Les présentations continuent, avec RedBull qui a levé le voile sur la RB16.
La nouvelle monoplace de RedBull, la RB16, est déjà en piste à Silverstone, aux main de Max Verstappen, dans le cadre d'un tournage promotionnel.
Verstappen, et Albon (qui roulera pour la première fois dans la nouvelle monoplace à Barcelone) ont donc pu découvrir la nouvelle arme de RedBull, toujours motorisée par Honda.
Les objectifs sont à la hausse pour 2020, puisque l'équipe a été au delà de ses attentes l'an dernier, en parvenant à s'imposer à trois reprises malgré les doutes autour du moteur Honda.
Verstappen ayant été confirmé jusqu'en 2023, l'équipe peut se concentrer sur sa monoplace qui est une évolution de sa devancière. Aucune équipe ne devrait prendre de risque sur cette saison 2020. On note toutefois la présence d'un trou au niveau de l'extension du nez de la monoplace. Le reste se veut un perfectionnement du concept.
Reste à savoir si cette nouvelle mouture permettra à RedBull de se battre plus régulièrement contre Ferrari et pourquoi pas contre Mercedes. Les performances de Vertappen devraient le permettre, reste à savoir l'évolution d'Albon sur qui Helmut Marko ne manquera pas de mettre la pression.
La nouvelle monoplace de RedBull, la RB16, est déjà en piste à Silverstone, aux main de Max Verstappen, dans le cadre d'un tournage promotionnel.
Verstappen, et Albon (qui roulera pour la première fois dans la nouvelle monoplace à Barcelone) ont donc pu découvrir la nouvelle arme de RedBull, toujours motorisée par Honda.
Les objectifs sont à la hausse pour 2020, puisque l'équipe a été au delà de ses attentes l'an dernier, en parvenant à s'imposer à trois reprises malgré les doutes autour du moteur Honda.
Verstappen ayant été confirmé jusqu'en 2023, l'équipe peut se concentrer sur sa monoplace qui est une évolution de sa devancière. Aucune équipe ne devrait prendre de risque sur cette saison 2020. On note toutefois la présence d'un trou au niveau de l'extension du nez de la monoplace. Le reste se veut un perfectionnement du concept.
Reste à savoir si cette nouvelle mouture permettra à RedBull de se battre plus régulièrement contre Ferrari et pourquoi pas contre Mercedes. Les performances de Vertappen devraient le permettre, reste à savoir l'évolution d'Albon sur qui Helmut Marko ne manquera pas de mettre la pression.