Deuxième victoire en deux courses à l'occasion des Coupes de Paques à Nogaro pour l'Alpine de Pierre-Alexandre Jean et Stéphane Lémeret. Ils devancent l'Audi de Michal et Guilvert et l'Alpine de Servol et Tribaudini.
On prend les mêmes
Grégory Guilvert est en pole position de la course n°2 des Coupes de Pâques à Nogaro. L'Audi devance l'Alpine de Pierre-Alexandre Jean, alors que l'on retrouve la Mercedes de Jim Pla et l'Audi de Gachet sur la deuxième ligne.
C'est l'Alpine de Pierre-Alexandre Jean qui prend la tête de la course, devant les deux Audi de Guilvert et Gachet. La pilote Alpine parvient petit à petit à se démarquer de Guilvert, tandis que Gachet subit la pression de la Mercedes de Pla pour la troisième place.
Jean et Guilvert sont sur un rythme plus rapide que le reste du peloton, emmené par Gachet et qui est déjà à cinq secondes des hommes de tête après dix minutes de course.
Alors que Gachet perd du temps à se défendre face à Pla, cela permet à Ayari de revenir sur eux, il emmène avec lui Tambay et Panis. Après vingt minutes de course, Gachet fait une erreur en freinant légèrement tard, il vire large ce qui permet à Pla de passer et prendre la troisième place.
La fenêtre de changement de pilote s'ouvre au bout de 25 minutes de course. Adrien Tambay trouve l'ouverture sur Ayari et prend la 5ème place. Le premier des pilotes de pointe à passer au stand est Ayari. Il est imité un tour plus tard par les leaders, à la toute fin de la fenêtre de ravitaillement.
Stéphane Lémeret retrouve la tête de la course sur l'Alpine devant l'Audi de Fabien et la Mercedes de Beaubelique. L'Audi de Debard qui s'est arrêtée au dernier moment est 4ème et a perdu une place, la voiture qui est également sous enquête pour cet arrêt.
Randy Servol a passé Cyril Saleilles pour la 5ème place, il double ensuite Debard et prend la 4ème position. Tandis que les commissaires inflige un stop and go pour l'arrêt de l'Audi n°14 de Debard, alors en 5ème position, en effet la voiture était rentrée cinq dixièmes après la limite des 35 minutes.
Fabien Barthez double l'Alpine de Rudy Servol pour prendre la 4ème place, à dix minutes de l'arrivée. Quatre minutes plus tard, Servol réplique et repasse Barthez. Au même moment, l'Alpine de Ayari et Hernandez abandonne. A une minute de la fin, Servol profite d'une petite erreur de Beaubelique pour prendre la troisième place.
C'est donc une deuxième victoire consécutive pour l'Alpine de Jean et Lémeret. Ils devancent l'Audi de Michal et Guilvert et l'Alpine de Servol et Tribaudini. En Am, la victoire revient à Huteau et Simonet sur la Ginetta.
C'est l'Alpine de Pierre-Alexandre Jean qui prend la tête de la course, devant les deux Audi de Guilvert et Gachet. La pilote Alpine parvient petit à petit à se démarquer de Guilvert, tandis que Gachet subit la pression de la Mercedes de Pla pour la troisième place.
Jean et Guilvert sont sur un rythme plus rapide que le reste du peloton, emmené par Gachet et qui est déjà à cinq secondes des hommes de tête après dix minutes de course.
Alors que Gachet perd du temps à se défendre face à Pla, cela permet à Ayari de revenir sur eux, il emmène avec lui Tambay et Panis. Après vingt minutes de course, Gachet fait une erreur en freinant légèrement tard, il vire large ce qui permet à Pla de passer et prendre la troisième place.
La fenêtre de changement de pilote s'ouvre au bout de 25 minutes de course. Adrien Tambay trouve l'ouverture sur Ayari et prend la 5ème place. Le premier des pilotes de pointe à passer au stand est Ayari. Il est imité un tour plus tard par les leaders, à la toute fin de la fenêtre de ravitaillement.
Stéphane Lémeret retrouve la tête de la course sur l'Alpine devant l'Audi de Fabien et la Mercedes de Beaubelique. L'Audi de Debard qui s'est arrêtée au dernier moment est 4ème et a perdu une place, la voiture qui est également sous enquête pour cet arrêt.
Randy Servol a passé Cyril Saleilles pour la 5ème place, il double ensuite Debard et prend la 4ème position. Tandis que les commissaires inflige un stop and go pour l'arrêt de l'Audi n°14 de Debard, alors en 5ème position, en effet la voiture était rentrée cinq dixièmes après la limite des 35 minutes.
Fabien Barthez double l'Alpine de Rudy Servol pour prendre la 4ème place, à dix minutes de l'arrivée. Quatre minutes plus tard, Servol réplique et repasse Barthez. Au même moment, l'Alpine de Ayari et Hernandez abandonne. A une minute de la fin, Servol profite d'une petite erreur de Beaubelique pour prendre la troisième place.
C'est donc une deuxième victoire consécutive pour l'Alpine de Jean et Lémeret. Ils devancent l'Audi de Michal et Guilvert et l'Alpine de Servol et Tribaudini. En Am, la victoire revient à Huteau et Simonet sur la Ginetta.
