Un des directeurs d'écuries phare des années 90 et 2000 est décédé à l'âge de 76 ans des suites d'une maladie foudroyante.
Après des études et un premier travail totalement en dehors du sport automobile, Eddie Jordan découvre le karting au début des années 70. Il progresse dans les différents niveaux jusqu'à la F2, et même un essai avec McLaren en F1.
A la fin des années 70, il crée l'équipe Eddie Jordan Racing, d'abord en F3 puis en F3000. An 1991, il crée son équipe de F1 dénommée Jordan Grand Prix et fera débuter rien que moins que Michael Schumacher. Dès sa première saison, l'équipe marque des points et termine 5ème du Championnat, en 1994 avec un duo composé de Barrichello et Irvine, elle retrouve la 5ème position du Championnat.
Les saisons suivantes sont un peu plus difficiles, et il faut attendre 1997, avec Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella pour retrouver les bons résultats. L'année suivante, Damon Hill offre la première victoire à Spa. L'équipe finit même 3ème du Championnat en 1999 avec Damon Hill et H.H. Frentzen.
Les années 2000 sont plus difficiles, et il est désormais compliqué pour un artisan de la F1 comme lui de se battre contre les grosses équipes. Fisichella offrira une dernière victoire au Brésil en 2003.
L'équipe est alors revendue à Midland, qui deviendra Spyker, puis Force India avant de se transformer en Racing Point devenue depuis Aston Martin.
Eddie Jordan, est revenu par la suite dans le F1 circus, en devenant un consultant à la TV Anglaise. Avec l'annonce de sa mort, disparaît une époque de la F1, celle du rock & roll et des artisans passionnés.
Après des études et un premier travail totalement en dehors du sport automobile, Eddie Jordan découvre le karting au début des années 70. Il progresse dans les différents niveaux jusqu'à la F2, et même un essai avec McLaren en F1.
A la fin des années 70, il crée l'équipe Eddie Jordan Racing, d'abord en F3 puis en F3000. An 1991, il crée son équipe de F1 dénommée Jordan Grand Prix et fera débuter rien que moins que Michael Schumacher. Dès sa première saison, l'équipe marque des points et termine 5ème du Championnat, en 1994 avec un duo composé de Barrichello et Irvine, elle retrouve la 5ème position du Championnat.
Les saisons suivantes sont un peu plus difficiles, et il faut attendre 1997, avec Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella pour retrouver les bons résultats. L'année suivante, Damon Hill offre la première victoire à Spa. L'équipe finit même 3ème du Championnat en 1999 avec Damon Hill et H.H. Frentzen.
Les années 2000 sont plus difficiles, et il est désormais compliqué pour un artisan de la F1 comme lui de se battre contre les grosses équipes. Fisichella offrira une dernière victoire au Brésil en 2003.
L'équipe est alors revendue à Midland, qui deviendra Spyker, puis Force India avant de se transformer en Racing Point devenue depuis Aston Martin.
Eddie Jordan, est revenu par la suite dans le F1 circus, en devenant un consultant à la TV Anglaise. Avec l'annonce de sa mort, disparaît une époque de la F1, celle du rock & roll et des artisans passionnés.