Formule 1 : Grand prix d'Emilie Romagne pour Verstappen

Max Verstappen a obtenu ce dimanche au Grand prix d'Emilie Romagne à Imola sa 59e victoire en F1. Mais le champion du monde Hollandais aura dû batailler jusqu'au drapeau à damier pour contenir le retour de Lando Norris.

L'anglais a terminé à moins d'une seconde du vainqueur et n'est pas passé loin de renverser le résultat. Charles Leclerc offre à la Scuderia Ferrari et aux Tifosi la 3e place du podium.

Avec ce nouveau succès, Verstappen caracole encore en tête du championnat avec 161 points. Leclerc prend la 2e place au général car Perez a fait de nouveau une course assez terne. Au classement des constructeurs, Red Bull a 268 points devant Ferrari 212 points. McLaren est plus que jamais la 3e force du paddock.

Les hommages se sont succédés à Imola pour Ayrton Senna et Roland Ratzenberger qui ont perdu la vie il y a 30 ans maintenant sur ce funèbre Grand prix 1994.

Semblant en difficulté avec sa Red Bull lors des premiers essais, Verstappen n'a toutefois pas rater la pole position quand cela à compter niveau chrono. Un atout sur ce circuit étroit et où l'erreur n'est pas permise vu les dégagements en bacs à gravier.

Face à Verstappen, McLaren semblait bien être le premier opposant avec Norris et Piastri en pointe. Si l'Australien était pénalisé de 3 places, il avait montré la force de l'équipe Orange.

Ferrari semblait moins fringante que lors des premiers essais. Leclerc et Sainz espéraient pourtant se refaire en course : il n'en fut presque rien.

Comme à son habitude, Verstappen a mené la course de bout en bout et ce malgré les changements de pneus. Le premier relais a été parfaitement maitrisé par le pilote Red Bull qui arrivait à repousser  a plus de 7 secondes un Lando Norris en chasse.

Mais la fin de course a été beaucoup plus compliquée pour Verstappen qui a dû résister au retour de la McLaren du britannique.

Fort de sa première victoire obtenu à Miami, Lando Norris n'en finit plus de viser les meilleurs résultats grâce à une McLaren performante.

Durant le premier relai il a toutefois semblé subir la loi de Verstappen et sa Red Bull. Lando réalisait un bon départ devant Leclerc et Sainz. Piastri était 5e.

Norris a surement perdu un peu de temps lors de son premier arrêt u23e too car il est ressorti derrière Perez mais avec  le DRS il a repris sa marche en avant.

Une fois tout le monde passer par les stands, Verstappen menait devant Norris avec 6.3s d'avance. Leclerc, Piastri, Perez et Sainz suivaient alors que l'on atteignait la mi-course.

Alors que l'on pensait se diriger vers une nouvelle victoire facile de Verstappen, la fin de course a été à suspense avec un écart qui diminuait au fur et à mesure de l'usure des pneus.

Ainsi, Norris a réduit largement son écart avec le leader. De 4 secondes de retard dans les 10 derniers tours il est revenu à porté de tir dans le dernier tour.

Verstappen a dû s'employer à résister malgré un écart réduit à moins d'une seconde. Il s'impose de justesse devant Norris.

Chez Mclaren on est toutefois satisfait d'autant que Piasti sur l'autre monoplace termine à la 4e position.

Charles Leclerc a réussi à emmener sa Ferrari à la 3e place du podium. Le Monégasque a toutefois subi la loi de la Red Bull de Verstappen et de la McLaren de Norris.

Seul Sainz a pu mener 3 tours de course durant la phase des arrêts aux stands des meilleurs. Mais l'Espagnol n'aura pas réussi à faire mieux que la 5e place en course.

Un résultat meilleurs pour Ferrari qui devance les 2 Mercedes de Hamilton (6e) et Russell (7e). Ce dernier a dû faire un 2e arrêt en fin de course pour signer le meilleur tour en course.

Sergio Perez a connu une nouvelle course difficile. Alors que les tractations sur les transferts vont bon train, le Mexicain a été en difficulté tout le week-end. Qualifié seulement 11e, il termine à la 8e position non sans avoir goûté du bac à gravier au 18e tour.

Chez Aston Martin on a connu le chaud et le froid à Imola. D'entrée, Alonso avait détruit sa F1 en sortant de la piste durant les essais. Reconstruite, sa voiture était très difficile à conduire et il se qualifiait très mal. Finalement contraint de partir depuis la voie des stands, Alonso a fait une course anonyme et termine bon dernier (Si on excepte l'abandon d'Albon sur la Williams). Une course à oublier pour le champion espagnol.

En revanche, Lance Stroll a assuré à l'équipe 2 points supplémentaires en prenant la 9e place devant Tsunoda. Pour cela il avait dû mettre la pression sur Hulkenberg pour entrer dans le top 10 au 46e tour.

L'équipe Racing Bulls Visa jouait à domicile à Imola. Pourtant la partie n'a pas été aussi facile que les qualifications avaient laissé entrevoir.

Yuki Tsunoda était encore le meilleur de l'équipe avec le 7e chrono alors que Ricciardo signait quand même le 9e temps. Un espoir de points qui a pourtant mal tourné car finalement seul Tsunoda arrive à prendre le point de la 10e place.

Ricciardo était devancé par les 2 Haas de Hulkenberg et Magnussen.

On retrouvait ensuite les Alpine, les Sauber et les Williams qui n'ont jamais été dans le coup à Imola.

Classement Constructeurs