MotoGp 2025 : Thaïlande, Marc Marquez remporte une nouvelle victoire

Auteur déjà de sa 67e pole position et d'une victoire en sprint la veille, Marc Marquez a encore fait parler son talent en maîtrisant un nouveau succès en Grand Prix après 26 tours sur le circuit du Chang International.

Nul doute que le nouveau pilote Usine Ducati a envoyé un message très clair à la concurrence et en particulier à Bagnaia son plus grand rival arrivé 3e encore aujourd'hui.

Marc Marquez a tellement dominé son sujet aujourd'hui, qu'il a pu également se permettre de céder la tête de la course à son frère durant un long moment avant de porter l'estocade finale et de filer vers sa 63e victoire en MotoGP.

Marc Marquez est bien conscient qu'il faut tuer le match dès le départ et il le réussit comme la veille très bien et prend immédiatement la tête de la course.

Il va même s'échapper alors que Bagnaia et Alex Marquez s'affrontent pour la 2e position. Alex Marquez finit par reprendre la 2e place mais laisse filer le leader au fil des tours .

Au 7e tour, alors qu'il domine largement la course, Marc Marquez se retourne et il lève le pied pour se caler derrière Alex son frère à la stupeur générale.

Marc Marquez gère, en fait, la pression de ses pneus pour qu'il reste dans les limites autorisées. En se remettant à l'arrière d'une moto, il se sauve ainsi d'une sanction règlementaire pénalisante.

Mais il ne fait aucun doute que Marc est plus vite qu'Alex. Faut il encore se mettre à l'abris d'un retour de Bagnaia alors 3e.

Alex Marquez va mener alors le rythme jusqu'au 22e tour mais à ce moment là il fait de plus en plus d'erreurs.

Marc Marquez porte alors son attaque et reprend le commandement dans les 4 derniers tours. Il ne sera plus rejoint. La messe est dite et le message est très clair : Au volant de la meilleure moto, il va faire très mal à la concurrence.

Avec le sprint, Marc Marquez mène donc le championnat avec 37 points soit déjà 8 de plus qu'Alex son frère et surtout 14 sur Bagnaia son coéquipier.

Même dominé par son frère qui ne lui a pas vraiment laissé l'espoir de la victoire, Alex a fait un très bon week-end avec une nouvelle 2e place devant Bagnaia.

Le pilote Gresini n'a pas les arguments techniques des hommes en rouge et pourtant, il a fait preuve de son talent lui aussi en tenant  un rythme soutenu et marquant les esprits dans ce grand-prix.

Certes son frère lui a laissé mener la course durant 16 tours mais il a toutefois pu conserver la 2e place quand le coup de grâce de la victoire lui a été donné.

Devant Bagnaia c'est un sacré exploit qui aide en plus son frère dans sa quête de titre.

ALEX MARQUEZ #73 : « C'était un week-end formidable. Aujourd'hui, nous avons tout donné et nous avons obtenu un excellent résultat. Nous savions que nous pouvions répéter le même type de course qu'hier, mais ce n'est pas acquis sur une distance de 26 tours.

Nous quittons la Thaïlande avec beaucoup de points et la conscience de notre force. Marc et Pecco ont quelque chose de plus mais nous travaillons pour rester avec eux à chaque course : nous y sommes parvenus ici et nous devons en être très satisfaits. »

Que penser de Francesco Bagnaia. Il a très vite compris qu'il ne battrait pas Marc Marquez en Thaïlande. Sachant la saison très longue, fort de l'expérience de l'an dernier où il lui a manqué des résultats, il a fait preuve de patience et à capitaliser 2 troisièmes places.

Mais tout de même, sur le plan sportif, l'avantage est dans le clan Marquez et non dans le sien. Avec 14 points de retard d'entrée de saison, Bagnaia devra très vite redonner la réplique par la victoire sans quoi l'ogre Marc Marquez va vite prendre le dessus chez Ducati Lenovo.

Il est loin le temps où Franco Morbidelli était vice-champion du monde. Après une longue période de disette et après avoir rejoint la VR46, Franco a livré une belle bataille à Buriram et a signé un bon résultat avec la 4e place.

Il lui aura fallu seulement 3 tours pour la prendre et ensuite ne plus la lâcher face au rookie Ai Ogura et Marco Bezzecchi. Ce résultat permet à Ducati de prendre les 4 premières places du classement devant les 2 Aprilia.

En qualif, Ogura avait déjà démontré que son choix d'Aprilia était le bon. Son style de pilotage s'est adapté à sa moto et le Japonais a très bien observé ses adversaires pour en appliquer les bons reflexes.

Mais fallait il encore pouvoir confirmer les résultats du sprint obtenu ensuite dans le grand prix de dimanche. Et Ai Ogura a parfaitement fait sa course pour obtenir cette fois la 5e place. Un second Top 5 qui lui permet d'avoir de belles éloges. 

Premier pilote de la marque Aprilia ce week-end, il ne pouvait rêver meilleur début.

Le sprint d'hier était décevant pour Johann Zarco qui ne marquait aucun point et qui était devancé par Joan Mir chez Honda. Mais aujourd'hui pour le grand prix, son expérience a joué en sa faveur.

Même si Joan Mir a été plus vite en début de course occupant la 7e place contre la 10e pour Zarco, le français a attendu le bon moment pour faire sa performance.

Joan Mir partait à la faute à mi-course. Johann Zarco était plus performant dans la 2e partie de l'épreuve. Il profitait bien sûr de la place laissée vacante par Mir mais aussi celle de Jack Miller moins performant en pneus usés.

Johann remontait alors à la 7e place et n'était pas loin de pouvoir viser la 6e en revenant sur Bezzecchi. Au final, les points de la 7e place sont une belle récompense et un progrès pour la marque Honda qui devancent les meilleures KTM.

Johann Zarco : "Cela aura clairement été un Grand Prix délicat en raison notamment d’une température de piste particulièrement élevée mais j’ai pleinement conscience que nous étions tous confrontés aux mêmes difficultés. L’essentiel a aussi été de conserver le maximum d’énergie possible pour les derniers tours de course. Je me suis senti incroyablement bien au guidon de la machine sur la totalité de l’épreuve et cette aisance m’a justement laissé la possibilité de doubler plusieurs adversaires. Ces dépassements nous ont donc permis d’atteindre les objectifs que nous nous étions fixés."

Dans les points dans le sprint de samedi, Fabio a connu une course quasi catastrophique en Grand prix ce dimanche. Tout çà à cause des pneus en perdant beaucoup de places dès le départ.

Ensuite, ce n'est que par les abandons devant lui qu'il remonte au classement et qu'il prend finalement le point de la 15e position. Un maigre résultat pour lui et Yamaha. Le constructeur a pu toutefois voir une meilleure performance chez Jack Miller (11e) et Oliveira(14e) mais les 2 sont dans le team satellite Pramac.

Fabio Quartararo : "Dès le début de la course, nous avons eu des problèmes d'adhérence. J'ai eu beaucoup de mal. Au début, je pensais qu'il fallait que je chauffe davantage les pneus. Je n'ai pas pu attaquer au premier tour, la moto glissait et j'ai perdu beaucoup de positions. Malheureusement, plus tard, je n'ai pas réussi à avoir un bon rythme et à faire une bonne course. Il faisait vraiment chaud en queue de peloton et, dans l'ensemble, c'était assez difficile. Voyons ce que nous pouvons faire en Argentine."