McLaren s'impose dans le temple de la vitesse
Les pilotes français ont particulièrement bien débuté la saison de Blancpain Endurance Series puisque l’on retrouve au moins un Français sur le podium général de la course de Monza disputée ce weekend.
C’est la McLaren de l’équipe ART Grand Prix qui a bien négocié cette première course et ce dès les essais avec la belle pole position d’Alvaro Parente. Associé à Demoustier et surtout à Alexandre Prémat dont c’est le retour en Europe, le trio pouvait légitimement prétendre à la victoire.
En Pro-Am la pole position fut réalisée par Petrobelli à bord de la Ferrari du Kessel Racing. En Gentlemen, Fransisco Guedes plaçait également une Ferrari à la meilleure place de la catégorie.
Mais les regards se portaient également au classement général sur la Bentley du M-Sport qui obtenait une très belle 4e place grâce aux efforts de Steven Keyne. Une réjouissance de courte durée car le numéro 7 a eu un gros accident à la chicane Ascari endommageant fortement l’avant de la voiture. Un gros travail de réparation attendait les mécanos.
Mais si le poleman prenait le large dès le début de la course, C’est bien la Bentley qui animait la première partie de l’épreuve en surprenant les 2 Ferrari devant le pilote au volant : Andy Meyrick. Pendant une bonne période la Bentley défendra sa position avant de céder face au retour des Ferrari et des McLaren, 2 marques particulièrement bien sur ce tracé.
Au général le classement se dessinait assez rapidement avec Parente qui creusait l’écart devant l’Audi d’Ortelli, Guilvert et Sandstrom et l’autre McLaren ART GP de Soucek, Korjus et Estre. Les mésaventures de la Ferrari numéro 333 figeaient alors ces positions sur le podium. 3 équipages plutôt forts qui démontrent la compétitivité du plateau.
En Pro-Am, la Ferrari du Kessel racing a fait illusion en début de course mais ensuite la victoire s’est plutôt jouée entre la BMW 43 du Roal Motorsport et la Nissan GT academy numéro 80. Il aura fallu une gestion parfaite des ravitaillements pour faire basculer la victoire pour l’équipage BMW composé de Comandini, Amos et Colombo.
En Gentlemen, le tapis rouge était de rigueur pour la marque Ferrari. En effet dès le départ l’équipage Ehret/Mattschull/Schmikler prenait le commandement et ne faisait aucune erreur face à 2 autres adversaires « Ferrariste ». Sport Garage et AF Corse ont dû se contenter des 2 et 3e position avec respectivement les numéros 41 et 51.
La prochaine épreuve du Blancpain Sprint Series aura lieu à Silverstone du 23 au 25 mai. En attendant le Blancpain version Sprint débarque à Nogaro dès ce week-end pour
Pâques. A suivre sur Racing Forever.
C’est la McLaren de l’équipe ART Grand Prix qui a bien négocié cette première course et ce dès les essais avec la belle pole position d’Alvaro Parente. Associé à Demoustier et surtout à Alexandre Prémat dont c’est le retour en Europe, le trio pouvait légitimement prétendre à la victoire.
En Pro-Am la pole position fut réalisée par Petrobelli à bord de la Ferrari du Kessel Racing. En Gentlemen, Fransisco Guedes plaçait également une Ferrari à la meilleure place de la catégorie.
Mais les regards se portaient également au classement général sur la Bentley du M-Sport qui obtenait une très belle 4e place grâce aux efforts de Steven Keyne. Une réjouissance de courte durée car le numéro 7 a eu un gros accident à la chicane Ascari endommageant fortement l’avant de la voiture. Un gros travail de réparation attendait les mécanos.
Mais si le poleman prenait le large dès le début de la course, C’est bien la Bentley qui animait la première partie de l’épreuve en surprenant les 2 Ferrari devant le pilote au volant : Andy Meyrick. Pendant une bonne période la Bentley défendra sa position avant de céder face au retour des Ferrari et des McLaren, 2 marques particulièrement bien sur ce tracé.
