© Renault F1
Le marché des transferts se débloque quelque peu, avec l'annonce de la signature de Nico Hülkenberg chez Renault pour plusieurs saisons.
On connait désormais l'un des deux pilotes qui pilotera pour Renault l'an prochain, et il s'agit de l'Allemand Nico Hülkenberg, Le pilote actuel de Force India espère ainsi faire rebondir sa carrière avec une équipe Renault encore en pleine reconstruction.
Jérôme Stoll, Président de Renault Sport Racing :
« 2017 sera la deuxième saison de Groupe Renault depuis son retour en tant que constructeur en F1 ainsi que la prochaine étape de notre voyage. Cette année était dédiée à la pose des fondations de nos succès futurs. Nous avions besoin d’un pilote expérimenté, toujours avide de podiums. Nico Hülkenberg remplit parfaitement ce rôle et complète idéalement ce que nous désirons atteindre. Il est très talentueux, dévoué et motivé. Nico nous permettra d’exploiter tout le travail accompli cette saison et de le traduire en de meilleurs résultats en piste en 2017 et au-delà. Nous sommes impatients de le voir dans notre nouvelle voiture en 2017. »
Après un titre en F3 Euro Series en 2008, suivi par un titre en GP2 l'année suivante, Hülkenberg passe à la Formule 1 en 2010 chez Williams, écurie avec laquelle il signe sa seule pole position au Brésil. Après une année en tant que troisième pilote chez Force India, il retrouve les GP en 2012 dans l'équipe Indienne, où il signera un meilleur tour en course. En 2013 il effectue une année chez Sauber avant de retourner chez Force India, pour qui il pilote depuis. En 111 Grands Prix, il a marqué un total de 344 points, ce qui en fait l'un des pilotes les plus expérimenté du plateau, mais sans être l'espoir qu'il était à ses débuts. L4an dernier, il a remporté les 24 Heures du Mans, au volant d'une Porsche.
Nico Hülkenberg :
« Je suis très heureux de rejoindre Renault Sport Formula One Team en 2017. Renault a toujours été un acteur majeur du monde du sport automobile et m’évoque d’incroyables souvenirs. Avec Renault, Michael Schumacher a non seulement fait de l’Allemagne une nation de F1, mais il a également éveillé mon enthousiasme et ma flamme de la course. En faisant partie de la famille Renault, je veux développer la voiture et écrire de nouvelles pages de succès. »
« Cela a toujours été mon rêve de piloter pour un constructeur officiel. Le nouveau règlement F1 va changer la donne et fournir une opportunité à notre équipe. Dans les années à venir, Renault sera dans un rôle de challenger qui correspond à 100 % à mon approche de la course. J’ai hâte d’intégrer cette famille. »
« En cette fin de saison, je vais tout donner pour permettre à Force India d’atteindre la quatrième place du Championnat Constructeurs. Ce serait une formidable réussite pour toute l’écurie Force India, le plus grand succès de son histoire et un final merveilleux à notre aventure commune. »
« Je suis reconnaissant envers Force India qui m’offre la chance de saisir cette nouvelle opportunité. »
Le deuxième volant Renault n'a pas encore été annoncé, les deux pilotes actuels, Jolyon Palmer et Kevin Magnussen restent en lice, mais aussi le Français Esteban Ocon, et pourquoi pas Pierre Gasly.
On connait désormais l'un des deux pilotes qui pilotera pour Renault l'an prochain, et il s'agit de l'Allemand Nico Hülkenberg, Le pilote actuel de Force India espère ainsi faire rebondir sa carrière avec une équipe Renault encore en pleine reconstruction.
Jérôme Stoll, Président de Renault Sport Racing :
« 2017 sera la deuxième saison de Groupe Renault depuis son retour en tant que constructeur en F1 ainsi que la prochaine étape de notre voyage. Cette année était dédiée à la pose des fondations de nos succès futurs. Nous avions besoin d’un pilote expérimenté, toujours avide de podiums. Nico Hülkenberg remplit parfaitement ce rôle et complète idéalement ce que nous désirons atteindre. Il est très talentueux, dévoué et motivé. Nico nous permettra d’exploiter tout le travail accompli cette saison et de le traduire en de meilleurs résultats en piste en 2017 et au-delà. Nous sommes impatients de le voir dans notre nouvelle voiture en 2017. »
Après un titre en F3 Euro Series en 2008, suivi par un titre en GP2 l'année suivante, Hülkenberg passe à la Formule 1 en 2010 chez Williams, écurie avec laquelle il signe sa seule pole position au Brésil. Après une année en tant que troisième pilote chez Force India, il retrouve les GP en 2012 dans l'équipe Indienne, où il signera un meilleur tour en course. En 2013 il effectue une année chez Sauber avant de retourner chez Force India, pour qui il pilote depuis. En 111 Grands Prix, il a marqué un total de 344 points, ce qui en fait l'un des pilotes les plus expérimenté du plateau, mais sans être l'espoir qu'il était à ses débuts. L4an dernier, il a remporté les 24 Heures du Mans, au volant d'une Porsche.
Nico Hülkenberg :
« Je suis très heureux de rejoindre Renault Sport Formula One Team en 2017. Renault a toujours été un acteur majeur du monde du sport automobile et m’évoque d’incroyables souvenirs. Avec Renault, Michael Schumacher a non seulement fait de l’Allemagne une nation de F1, mais il a également éveillé mon enthousiasme et ma flamme de la course. En faisant partie de la famille Renault, je veux développer la voiture et écrire de nouvelles pages de succès. »
« Cela a toujours été mon rêve de piloter pour un constructeur officiel. Le nouveau règlement F1 va changer la donne et fournir une opportunité à notre équipe. Dans les années à venir, Renault sera dans un rôle de challenger qui correspond à 100 % à mon approche de la course. J’ai hâte d’intégrer cette famille. »
« En cette fin de saison, je vais tout donner pour permettre à Force India d’atteindre la quatrième place du Championnat Constructeurs. Ce serait une formidable réussite pour toute l’écurie Force India, le plus grand succès de son histoire et un final merveilleux à notre aventure commune. »
« Je suis reconnaissant envers Force India qui m’offre la chance de saisir cette nouvelle opportunité. »
Le deuxième volant Renault n'a pas encore été annoncé, les deux pilotes actuels, Jolyon Palmer et Kevin Magnussen restent en lice, mais aussi le Français Esteban Ocon, et pourquoi pas Pierre Gasly.
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