Komatsu prend du galon chez Haas © Haas F1
Alors que la F1 se réveille doucement de la trêve de fin d'année, et que les présentations des F1 2024 commencent à s'annoncer, Haas F1 a décidé de remuer le cocotier et de faire parler d'elle en ce 10 janvier 2024.
C'est tout d'abord Simone Resta, directeur technique de l'équipe Américaine qui est annoncé comme partant. En conflit avec les orientations prises en 2023 par l'équipe sur le développement de la monoplace, il aurait décidé de quitter Haas. Il est encore trop tôt pour évoquer son avenir, retour chez Ferrari, Départ vers Stake F1 Team, futur Audi, rien n'est fait.
Puis c'est ensuite la folle rumeur qui s'est propagée avant de se confirmer, le mythique directeur d'équipe Guenther Steiner était aussi sur le départ. Connu pour son franc parler, ses coups de gueules et sa gestion de pilotes sans prendre de gants, il quitte également Haas.
C'est le Japonais Ayao Komatsu qui a été nommé à la place de Guenther Steiner, avec effet immédiat. A 47 ans, il connaît bien l'équipe, puisqu'il y travaille depuis ses débuts en 2016, après être passé par BAR et Renault. Il sera remplacé à son rôle précédent par une personne restant à désigner et qui sera basée en Europe.
Si Steiner est en partie responsable du manque de résultat de l'équipe, c'est un signe fort qu'envoie Gene Haas, qui se pose de plus en plus de question sur l'intérêt de continuer en F1 sans résultats probants.
Gene Haas : "Je veux débuter par remercier Guenther Steiner pour tout son dur travail sur la dernière décennie et je lui souhaite le meilleur. En tant qu'organisation, il est clair que nous devons améliorer nos performances en piste. En nommant Ayao Komatsu en tant que directeur d'équipe, cela montre que nous avons l'ingénierie au coeur de notre management.
Nous avons eu quelques succès, mais nous devons être plus constants et avoir des résultats qui nous aident à atteindre nos objectifs. Nous devons être efficace avec nos ressources, mais aussi améliorer notre design et nos capacités d'ingénierie. Cela reflète mon désir de courir réellement en F1."
Ayao Komatsu : "Je suis excité par cette opportunité, ayant été avec l'équipe depuis ses débuts en piste en 2016, je suis investi dans son succès en F1. Je vais m'efforcer de mener notre programme pour construire une structure qui produit des performances en piste. Nous sommes un business basé sur la performance, nous n'avons pas été assez compétitifs récemment, ce qui a été une source de frustration pour nous tous. Nous voulons améliorer nos performances en piste, nous avons les bonnes personnes à Kannapolis, Banbury et Maranello et ensemble, nous atteindrons ces résultats."
Gene Haas semble donc avoir décidé de se séparer de Steiner, reste à entendre la version de l'Italien, car tout cela est bien brutal.
C'est tout d'abord Simone Resta, directeur technique de l'équipe Américaine qui est annoncé comme partant. En conflit avec les orientations prises en 2023 par l'équipe sur le développement de la monoplace, il aurait décidé de quitter Haas. Il est encore trop tôt pour évoquer son avenir, retour chez Ferrari, Départ vers Stake F1 Team, futur Audi, rien n'est fait.
Puis c'est ensuite la folle rumeur qui s'est propagée avant de se confirmer, le mythique directeur d'équipe Guenther Steiner était aussi sur le départ. Connu pour son franc parler, ses coups de gueules et sa gestion de pilotes sans prendre de gants, il quitte également Haas.
C'est le Japonais Ayao Komatsu qui a été nommé à la place de Guenther Steiner, avec effet immédiat. A 47 ans, il connaît bien l'équipe, puisqu'il y travaille depuis ses débuts en 2016, après être passé par BAR et Renault. Il sera remplacé à son rôle précédent par une personne restant à désigner et qui sera basée en Europe.
Si Steiner est en partie responsable du manque de résultat de l'équipe, c'est un signe fort qu'envoie Gene Haas, qui se pose de plus en plus de question sur l'intérêt de continuer en F1 sans résultats probants.
Gene Haas : "Je veux débuter par remercier Guenther Steiner pour tout son dur travail sur la dernière décennie et je lui souhaite le meilleur. En tant qu'organisation, il est clair que nous devons améliorer nos performances en piste. En nommant Ayao Komatsu en tant que directeur d'équipe, cela montre que nous avons l'ingénierie au coeur de notre management.
Nous avons eu quelques succès, mais nous devons être plus constants et avoir des résultats qui nous aident à atteindre nos objectifs. Nous devons être efficace avec nos ressources, mais aussi améliorer notre design et nos capacités d'ingénierie. Cela reflète mon désir de courir réellement en F1."
Ayao Komatsu : "Je suis excité par cette opportunité, ayant été avec l'équipe depuis ses débuts en piste en 2016, je suis investi dans son succès en F1. Je vais m'efforcer de mener notre programme pour construire une structure qui produit des performances en piste. Nous sommes un business basé sur la performance, nous n'avons pas été assez compétitifs récemment, ce qui a été une source de frustration pour nous tous. Nous voulons améliorer nos performances en piste, nous avons les bonnes personnes à Kannapolis, Banbury et Maranello et ensemble, nous atteindrons ces résultats."
Gene Haas semble donc avoir décidé de se séparer de Steiner, reste à entendre la version de l'Italien, car tout cela est bien brutal.
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