Au général le classement se dessinait assez rapidement avec Parente qui creusait l’écart devant l’Audi d’Ortelli, Guilvert et Sandstrom et l’autre McLaren ART GP de Soucek, Korjus et Estre. Les mésaventures de la Ferrari numéro 333 figeaient alors ces positions sur le podium. 3 équipages plutôt forts qui démontrent la compétitivité du plateau.
En Pro-Am, la Ferrari du Kessel racing a fait illusion en début de course mais ensuite la victoire s’est plutôt jouée entre la BMW 43 du Roal Motorsport et la Nissan GT academy numéro 80. Il aura fallu une gestion parfaite des ravitaillements pour faire basculer la victoire pour l’équipage BMW composé de Comandini, Amos et Colombo.
En Gentlemen, le tapis rouge était de rigueur pour la marque Ferrari. En effet dès le départ l’équipage Ehret/Mattschull/Schmikler prenait le commandement et ne faisait aucune erreur face à 2 autres adversaires « Ferrariste ». Sport Garage et AF Corse ont dû se contenter des 2 et 3e position avec respectivement les numéros 41 et 51.
La prochaine épreuve du Blancpain Sprint Series aura lieu à Silverstone du 23 au 25 mai. En attendant le Blancpain version Sprint débarque à Nogaro dès ce week-end pour
Pâques. A suivre sur Racing Forever.
Photo Antoine Camblor
Alvaro Parente (McLaren #98 ART Grand Prix), vainqueur en PRO : « Après un bon départ, j'ai pris l’avantage et j’ai eu le champ libre pour créer rapidement l’écart. Après mon relais, mes équipiers ont fait de l’excellent travail pour gérer notre avance, ce qui nous a permis de signer une grande victoire. Nous avons beaucoup travaillé sur la McLaren durant l'hiver, en particulier pour «calmer» le train arrière de la voiture. Cela aurait pu nous coûter quelques dixièmes lors du tour de qualification, mais pendant un relais durant la course, nous avons pu gagner quelques secondes. »
Stefano Comandini (BMW #43 ROAL Motorsport), vainqueur en PRO-AM : « Vous ne pouvez pas imaginer à quel point nous sommes heureux. Gagner à Monza est quelque chose de très spécial pour une équipe italienne et un pilote italien. D'autant plus que c'est un peu inattendu. La piste ne convenait pas spécialement à la BMW Z4 GT3, mais grâce à trois relais impeccable et au fabuleux travail de nos mécaniciens pendant les arrêts au stand, nous avons réussi à décrocher cette victoire. Nous sommes impatients d'aller à Silverstone pour la manche suivante, sur une piste qui devrait mieux convenir à notre voiture. »
Frank Schmikler (Ferrari #458 GT Corse by Rinaldi), vainqueur en Gentlemen : « Après un superbe premier relais nous avons du gérer au mieux notre avance. Gérer le trafic fut un élément clé de ce challenge, mais je pense que Pierre, Alexandre et moi-même avons su garder la tête froide et nous sommes parvenus à ne pas perdre trop de temps. »
Tous les résultats ici
http://www.blancpain-gt-series.com/results?filter_season_id=1&filter_meeting_id=1&filter_race_id=35
Stefano Comandini (BMW #43 ROAL Motorsport), vainqueur en PRO-AM : « Vous ne pouvez pas imaginer à quel point nous sommes heureux. Gagner à Monza est quelque chose de très spécial pour une équipe italienne et un pilote italien. D'autant plus que c'est un peu inattendu. La piste ne convenait pas spécialement à la BMW Z4 GT3, mais grâce à trois relais impeccable et au fabuleux travail de nos mécaniciens pendant les arrêts au stand, nous avons réussi à décrocher cette victoire. Nous sommes impatients d'aller à Silverstone pour la manche suivante, sur une piste qui devrait mieux convenir à notre voiture. »
Frank Schmikler (Ferrari #458 GT Corse by Rinaldi), vainqueur en Gentlemen : « Après un superbe premier relais nous avons du gérer au mieux notre avance. Gérer le trafic fut un élément clé de ce challenge, mais je pense que Pierre, Alexandre et moi-même avons su garder la tête froide et nous sommes parvenus à ne pas perdre trop de temps. »
Tous les résultats ici
http://www.blancpain-gt-series.com/results?filter_season_id=1&filter_meeting_id=1&filter_race_id=35
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