© Sauber F1 Team
Sauber et Alfa-Roméo sont parvenus à un accord qui fait de la marque Italienne le sponsor titre de l'équipe.
Dès l'an prochain, l'équipe se nommera désormais Alfa Roméo Sauber F1 Team, elle portera les logos d'Alfa Roméo, et sera motorisée par un moteur Ferrari 2018.
L'équipe reste donc une équipe Sauber, et Ferrari reste le motoriste officiel. La qualité de sponsor titre d'Alfa Roméo va cependant apporter des échanges d'ingénierie, de savoir-faire entre les deux entités.
L'histoire d'Alfa Roméo avec la Formule 1 a commencé au début de la compétition, en 1950. C'est sur une Alfa Roméo 158 que Giuseppe Farina devient le premier Champion du Monde de F1. La marque se retire cependant de la discipline deux ans plus tard.
Alfa Roméo reste cependant présent en F1, grâce à ses moteurs. La marque revient officiellement entant que motoriste dans les années 1970, avec en particulier un partenariat avec Brabham. Les résultats tardent à venir, et Alfa Roméo décide de s'engager en tant qu'équipe à 100 % en 1978.
Là aussi ,les résultats seront décevants malgré les efforts de Giacomelli et De Cesaris, et la marque se retire une fois encore en 1985. Elle continuera quelques années à fournir ses moteur à Osella, jusqu'en 1987.
C'est donc après 30 ans d'absence que la marque Italienne revient à la F1, pour le moment uniquement en tant que sponsor principal.
Dès l'an prochain, l'équipe se nommera désormais Alfa Roméo Sauber F1 Team, elle portera les logos d'Alfa Roméo, et sera motorisée par un moteur Ferrari 2018.
L'équipe reste donc une équipe Sauber, et Ferrari reste le motoriste officiel. La qualité de sponsor titre d'Alfa Roméo va cependant apporter des échanges d'ingénierie, de savoir-faire entre les deux entités.
L'histoire d'Alfa Roméo avec la Formule 1 a commencé au début de la compétition, en 1950. C'est sur une Alfa Roméo 158 que Giuseppe Farina devient le premier Champion du Monde de F1. La marque se retire cependant de la discipline deux ans plus tard.
Alfa Roméo reste cependant présent en F1, grâce à ses moteurs. La marque revient officiellement entant que motoriste dans les années 1970, avec en particulier un partenariat avec Brabham. Les résultats tardent à venir, et Alfa Roméo décide de s'engager en tant qu'équipe à 100 % en 1978.
Là aussi ,les résultats seront décevants malgré les efforts de Giacomelli et De Cesaris, et la marque se retire une fois encore en 1985. Elle continuera quelques années à fournir ses moteur à Osella, jusqu'en 1987.
C'est donc après 30 ans d'absence que la marque Italienne revient à la F1, pour le moment uniquement en tant que sponsor principal.
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