Beaucoup de teams ont fait des efforts pour leur déco
Pour les 50e coupes de Pâques et le renouveau du GT en France, l'organisateur et le promoteur SRO ont d'or et déjà bien travaillé avec les différentes annonces qui ont eu lieu au fil des mois et la publication de la liste des engagés qui comptera pas moins de 30 GT4 au départ de Nogaro.
16 équipes et 6 constructeurs ont répondu favorablement au nouveau challenge du championnat de France FFSA GT - GT4 et pas des moindres. Dès lors, les pilotes de renom qui ont fait les beaux jours du circuit français ont eux-aussi été attirés par ce nouveau challenge qui opposera des Porsche Cayman, des Ginetta G55, des Maserati Gran Turismo, des BMW M3 ou M4, une Aston Martin Vantage et une McLaren 570 s.
Du grand spectacle en perspective !
16 équipes et 6 constructeurs ont répondu favorablement au nouveau challenge du championnat de France FFSA GT - GT4 et pas des moindres. Dès lors, les pilotes de renom qui ont fait les beaux jours du circuit français ont eux-aussi été attirés par ce nouveau challenge qui opposera des Porsche Cayman, des Ginetta G55, des Maserati Gran Turismo, des BMW M3 ou M4, une Aston Martin Vantage et une McLaren 570 s.
Du grand spectacle en perspective !
Des animations tournées vers le public
SRO est maître dans l'organisation de courses GT et les animations de Nogaro seront tournées vers les spectateurs qui pour certains d'entre-eux auront la chance de connaître de plus près les coulisses de la compétition. En effet, il sera possible pour certaines personnes d'assister au briefing pilotes, de découvrir la piste à la pause déjeuner avec un pilote, de faire une visite guidée des stands etc ... etc... etc....
Le samedi soir, une grande parade sera organisée à partir de 18h45 depuis le circuit et à destination du centre-ville. Les Porsche, McLaren, Ginetta, Aston Martin, BMW et autres Maserati seront exposées et les fans pourront aller à la rencontre des pilotes : une occasion unique d’échanger avec leurs héros !
Dimanche et lundi ce sera aussi une grande fête du sport auto avec de l'action sur la piste et dans le paddock :
- Un programme complet d’animations pour petits et grands
- Voltige aérienne
- Démonstration de camions de course
- Village enfants avec manèges, châteaux gonflables, quad, ateliers dessin et maquillage
- Exposition photos : 50 ans de Coupes de Pâques à Nogaro
- Pirelli activation avec circuit Scalextric et simulateurs gratuits dans le paddock, ouvert du samedi au lundi
- Exposition supercars
- Dimanche soir : concert de rock et feu d’artifice pour une soirée très spéciale !
Le samedi soir, une grande parade sera organisée à partir de 18h45 depuis le circuit et à destination du centre-ville. Les Porsche, McLaren, Ginetta, Aston Martin, BMW et autres Maserati seront exposées et les fans pourront aller à la rencontre des pilotes : une occasion unique d’échanger avec leurs héros !
Dimanche et lundi ce sera aussi une grande fête du sport auto avec de l'action sur la piste et dans le paddock :
- Un programme complet d’animations pour petits et grands
- Voltige aérienne
- Démonstration de camions de course
- Village enfants avec manèges, châteaux gonflables, quad, ateliers dessin et maquillage
- Exposition photos : 50 ans de Coupes de Pâques à Nogaro
- Pirelli activation avec circuit Scalextric et simulateurs gratuits dans le paddock, ouvert du samedi au lundi
- Exposition supercars
- Dimanche soir : concert de rock et feu d’artifice pour une soirée très spéciale !
Un plateau de qualité
Il y aura de belles GT4 au départ
Nous avions déjà évoqué lors d'un précédent article, une partie des engagés dont beaucoup avait d'ailleurs choisit la marque Porsche. Le constructeur allemand sera le plus représenté avec 14 Cayman Clubsport MR GT4 sur la grille. Plusieurs poids lourds du GT français ont ainsi choisi de faire confiance à la célèbre marque allemande.
C’est notamment le cas du team Martinet by Alméras, qui aligne deux équipages Pro-Am d’envergure. Anthony Beltoise, sacré avec l’écurie en 2011 et 2012, sera associé à Olivier Estèves sur la n°22, tandis que le fidèle Steven Palette et Henry Hassid, également titré en 2012, font équipe sur la Porsche n°18.
Saintéloc Racing, autre grand nom du sport automobile français, aligne également une paire de Cayman GT4 dans la catégorie Pro-Am à Nogaro. L’expérimenté Sébastien Dumez et Valentin Simonet, champion Junior avec l’écurie en 2015, constituent l’équipage de la n°66.
Habitué à rouler pour l’écurie de Sébastien Chétail, Grégory Guilvert est au volant de la Porsche n°69 avec à ses côtés Manuel Rodrigues, qui revient aux affaires sur la scène nationale cette année.
