Ford officiellement engagé pour 2026
La FIA a confirmé six constructeurs qui se sont enregistrés en tant que fournisseurs d'unité de puissance pour les saisons 2026-2030 de la F1.
On y retrouve :
- Alpine Racing
- Audi
- Ferrari S.p.A.
- Honda Racing Corporation
- Mercedes-AMG High Performance Powertrains Ltd.
- RedBull Ford
Ces compagnies, fournirons des unités de puissance nouvelle génération suivant le règlement technique et sportif de 2026.
Les noms dévoilés par la FIA peuvent susciter quelques intérrogations. On peut supposer que le moteur Renault pourrait être rebadgé Alpine, ouvrant la porte à une équipe 100 % Alpine au lieu de Alpine-Renault. Même si la différence ne sera que dans le nom, puisque la marque Alpine appartient au groupe Renault.
On note aussi que c'est RedBull Ford qui fournira le moteur de RedBull, et non pas uniquement Ford. Cela confirme bien que Ford s'associe à RedBull Powertrains et ne met pas en place une toute nouvelle structure sous le nom unique de Ford.
Enfin, on constate qu'Honda est encore présent, même si à ce jour associée à aucune écurie. Le géant Japonais pourrait-il s'associer à une future équipe dont la FIA a officiellement lancé les candidatures ?
Parmi les absents, Porsche n'est pas présent, malgré son annonce de vouloir entrer en F1 avec Audi, les deux marques appartenant au groupe Vokswagen.
Pour rappel les nouvelles unités de puissance, reprendront l'architecture des moteurs actuels, à savoir un V6 à combustion interne. Il devra utiliser un carburant synthétique, et sera associé à une source de puissance électrique qui devra fournir un ratio proche de 50 %
On y retrouve :
- Alpine Racing
- Audi
- Ferrari S.p.A.
- Honda Racing Corporation
- Mercedes-AMG High Performance Powertrains Ltd.
- RedBull Ford
Ces compagnies, fournirons des unités de puissance nouvelle génération suivant le règlement technique et sportif de 2026.
Les noms dévoilés par la FIA peuvent susciter quelques intérrogations. On peut supposer que le moteur Renault pourrait être rebadgé Alpine, ouvrant la porte à une équipe 100 % Alpine au lieu de Alpine-Renault. Même si la différence ne sera que dans le nom, puisque la marque Alpine appartient au groupe Renault.
On note aussi que c'est RedBull Ford qui fournira le moteur de RedBull, et non pas uniquement Ford. Cela confirme bien que Ford s'associe à RedBull Powertrains et ne met pas en place une toute nouvelle structure sous le nom unique de Ford.
Enfin, on constate qu'Honda est encore présent, même si à ce jour associée à aucune écurie. Le géant Japonais pourrait-il s'associer à une future équipe dont la FIA a officiellement lancé les candidatures ?
Parmi les absents, Porsche n'est pas présent, malgré son annonce de vouloir entrer en F1 avec Audi, les deux marques appartenant au groupe Vokswagen.
Pour rappel les nouvelles unités de puissance, reprendront l'architecture des moteurs actuels, à savoir un V6 à combustion interne. Il devra utiliser un carburant synthétique, et sera associé à une source de puissance électrique qui devra fournir un ratio proche de 50 %
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
