FFSAGT 2022 : Paul Ricard, course 1

Pour la finale de la saison FFSA GT, le Paul Ricard est le dessert d'une saison intense où des titres restent encore en jeu. Après les essais et les qualifications, ce samedi soir proposait la première course en nocturne. De quoi aiguiser les appétits dans l'obscurité.

La BMW de l'Espace Bienvenue confiée à van der Ende et Lessennes a été impériale et a dominé la course dans la pénombre. Ils remportant la catégorie Silver.

On pouvait s'attendre à un éventuel sacre en Pro-Am de Nicolas Prost et Rudy Servol mais ce sont les adversaires qui ont repris du terrain à l'issue d'une course à suspense. Finalement, c'est la Porsche de Piguet et Varutti qui gagne la catégorie et qui maintient ses chances au classement.

Enfin, la nuit a relancé également Hamon et Blanchemain en catégorie Am Cup.

Une bonne journée de sport-auto s'est déroulée sur le circuit du Paul Ricard et les qualifications ont été ensoleillées également pour Jim Pla qui signe la pole position et qui part aussi en tête du Pro-Am pour lequel lui et son coéquipier, Fabien Barthez, espèrent encore le titre. Weyrich a placé son Aston Martin en pole du Silver. Hamon obtient le meilleur chrono sur son Audi en AM.

La nuit tombe alors que le programme chargé de la journée se poursuit sur le circuit. 

Très vite, Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes vont transpercer la pénombre pour se porter en tête et mener jusqu'au bout leur aventure. Une victoire qui fait du bien au champions 2020 de la Silver Cup qui devront se contenter surement du titre de vice-champions 2022 après ce bon résultat.

Sur le podium de la Silver Cup, on retrouve également, en 2e position, Victor Weyrich et Romain Carton (Aston Martin Vantage AMR GT4 #74 – Racing Spirit of Léman), puis troisièmes, Stéphane Lémeret et Stéphane Tribaudini (Toyota GR Supra GT4 #30 – CMR)

Comme il le confiait au micro après son relais, Nicolas Prost n'a pas eu une nuit facile au Paul Ricard. L'Alpine est loin d'être la meilleure voiture sur le plateau et la concurrence en Pro-Am fait également rage pour cette finale.

Son duo avec Rudy Servol ne conclura donc pas ce soir un quelconque titre d'autant que la qualification place la voiture du CMR en plein milieu de la grille. Un contact en début de course va refroidir encore plus l'ambiance dans le team CMR car le duo est en dehors des points.

Alban Varutti était le couteau entre les dents pour remonter au classement et avec Julien Piguet, ils arrivaient à remporter brillamment le Pro-Am au drapeau à damier. Une victoire qui rend possible encore leur chance au championnat.

Très rapide depuis le début des hostilités varoises, Etienne Cheli (Toyota Supra) et Jim Pla (Akkodis ASP) voyaient leurs espoirs de podium sauter en fin de course avec la remontée de Sandro Perissoutti et Ronald Basso (Aston Martin Vantage AMR GT4 #92 – Racing Spirit of Léman) et la paire Grégory Guilvert-Grégory Curson Faessel (Audi R8 LMS GT4 #42 – Saintéloc Racing).

La victoire de Michael Blanchemain et Christophe Hamon (Audi R8 LMS GT4 #69 – Team Fullmotorsport) dans la Am Cup pourrait bien être décisive dans la course au titre de cette catégorie.

Sachant que leur rivaux Jean-Charles Rédélé et Laurent Coubard (Alpine A110 GT4 #76 – Bodemer Auto) ont terminé au 4e rang, l’écart passe à 13 points avant la course décisive.

En prenant la deuxième place malgré un tête-à-queue, Kévin Jimenez et Florent Grizaud (Aston Martin Vantage AMR GT4 #72 – GPA Racing) confirment leur bonne première saison en FFSA GT.

Après Spa, Aleksander Vaintrub et Stanislav Safronov (Mercedes-AMG GT4 #188 – NM Racing) montent pour la deuxième fois sur le podium.

Cela promet une dernière course dimanche après-midi des plus tendues.

Source SRO