F1 : GP d'Italie, victoire de Leclerc et Ferrari

Après des qualifications rocambolesques, Charles Leclerc s'est adjugé la pole position devant Hamilton et Bottas. Sebastian Vettel doit se contenter de la quatrième place devant les deux Renault de Ricciardo et Hulkenberg.

A l'extinction des feux, Leclerc parvient à conserver la tête face aux Mercedes de Hamilton et Bottas. Vettel perd une place face à Hulkenberg, mais le pilote Ferrari réussi à la récupérer le tour suivant. Parti dernier, Verstappen doit repasser au stand pour changer d'aileron avant.

Début de course difficile pour RedBull, puisque Albon se fait envoyer dans le gravier suite à une touchette avec Sainz. Au 7ème tour, Vettel part en tête à queue à la chicane Ascari, il reprend la piste mais vient toucher Stroll et perd son aileron avant. Stroll qui force Gasly a passer par le gravier quand il reprend à son tour la piste. Un peu plus tard c'est Grosjean qui part en tête à queue à Ascari, il repart et va chausser de nouveaux pneus.

Vettel a du changer son aileron avant et il est reparti 19ème. Les commissaires lui infligent un stop and go de dix secondes pour son retour en piste. Lance Stroll écope lui d'un drive through.

Les pénalités se multiplient, Albon écope de cinq secondes pour avoir coupé la chicane, et Raikkonen de dix secondes pour être parti avec les mauvais pneus.

Hamilton est le premier des hommes de tête à passer la gomme médium, au 20ème tour. Leclerc s'arrête un tour plus tard pour chausser les pneus durs, il ressort devant l'Anglais. Hamilton revient comme une balle de fusil sur Leclerc, mais Leclerc se défend durement et serre la Mercedes à la deuxième chicane. Le Monégasque reçoit un avertissement.

Chez McLaren, l'arrêt de Sainz ne se passe pas comme prévu, sa roue avant droite est mal serrée, et il doit abandonner sa monoplace au bout de la ligne droite, provoquant un bref Virtual Safety Car. La bataille peut reprendre entre Leclerc et Hamilton. Bottas qui s'est arrêté plus tard a des pneus plus frais et est sur un rythme plus rapide que Leclerc et Hamilton.

Un Virtual Safety Car est brièvement déployé suite à l'abandon de Kvyat sur problème mécanique au 31ème tour. Au 36ème tour, Leclerc manque son freinage à la première chicane, il doit occuper toute la piste pour maintenir Hamilton derrière lui à la deuxième chicane.