L’écurie CD Sport engage aussi un duo de Porsche en Pro-Am. La structure dirigée par Claude Degremont et Laurent Cazenave s’appuie sur un quatuor de pilote expérimentés : Mike Parisy épaule Gilles Vannelet à bord de la n°30, tandis que Morgan Moullin-Traffort est associé au célèbre auteur-compositeur-interprète David Hallyday sur la n°31.
En face, les Ginetta seront la 2e force du plateau avec des équipes prêtes à en découdre comme Speedcar. Finalement Gaël Castelli change de coéquipier avec Rodolphe Wallgren à la place de Destembert.
Spécialiste du rallye, Robert Consani fait équipe avec Benjamin Lariche, déjà vainqueur de course en Championnat de France FFSA GT sur la n°8.
Aston Martin est doublement représenté dans le Gers avec un duo de Vantage GT4 engagées en Pro-Am par les deux seules écuries étrangères du plateau.
L’équipe belge du Street Art Racing a confié la n°117 à Éric Cayrolle et Arno Santamato, tandis que les Britanniques de Generation AMR SuperRacing alignent la n°44 pour Matthew George et James Holder, qui brillaient déjà l’an passé en British GT.
Maserati compte deux représentantes pour cette épreuve d’ouverture 2017. La première GranTurismo GT4 est engagée dans la catégorie AM par la structure GP 34 by Gemo Motorsport avec Philippe Marie et Jean-Claude de Castelli au volant. Le second bolide du constructeur italien évolue aux mains du Francilien Romain Monti et de Thierry Soave, dont le magazine Car Life vient de rejoindre le groupe des partenaires médias du Championnat de France FFSA GT.
C’est l’écurie Classic & Modern Racing qui aligne cette deuxième Maserati GranTurismo GT4 dans la catégorie Pro-Am.
McLaren est également présent et appuie l’écurie Energy by ART. Bénéficiant aussi du soutien technique et humain d’ART Grand Prix, la structure de Georges Kaczka aligne en effet une 570S GT4 en Pro-Am pour Simon Gachet, ancien pilote monoplace et Bruno Hernandez, champion FFSA GT en 2006.
En plus d’être fournisseur des voitures officielles du FFSA GT – GT4 Sud, BMW a confié à la structure Autovitesse de Julien Piguet le soin d’engager deux Ekris M4 GT4 sous les couleurs du BMW Team France. Piguet fait d’ailleurs équipe avec Frédéric Johais sur la n°9 alignée en Pro-Am. La n°6, pour sa part, évolue dans la catégorie AM avec le cascadeur cinéma Jean-Claude Lagniez et son compère Grégoire Depauw.
L’Ekris M4 GT4 n’est pas la seule voiture homologuée GT4 chez BMW puisque le modèle M3 a encore de beaux restes. C’est d’ailleurs ce qui a convaincu André Grammatico et son écurie L’Espace Bienvenue de rejoindre la grille de la GT4 European Series Southern Cup, les expérimentés Yann Clairay et Julien Rodrigues se partageant le volant de la M3 n°17.
C’est notamment le cas du team Martinet by Alméras, qui aligne deux équipages Pro-Am d’envergure. Anthony Beltoise, sacré avec l’écurie en 2011 et 2012, sera associé à Olivier Estèves sur la n°22, tandis que le fidèle Steven Palette et Henry Hassid, également titré en 2012, font équipe sur la Porsche n°18.
Saintéloc Racing, autre grand nom du sport automobile français, aligne également une paire de Cayman GT4 dans la catégorie Pro-Am à Nogaro. L’expérimenté Sébastien Dumez et Valentin Simonet, champion Junior avec l’écurie en 2015, constituent l’équipage de la n°66.
Habitué à rouler pour l’écurie de Sébastien Chétail, Grégory Guilvert est au volant de la Porsche n°69 avec à ses côtés Manuel Rodrigues, qui revient aux affaires sur la scène nationale cette année.
L’écurie CD Sport engage aussi un duo de Porsche en Pro-Am. La structure dirigée par Claude Degremont et Laurent Cazenave s’appuie sur un quatuor de pilote expérimentés : Mike Parisy épaule Gilles Vannelet à bord de la n°30, tandis que Morgan Moullin-Traffort est associé au célèbre auteur-compositeur-interprète David Hallyday sur la n°31.
En face, les Ginetta seront la 2e force du plateau avec des équipes prêtes à en découdre comme Speedcar. Finalement Gaël Castelli change de coéquipier avec Rodolphe Wallgren à la place de Destembert.
Spécialiste du rallye, Robert Consani fait équipe avec Benjamin Lariche, déjà vainqueur de course en Championnat de France FFSA GT sur la n°8.
