F1 : Essais à Barcelone, jour 1

Les essais F1 reprennent à Barcelone pour la première des quatre journées. Une journée animée, avec des pilotes peu en forme, des voitures guère plus, et même le premier accrochage de la saison.

Lotus : La journée avait mal commencé pour Lotus, avec Pastor Maldonado contraint de s'arrêter en piste en début de matinée à deux reprises. Mais le Vénézuélien enchainait ensuite les tours rapides et finissait la journée avec le meilleur temps en 1min25,011s pour un total de 69 tours.

Ferrari : Kimi Raikkonen aura connu une journée studieuse, sa Ferrari n'a pas connu de problème, elle est visiblement toujours aussi rapide qu'à Jerez, et le Finlandais boucle un total de 74 tours avec le meilleur en 1min25,197s

RedBull : Journée également studieuse et sans ennui pour RedBull. Daniel Ricciardo n'a toujours pas réellement poussé la mécanique, il termine tout de même 3ème avec un temps de 1min25,547s pour un total de 59 tours.

Force India : L'équipe Force India débute ses premiers essais ici à Barcelone, avec la monoplace de l'an passé, et le protégé de Mercedes Pascal Wehrlein au volant. Ce dernier sera appelé en fin de matinée par Mercedes pour remplacer un Lewis Hamilton malade. Dès lors, Sergio Perez reprenait le volant, et c'est ce dernier qui réalise le meilleur temps pour l'équipe avec un 1min26,636s. Les deux pilotes ont bouclé un total de 66 tours.

Sauber : Felipe Nasr confirmait la bonne forme de la Sauber et de son moteur Ferrari en début de journée. Mais l'après-midi, il allait s'accrocher avec la Williams de Wolff. Le Brésilien allait cependant pouvoir reprendre la piste en fin de journée avant de provoquer un ultime drapeau rouge. Il se contentera de la 5ème place en 1min27,307s mais de tout de même 79 tours effectués.

Toro Rosso : Max Verstappen continue son apprentissage de la F1, il a effectué 94 tours du circuit de Barcelone, avec un meilleur temps de 1min27,900s.

McLaren : La matinée semblait bien débuter pour McLaren, avec de bons tours alignés. Mais le moteur Honda est encore jeune, et c'est du côté du MGU-K (qui transforme l'énergie cinétique en énergie électrique lors des freinages, et inversement en phase d'accélération) que la glas va sonner. Il faut alors changer l'ensemble du Power Unit, empêchant ainsi Jenson Button de reprendre le volant cette journée. Pire, la pièce défectueuse pourrait provoquer les mêmes problèmes vendredi, et une pièce de remplacement n'est pas attendue avant samedi. Nouveau coup dur pour le duo McLaren-Honda qui doit se contenter de 21 tours effectués

Mercedes : Lewis Hamilton devait passer la journée au volant, mais l'Anglais a du abdiquer après quelques tours, malade et fiévreux. Il a du céder le volant à Pascal Wehrlein qui saute du baquet de la Force India, à celui de la flêche d'argent. En effet, Nico Rosberg n'était lui non plus pas capable de prendre le volant, en raison d'une inflammation d'un nerf au cou. Wehrlein va boucler 48 tours et finit en 1min28,906s.

Williams : Susie Wolff prenait le volant de la Williams. La jeune femme enchainait les tours durant la matinée. Mais en début d'après-midi, elle allait s'accrochait avec la Sauber de Nasr. Williams ne parviendra à la remettre en piste qu'à quinze minutes de la fin de séance. Wolff a ainsi pu effectuer 86 tours du circuit de Barcelone.