En champion, Bagnaia et Ducati s'imposent déjà en mode sprint (Photo Ducati)
Ca y est, la saison de courses MotoGp 2023 est belle et bien lancée après une longue intersaison et des essais hivernaux qui ont donné de premiers enseignements. Le nouveau format de compétition est entré en vigueur.
Après une séance qualif qui a vu la pole position surprise de Marc Marquez, la première course sprint de l'histoire MotoGp était au programme ce samedi après-midi.
Ducati et le champion en titre Francesco Bagnaia ont été au rendez-vous de l'histoire. L'italien s'est imposé devant Jorge Martin (Pramac Ducati) et Marc Marquez qui a fait des miracles avec sa Honda.
Les français Johann Zarco, 8e et Fabio Quartararo (hors des points) n'ont pas été à la fête.
A noter que plusieurs pilotes sont déjà blessés suite à des chutes.
Après une séance qualif qui a vu la pole position surprise de Marc Marquez, la première course sprint de l'histoire MotoGp était au programme ce samedi après-midi.
Ducati et le champion en titre Francesco Bagnaia ont été au rendez-vous de l'histoire. L'italien s'est imposé devant Jorge Martin (Pramac Ducati) et Marc Marquez qui a fait des miracles avec sa Honda.
Les français Johann Zarco, 8e et Fabio Quartararo (hors des points) n'ont pas été à la fête.
A noter que plusieurs pilotes sont déjà blessés suite à des chutes.
La surprise Marc Marquez
L'habille Marc Marquez en pole position malgré une Honda en difficulté
En difficulté durant l'intersaison, Honda ne semblait pas pouvoir donner à ses pilotes une moto performante par rapport aux Ducati, KTM, Yamaha ou Aprilia.
Les premiers essais au Portugal ont confirmé cette tendance. Marc Marquez, Joan Mir, les pilotes officiels étaient en Q1 tout comme Rins et Nakagami dans l'équipe satellite LCR.
Mais Marc Marquez a réussi a se sublimer une fois de plus et a été intelligent pour se sortir de Q1 avec un chrono et un record du tour sur le circuit. Miguel Oliveira, devant son public, l'accompagnait en Q2 avec le 2e chrono.
Les premiers essais au Portugal ont confirmé cette tendance. Marc Marquez, Joan Mir, les pilotes officiels étaient en Q1 tout comme Rins et Nakagami dans l'équipe satellite LCR.
Mais Marc Marquez a réussi a se sublimer une fois de plus et a été intelligent pour se sortir de Q1 avec un chrono et un record du tour sur le circuit. Miguel Oliveira, devant son public, l'accompagnait en Q2 avec le 2e chrono.
Bagnaia déjà dans le bon rythme
Marc Marquez savait que la partie serait difficile pour contenir ses adversaires dans ce court format de 12 tours. L'espagnol est effectivement rapidement dépassé au départ par Bagnaia.
Pendant cette phase de démarrage, Mir accroche Quartararo, reléguant le français en 19e place. Puis Marini percute violemment Bastianini obligeant les 2 pilotes Ducati à abandonner. Bastianini était emmené au centre de secours. Il est diagnostiqué après course avec une fracture de l'omoplate.
La course se poursuivait avec un duel entre Bagnaia et Jorge Martin. Ce dernier prenait le commandement de la course au 6e tour. En pneus soft, Jack Miller faisait parler la poudre avec sa KTM et prenait brièvement la place de leader.
Mais au 8e tour, Martin reprend le commandement avec facilité dans la ligne droite des stands. Les français remontent au classement. Johann Zarco est loin du premier groupe à la 8e position.
Quartararo est remonté à la 10e place avec sa Yamaha. Bagnaia se replace en 2e position.
Jorge Martin semble prendre un peu de marge sur ses poursuivants, du coup Bagnaia passe à la vitesse supérieure pour recoller. Dans le dernier tour, le champion en titre repasse devant et gagne la course sprint.
Marc Marquez profite d'un duel entre Oliveira et Miller pour passer les 2 pilotes avec une attaque dont il a le secret. Il monte sur la 3e place du podium.
Miller, Vinales, Aleix Espargaro, Oliveira et Zarco suivent. Quartararo est hors des points.
Pendant cette phase de démarrage, Mir accroche Quartararo, reléguant le français en 19e place. Puis Marini percute violemment Bastianini obligeant les 2 pilotes Ducati à abandonner. Bastianini était emmené au centre de secours. Il est diagnostiqué après course avec une fracture de l'omoplate.
La course se poursuivait avec un duel entre Bagnaia et Jorge Martin. Ce dernier prenait le commandement de la course au 6e tour. En pneus soft, Jack Miller faisait parler la poudre avec sa KTM et prenait brièvement la place de leader.
Mais au 8e tour, Martin reprend le commandement avec facilité dans la ligne droite des stands. Les français remontent au classement. Johann Zarco est loin du premier groupe à la 8e position.
Quartararo est remonté à la 10e place avec sa Yamaha. Bagnaia se replace en 2e position.
Jorge Martin semble prendre un peu de marge sur ses poursuivants, du coup Bagnaia passe à la vitesse supérieure pour recoller. Dans le dernier tour, le champion en titre repasse devant et gagne la course sprint.
Marc Marquez profite d'un duel entre Oliveira et Miller pour passer les 2 pilotes avec une attaque dont il a le secret. Il monte sur la 3e place du podium.
Miller, Vinales, Aleix Espargaro, Oliveira et Zarco suivent. Quartararo est hors des points.
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