Ils ont dit :
Pierre-Alexandre Jean (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er : « J’ai beaucoup réfléchi avant le départ. J’avais remarqué qu’il avait été donné assez tôt hier, donc j’ai préparé la voiture pour tenter quelque chose d’entrée. Une fois la manœuvre réussie, il n’y avait plus qu’à gérer et Stéphane a fait ce qu’il fallait pour sceller cette deuxième victoire. C’est difficile d’espérer mieux pour commencer la saison, mais nous savons que le championnat est encore long ! »
Stéphane Lémeret (Alpine A110 GT4 / CMR) – 1er :« C’est un week-end parfait pour un retour réussi en Championnat de France FFSA GT. Encore une fois, je tiens à saluer la qualité du travail accompli par Pierre-Alexandre. Il a réalisé un départ de toute beauté avant de gérer à la perfection la voiture durant son relais. Son niveau de maturité et d’implication est tout simplement incroyable et j’ai déjà hâte de le retrouver à Pau ! »
Valentin Simonet (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) – 1er Am : « J’étais bloqué derrière un concurrent pendant presque tout mon relais et comme l’un de mes équipiers s’est accroché avec lui, je pense que j’ai bien fait de rester sage. Je me suis appliqué pour laisser une voiture dans les meilleures conditions à Pascal et il a su l’exploiter à la perfection pour nous offrir cette victoire en fin de course. »
Pascal Huteau (Ginetta G55 GT4 / K-Worx) – 1er Am : « Dès que je me suis installé au volant, j’ai tout débranché ! Mon objectif était de sortir l’artillerie jusqu’au drapeau à damier et cela n’a été que du plaisir. L’équipe nous a préparé une voiture au top et le bilan du week-end est extrêmement concluant puisque nous avons atteint tous nos objectifs. La saison s’annonce passionnante face à la Porsche de Julien et Nicolas, mais aussi l’Alpine du duo russe. »
Classement :
Cla. | Num. | Equipes | Pilotes | Voitures | Ecarts |
1 | 36 | CMR | Lemeret / Jean | Alpine A110 | - |
2 | 42 | Sainteloc Racing | Michal / Guilvert | Audi R8 LMS | 4.993 |
3 | 111 | CMR | Servol / Tribaudini | Alpine A110 | 21.888 |
4 | 87 | Akka-ASP Team | Beaubelique / Pla | Mercedes AMG | 24.132 |
5 | 16 | Akka-ASP Team | Barthez / Panis | Mercedes AMG | 27.038 |
6 | 919 | Mirage Racing | Lison / Beltoise | Alpine A110 | 33.893 |
7 | 141 | Cool Racing | Saleilles / Tambay | Porsche 718 Cayman CS MR | 36.073 |
8 | 64 | Team JOUFFRUIT by Vic'TEAM | Jouffret / Tremoulet | Porsche 718 Cayman CS MR | 38.019 |
9 | 187 | CD Sport | Cauhaupé / Rougier | Mercedes AMG | 38.522 |
10 | 7 | Speed Car | Wallgren / Courroye | Alpine A110 | 43.581 |
11 | 1 | CMR | Lallement / Cappello | Ginetta G55 | 47.206 |
12 | 76 | Bodemer Auto | Rédélé / Prost | Alpine A110 | 47.372 |
13 | 17 | L'Espace Bienvenue | Campbell / Van Der Ende | BMW M4 | 55.802 |
14 | 37 | 3Y Technology | Brandela / Moulin-Traffort | BMW M4 | 56.024 |
15 | 22 | K-Worx | Huteau / Simonet | Ginetta G55 | 56.413 |
16 | 2 | Speed Car | Gvazava / Ivanov | Alpine A110 | 56.824 |
17 | 188 | Veloso Motorsport | Cristóvão / Abreu | Mercedes AMG | 57.216 |
18 | 10 | AGS Events | Gomar / Lambert | Porsche 718 Cayman CS MR | 1:01.622 |
19 | 14 | Sainteloc Racing | Debard / Gachet | Audi R8 LMS | 1:04.656 |
20 | 3 | BMW Team France | Hurgon / Piguet | BMW M4 | 1:05.188 |
21 | 161 | AGS Events | Dumaine / Carrière | Porsche Cayman CS MR | 1:20.608 |
22 | 27 | IMSA Performance | Blanchemain / Palette | Audi R8 LMS | 1:21.296 |
23 | 90 | AGS Events | Vannelet / Herr | Porsche Cayman CS MR | 1:24.752 |
24 | 53 | Akka-ASP Team | Bourret / Gibon | Mercedes AMG | 1:34.285 |
25 | 71 | Schatz Lestienne Racing | Gaunot / Schatz | Ginetta G55 | 1:36.055 |
26 | 79 | AGS Events | Nauroy / Dayraut | Porsche Cayman CS MR | 1:37.341 |
27 | 616 | Mirage Racing | Van Straaten.A / Van Straaten.R | Alpine A110 | 1 Lp. |
28 | 23 | ABM GRAND PRIX | Vernert / Nicolas | Ginetta G55 | 1 Lp. |
29 | 39 | 3Y Technology | Haezebrouck / Girardot | BMW M4 | 1 Lp. |
30 | 5 | Full Motorsport | Hamon / Delomier | Audi R8 LMS | 1 Lp. |
31 | 4 | Speed Car | Charchiyan / Makarovskiy | Ginetta G55 | 1 Lp. |
32 | 88 | Akka-ASP Team | Ricci / Drouet | Mercedes AMG | 1 Lp. |
33 | 99 | GM Sport | Eak / Morisset | Ginetta G55 | 2 Lp. |
34 | 115 | Tockwith Motorsport | Hall / Moore | Ginetta G50 | 2 Lp. |
35 | 9 | CMR | Hernandez / Ayari | Alpine A110 | 5 Lp. |