Aston Martin est doublement représenté dans le Gers avec un duo de Vantage GT4 engagées en Pro-Am par les deux seules écuries étrangères du plateau.
L’équipe belge du Street Art Racing a confié la n°117 à Éric Cayrolle et Arno Santamato, tandis que les Britanniques de Generation AMR SuperRacing alignent la n°44 pour Matthew George et James Holder, qui brillaient déjà l’an passé en British GT.
Maserati compte deux représentantes pour cette épreuve d’ouverture 2017. La première GranTurismo GT4 est engagée dans la catégorie AM par la structure GP 34 by Gemo Motorsport avec Philippe Marie et Jean-Claude de Castelli au volant. Le second bolide du constructeur italien évolue aux mains du Francilien Romain Monti et de Thierry Soave, dont le magazine Car Life vient de rejoindre le groupe des partenaires médias du Championnat de France FFSA GT.
C’est l’écurie Classic & Modern Racing qui aligne cette deuxième Maserati GranTurismo GT4 dans la catégorie Pro-Am.
McLaren est également présent et appuie l’écurie Energy by ART. Bénéficiant aussi du soutien technique et humain d’ART Grand Prix, la structure de Georges Kaczka aligne en effet une 570S GT4 en Pro-Am pour Simon Gachet, ancien pilote monoplace et Bruno Hernandez, champion FFSA GT en 2006.
En plus d’être fournisseur des voitures officielles du FFSA GT – GT4 Sud, BMW a confié à la structure Autovitesse de Julien Piguet le soin d’engager deux Ekris M4 GT4 sous les couleurs du BMW Team France. Piguet fait d’ailleurs équipe avec Frédéric Johais sur la n°9 alignée en Pro-Am. La n°6, pour sa part, évolue dans la catégorie AM avec le cascadeur cinéma Jean-Claude Lagniez et son compère Grégoire Depauw.
L’Ekris M4 GT4 n’est pas la seule voiture homologuée GT4 chez BMW puisque le modèle M3 a encore de beaux restes. C’est d’ailleurs ce qui a convaincu André Grammatico et son écurie L’Espace Bienvenue de rejoindre la grille de la GT4 European Series Southern Cup, les expérimentés Yann Clairay et Julien Rodrigues se partageant le volant de la M3 n°17.
A retenir
Chacune des six manches du Championnat de France FFSA GT offre plus de quatre heures de roulage, réparties en deux séances d’essais libres de 60 minutes et deux qualifications de 15 minutes, qui déterminent ensuite la grille de départ des deux courses de 60 minutes.
Les épreuves comportent des arrêts aux stands obligatoires avec changements de pilote et temps de référence. Ces arrêts doivent être effectués entre la 25ème et 35ème minute de course.
En plus des classement Pro-Am et AM, SRO et Pirelli, fournisseur de pneumatiques du FFSA GT – GT4 Sud, ont également lancé la Pirelli Junior Cup, classement réservé aux pilotes Bronze ou Silver (selon la catégorisation FIA) âgés de 16 à 26 ans.
Les points sont attribués au 10 premières voitures (avec classements Pro-Am et AM) selon le barème FIA traditionnel :
1. 25pts - 2. 18pts - 3. 15pts - 4. 12pts - 5. 10pts - 6. 8pts - 7. 6pts - 8. 4pts - 9. 2pts - 10. 1pt
PROGRAMME DE NOGARO
Samedi 15 avril
08h50 – 09h50 : Essais Libres 1
14h30 – 15h30 : Essais Libres 2
Dimanche 16 avril
11h00 – 11h40 : Essais qualificatifs (15’ + 10’ + 15’)
16h25 – 17h25 : Course 1
Lundi 17 avril
14h00 – 15h00 : Course 2
Les épreuves comportent des arrêts aux stands obligatoires avec changements de pilote et temps de référence. Ces arrêts doivent être effectués entre la 25ème et 35ème minute de course.
En plus des classement Pro-Am et AM, SRO et Pirelli, fournisseur de pneumatiques du FFSA GT – GT4 Sud, ont également lancé la Pirelli Junior Cup, classement réservé aux pilotes Bronze ou Silver (selon la catégorisation FIA) âgés de 16 à 26 ans.
Les points sont attribués au 10 premières voitures (avec classements Pro-Am et AM) selon le barème FIA traditionnel :
1. 25pts - 2. 18pts - 3. 15pts - 4. 12pts - 5. 10pts - 6. 8pts - 7. 6pts - 8. 4pts - 9. 2pts - 10. 1pt
PROGRAMME DE NOGARO
Samedi 15 avril
08h50 – 09h50 : Essais Libres 1
14h30 – 15h30 : Essais Libres 2
Dimanche 16 avril
11h00 – 11h40 : Essais qualificatifs (15’ + 10’ + 15’)
16h25 – 17h25 : Course 1
Lundi 17 avril
14h00 – 15h00 : Course 2
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