Victoire de Hamilton : © Mercedes GP
Avec une première ligne 100 % Mercedes, ce GP de Chine pourrait s'annoncer être une parade des flêches d'argent, mais attention, car Ferrari et particulièrement Vettel sont prêts à profiter de la moindre occasion en s'élancant 3ème. A noter que la RedBull de Ricciardo a connu un nouveau changement de moteur avant le départ, son troisième depuis le début de la saison.
A l'extinction des feux, Hamilton dévie immédiatement sur Rosberg et franchit le premier virage en tête, les deux Mercedes emmènent Vettel et Bottas. Le pilote Williams se fait rapidement passer par Raikkonnen qui prend la quatrième place. Chez RedBull, départ catastrophique de Ricciardo qui se retrouve au niveau des McLaren, ce n'est guère mieux pour Kvyat qui doit résister aux Force India. Carlos Sainz part en tête à queue au premier virage et repart dernier.
Après cinq tours de cours, Perez passe Kvyat, et Ricciardo trouve lui l'ouverture sur Alonso. L'Australien qui tente ensuite de passer son équipier pour la 14ème place, on frole l'accrochage à plusieurs reprises, mais Ricciardo l'emporte.
Devant, l'écart entre Hamilton et Rosberg tourne autour de la seconde, tandis que Vettel est un peu plus loin en troisième position à trois secondes. Belle manoeuvre de Maldonado qui passe Nasr pour la 8ème place, alors que Verstappen se défait d'Ericsson au 10ème tour au prix d'un dépassement aux forceps pour la 10ème place.
A l'extinction des feux, Hamilton dévie immédiatement sur Rosberg et franchit le premier virage en tête, les deux Mercedes emmènent Vettel et Bottas. Le pilote Williams se fait rapidement passer par Raikkonnen qui prend la quatrième place. Chez RedBull, départ catastrophique de Ricciardo qui se retrouve au niveau des McLaren, ce n'est guère mieux pour Kvyat qui doit résister aux Force India. Carlos Sainz part en tête à queue au premier virage et repart dernier.
Après cinq tours de cours, Perez passe Kvyat, et Ricciardo trouve lui l'ouverture sur Alonso. L'Australien qui tente ensuite de passer son équipier pour la 14ème place, on frole l'accrochage à plusieurs reprises, mais Ricciardo l'emporte.
Devant, l'écart entre Hamilton et Rosberg tourne autour de la seconde, tandis que Vettel est un peu plus loin en troisième position à trois secondes. Belle manoeuvre de Maldonado qui passe Nasr pour la 8ème place, alors que Verstappen se défait d'Ericsson au 10ème tour au prix d'un dépassement aux forceps pour la 10ème place.
Premiers points pour Grosjean et Lotus : © Lotus F1 Team
Premier abandon de cette course pour Hulkenberg au 11ème tour, suite à une casse de sa boîte de vitesses. Alors que les premiers changements de pneumatiques s'effectuent pour Sauber. Visiblement les pneus durs ont un comportement catastrophique, comme le montre les chronos de Sainz et Kvyat.
Hamilton s'arrête à son stand au 15ème tour, Rosberg et Vellel l'imitent l'imitent un peu plus tard sans changement de classement. Au 16ème tour, le moteur de Kvyat rend l'ame, c'est l'abandon, Horner semble de plus en plus dépité par le Renault.
Verstappen, 9ème, effectue la même manoeuvre sur Nasr que celle qu'il a effectué sur Ericsson, il prend la 8ème place. Devant, Vettel revient sur Rosberg, mais l'Allemand ne peut augmenter son rythme au risque de trop se rapproche de Hamilton et de détruire ses pneumatiques.
Sebastian Vettel effectue son deuxième arrêt au 31ème tour, il est suivi un tour plus tard par Rosberg. Coup de chaud pour Maldonado qui manque son entrée au stand, cela permet au Français Romain Grosjean de repasser devant.
En tête, Hamilton possède quatre secondes d'avance à quinze tours de la fin sur Rosberg. Lui même huit secondes devant Vettel, tandis que Raikkonen est remonté à trois secondes de son équipier. A moins de dix tours de l'arrivée, Maldonado et Button s'accrochent, provoquant l'abandon du Vénézuélien.
Coup dur pour Verstappen, auteur d'une superbe course et qui voit son moteur serrer en pleine ligne droite, le Safety Car entre en piste jusqu'au drapeau à damier et c'est donc une nouvelle victoire pour Lewis Hamilton, il s'impose devant Rosberg et Vettel. Raikkonen prend la 4ème place devant les Williams de Massa et Bottas. Romain Grosjean marque les premiers points de la saison pour lui et Lotus avec la 7ème place, juste devant Nasr et Ricciardo, l'Australien est le seul motorisé par Renault à finir dans les points. Enfin Ericsson complète le top 10.
Les Mercedes étaient bien les plus rapides en Chine, Ferrari était trop loin pour jouer la victoire, enfin entre RedBull et Renault, les mots doux risques de reprendre.
Hamilton s'arrête à son stand au 15ème tour, Rosberg et Vellel l'imitent l'imitent un peu plus tard sans changement de classement. Au 16ème tour, le moteur de Kvyat rend l'ame, c'est l'abandon, Horner semble de plus en plus dépité par le Renault.
Verstappen, 9ème, effectue la même manoeuvre sur Nasr que celle qu'il a effectué sur Ericsson, il prend la 8ème place. Devant, Vettel revient sur Rosberg, mais l'Allemand ne peut augmenter son rythme au risque de trop se rapproche de Hamilton et de détruire ses pneumatiques.
Sebastian Vettel effectue son deuxième arrêt au 31ème tour, il est suivi un tour plus tard par Rosberg. Coup de chaud pour Maldonado qui manque son entrée au stand, cela permet au Français Romain Grosjean de repasser devant.
En tête, Hamilton possède quatre secondes d'avance à quinze tours de la fin sur Rosberg. Lui même huit secondes devant Vettel, tandis que Raikkonen est remonté à trois secondes de son équipier. A moins de dix tours de l'arrivée, Maldonado et Button s'accrochent, provoquant l'abandon du Vénézuélien.
Coup dur pour Verstappen, auteur d'une superbe course et qui voit son moteur serrer en pleine ligne droite, le Safety Car entre en piste jusqu'au drapeau à damier et c'est donc une nouvelle victoire pour Lewis Hamilton, il s'impose devant Rosberg et Vettel. Raikkonen prend la 4ème place devant les Williams de Massa et Bottas. Romain Grosjean marque les premiers points de la saison pour lui et Lotus avec la 7ème place, juste devant Nasr et Ricciardo, l'Australien est le seul motorisé par Renault à finir dans les points. Enfin Ericsson complète le top 10.
Les Mercedes étaient bien les plus rapides en Chine, Ferrari était trop loin pour jouer la victoire, enfin entre RedBull et Renault, les mots doux risques de reprendre.
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