Max Verstappen s'est adjugé la pole position de la course sprint. Il devance Sergio Perez sur la première ligne. On retrouve Norris et Hulkenberg sur la deuxième ligne devant Sainz et Alonso. Ocon part 8ème juste devant Charles Leclerc, et Pierre Gasly s'élance 12ème. Les qualifications ont été difficile pour Mercedes, avec George Russell seulement 15ème et Lewis Hamilton 18ème.
La pluie s'est abattue avant le départ, mais la piste pourrait s'assécher rapidement. Les pilotes optent pour des pneus intermédiaires, à l'exception de Bottas en slicks médiums mais qui va rentrer à l'issue du tour de formation.
A l'extinction des feux, Perez prend le meilleur sur Verstappen au premier virage, mais le Néerlandais réplique et récupère la première place avant la fin du premier tour, non sans avoir été très (trop ?) proche de son équipier. Hulkenberg profite de la bataille entre les deux RedBull pour se glisser en deuxième position.
L'un des perdants de ce début de course est Lando Norris, seulement 10ème. Mais il se retrouve dans la bataille pour le dernier point avec Esteban Ocon et Charles Leclerc, pour le moment au bénéfice du pilote Alpine.
Après une dizaine de tours, la piste commence légèrement à s'assécher, et les pilotes doivent gérer la dégradation de leurs pneus. Au 12ème tour, Perez trouve enfin l'ouverture sur Hulkenberg et reprend la deuxième place. Le pilote Haas perd une place supplémentaire face à la Ferrari de Sainz.
Au 16ème tour, Norris profite d'une erreur de Leclerc pour prendre la 9ème place. Au même moment, Russell tente le pari des slicks. Au 18ème tour, la direction de course autorise le DRS. Hulkenberg qui était dans les points, passent également les slicks, prise de risque pour l'équipe Américaine. C'est ensuite au tour d'Albon et Leclerc de faire de même.
A quatre tours de l'arrivée, il est désormais trop tard pour ceux qui sont restés en intermédiaires pour choisir de passer aux slicks. Ils doivent désormais résister au retour des pilotes qui ont chaussé les tendres ou médiums.
Max Verstappen s'impose, sans avoir été inquiété au delà du premier tour. Perez prend la deuxième place, tandis que Sainz monte sur la dernière marche de la boîte. Stroll et Alonso se classent 4ème et 5ème, devant Hulkenberg qui a profité de ses slicks pour remonter en fin de course. Ocon parvient à finir 7ème devant Russell pour neuf millièmes de seconde. Leclerc et Gasly terminent hors des points.
La pluie s'est abattue avant le départ, mais la piste pourrait s'assécher rapidement. Les pilotes optent pour des pneus intermédiaires, à l'exception de Bottas en slicks médiums mais qui va rentrer à l'issue du tour de formation.
A l'extinction des feux, Perez prend le meilleur sur Verstappen au premier virage, mais le Néerlandais réplique et récupère la première place avant la fin du premier tour, non sans avoir été très (trop ?) proche de son équipier. Hulkenberg profite de la bataille entre les deux RedBull pour se glisser en deuxième position.
L'un des perdants de ce début de course est Lando Norris, seulement 10ème. Mais il se retrouve dans la bataille pour le dernier point avec Esteban Ocon et Charles Leclerc, pour le moment au bénéfice du pilote Alpine.
Après une dizaine de tours, la piste commence légèrement à s'assécher, et les pilotes doivent gérer la dégradation de leurs pneus. Au 12ème tour, Perez trouve enfin l'ouverture sur Hulkenberg et reprend la deuxième place. Le pilote Haas perd une place supplémentaire face à la Ferrari de Sainz.
Au 16ème tour, Norris profite d'une erreur de Leclerc pour prendre la 9ème place. Au même moment, Russell tente le pari des slicks. Au 18ème tour, la direction de course autorise le DRS. Hulkenberg qui était dans les points, passent également les slicks, prise de risque pour l'équipe Américaine. C'est ensuite au tour d'Albon et Leclerc de faire de même.
A quatre tours de l'arrivée, il est désormais trop tard pour ceux qui sont restés en intermédiaires pour choisir de passer aux slicks. Ils doivent désormais résister au retour des pilotes qui ont chaussé les tendres ou médiums.
Max Verstappen s'impose, sans avoir été inquiété au delà du premier tour. Perez prend la deuxième place, tandis que Sainz monte sur la dernière marche de la boîte. Stroll et Alonso se classent 4ème et 5ème, devant Hulkenberg qui a profité de ses slicks pour remonter en fin de course. Ocon parvient à finir 7ème devant Russell pour neuf millièmes de seconde. Leclerc et Gasly terminent hors des points.
Classement :
Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
1 | Max Verstappen | Red Bull | - |
2 | Sergio Pérez | Red Bull | 21.048 |
3 | Carlos Sainz Jr | Ferrari | 23.088 |
4 | Lance Stroll | Aston Martin | 29.703 |
5 | Fernando Alonso | Aston Martin | 30.109 |
6 | Nico Hülkenberg | Haas | 31.297 |
7 | Esteban Ocon | Alpine | 36.602 |
8 | George Russell | Mercedes | 36.611 |
9 | Lando Norris | McLaren | 38.608 |
10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 46.375 |
11 | Oscar Piastri | McLaren | 49.807 |
12 | Charles Leclerc | Ferrari | 50.789 |
13 | Alexander Albon | Williams | 52.848 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 56.593 |
15 | Pierre Gasly | Alpine | 57.652 |
16 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 1'04.822 |
17 | Nyck de Vries | AlphaTauri | 1'05.617 |
18 | Logan Sargeant | Williams | 1'06.059 |
19 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 1'10.825 |
20 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 1'16.435 |