Après des qualifications très disputées sur le circuit de Monaco, Max Verstappen s'est adjugé la pole position devant un Fernando Alonso prêt à tout donner pour la victoire. Sur la deuxième ligne, on retrouve Esteban Ocon sur son Alpine devant Carlos Sainz. Lewis Hamilton part 5ème devant Charles Leclerc pénalisé de trois places après avoir gêné Lando Norris. Gasly est 7ème devant Russell, Tsunoda et Norris. Verstappen et Ocon s'élancent en médiums et Alonso en durs.
A l'extinction des feux, Verstappen prend un bon envol tout comme Alonso et Ocon. Aucun changement de hiérarchie si ce n'est quatre places gagnées par Hulkenberg et des places perdues pour Stroll. Le bouchon à Lowes endommage plusieurs ailerons, et Zhou, Perez et Hulkenberg passent aux stands dès le premier tour. Hulkenberg qui reçoit ensuite une pénalité de 5 secondes pour un contact avec Sargeant.
Très rapidement, Verstappen et Alonso prennent le large, alors que derrière, le train de voitures se met en place. Sainz revenu sur Ocon tente une manoeuvre à la sortie du tunnel, il y laisse un morceau de son aileron avant.
A l'extinction des feux, Verstappen prend un bon envol tout comme Alonso et Ocon. Aucun changement de hiérarchie si ce n'est quatre places gagnées par Hulkenberg et des places perdues pour Stroll. Le bouchon à Lowes endommage plusieurs ailerons, et Zhou, Perez et Hulkenberg passent aux stands dès le premier tour. Hulkenberg qui reçoit ensuite une pénalité de 5 secondes pour un contact avec Sargeant.
Très rapidement, Verstappen et Alonso prennent le large, alors que derrière, le train de voitures se met en place. Sainz revenu sur Ocon tente une manoeuvre à la sortie du tunnel, il y laisse un morceau de son aileron avant.
Alors que Sargeant emmène un train derrière lui, donc les voitures de Stroll et Perez, Magnussen parvient à trouver l'ouverture et passe l'Américain. La Williams cédera peu après face à Stroll et Perez.
Il faut attendre le 31ème tour pour que Verstappen prenne un tour à Perez. Hamilton est à ce moment de la course un des premiers hommes de tête à faire son arrêt. Ocon s'arrête un tour plus tard mais son pit est un peu long.
Perez qui a doublé Stroll en coupant la chicane, se fait remarquer le tour suivant en endommageant son aileron avant sur l'arrière de Magnussen.
Verstappen réussit l'exploit de maintenir en vie ses pneus médiums, tout en conservant une dizaine de secondes d'avance sur Alonso. Aux alentours du 50ème tour, la pluie commence à faire son apparition, mais qu'au niveau du tunnel. Les pilotes restent majoritairement en piste, et doivent gérer la partie humide.
Russell et Ocon rentrent pour mettre des intermédiaires, alors que Alonso change pour des médiums. Verstappen rentre également pour des intermédiaires. La pluie est désormais trop importante pour rester en pneus secs. Alonso rentre à nouveau pour des intermédiaires, grosse erreur de stratégie pour Aston Martin, mais il parvient à ressortir devant l'Alpine d'Ocon.
Il faut attendre le 31ème tour pour que Verstappen prenne un tour à Perez. Hamilton est à ce moment de la course un des premiers hommes de tête à faire son arrêt. Ocon s'arrête un tour plus tard mais son pit est un peu long.
Perez qui a doublé Stroll en coupant la chicane, se fait remarquer le tour suivant en endommageant son aileron avant sur l'arrière de Magnussen.
Verstappen réussit l'exploit de maintenir en vie ses pneus médiums, tout en conservant une dizaine de secondes d'avance sur Alonso. Aux alentours du 50ème tour, la pluie commence à faire son apparition, mais qu'au niveau du tunnel. Les pilotes restent majoritairement en piste, et doivent gérer la partie humide.
Russell et Ocon rentrent pour mettre des intermédiaires, alors que Alonso change pour des médiums. Verstappen rentre également pour des intermédiaires. La pluie est désormais trop importante pour rester en pneus secs. Alonso rentre à nouveau pour des intermédiaires, grosse erreur de stratégie pour Aston Martin, mais il parvient à ressortir devant l'Alpine d'Ocon.
Chez Ferrari c'est la Bérézina, Sainz s'arrête une fois encore pour mettre des intermédiaires, Leclerc fait de même. Le circuit est désormais totalement détrempé.
Les pilotes sont donc en mode survie pour la fin de course, surtout que la piste commence à s'assécher une quinzaine de tours avant l'arrivée.
Verstappen n'aura pas flanché, il s'impose devant Alonso qui monte sur un nouveau podium et Esteban Ocon qui réalise une très belle course pour Alpine. Les deux Mercedes de Hamilton et Russell sont 4ème et 5ème, devant Charles Lerclerc, Pierre Gasly et Carlos Sainz. Une course à nouveau décevante pour Ferrari. Norris et Piastri complètent le top 10 pour McLaren.
Les pilotes sont donc en mode survie pour la fin de course, surtout que la piste commence à s'assécher une quinzaine de tours avant l'arrivée.
Verstappen n'aura pas flanché, il s'impose devant Alonso qui monte sur un nouveau podium et Esteban Ocon qui réalise une très belle course pour Alpine. Les deux Mercedes de Hamilton et Russell sont 4ème et 5ème, devant Charles Lerclerc, Pierre Gasly et Carlos Sainz. Une course à nouveau décevante pour Ferrari. Norris et Piastri complètent le top 10 pour McLaren.
Classement :
Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
1 | Max Verstappen | Red Bull | |
2 | Fernando Alonso | Aston Martin | 27.921 |
3 | Esteban Ocon | Alpine | 36.990 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 39.062 |
5 | George Russell | Mercedes | 56.284 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'01.890 |
7 | Pierre Gasly | Alpine | 1'02.362 |
8 | Carlos Sainz Jr | Ferrari | 1'03.391 |
9 | Lando Norris | McLaren | 1 Tour |
10 | Oscar Piastri | McLaren | 1 Tour |
11 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1 Tour |
12 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 1 Tour |
13 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1 Tour |
14 | Alexander Albon | Williams | 1 Tour |
15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 2 Tours |
16 | Sergio Pérez | Red Bull | 2 Tours |
17 | Nico Hülkenberg | Haas | 2 Tours |
18 | Logan Sargeant | Williams | 2 Tours |
19 | Kevin Magnussen | Haas | 8 Tours |
Lance Stroll | Aston Martin | 25 Tours |