la revanche demain et des points à la clé pour Johann.