Photo : S.Gauthier Racingforever.com
Une finale en guise de feu d’artifice : c’est ce que proposera le Championnat de France FFSA GT du 14 au 16 octobre sur le Circuit Paul Ricard. Comme le veut la coutume, c’est en effet sur le plateau du Castellet que seront sacrés les champions de la compétition phare des circuits français.
Pour les fans, le SRO Racing Festival s’affirme comme un rendez-vous à ne pas manquer avec pas moins de huit séries différentes au programme et 20 courses sur les journées de samedi et dimanche.
Dans ce menu très copieux, le Championnat de France FFSA GT participera largement au spectacle avec 44 GT4 au départ des deux courses de 60 minutes, dont une disputée en nocturne samedi à 21h10. Dimanche, la douzième et dernière course de la saison sera lancée à 14h35.
Le canal YouTube GTWorld diffusera évidemment ces deux dernières confrontations 2022 en direct. Automoto la chaîne proposera en outre un programme complet dimanche après-midi avec le FFSA GT et le FFSA Tourisme occupant l’antenne de 13h00 à 18h30.
Pour les fans, le SRO Racing Festival s’affirme comme un rendez-vous à ne pas manquer avec pas moins de huit séries différentes au programme et 20 courses sur les journées de samedi et dimanche.
Dans ce menu très copieux, le Championnat de France FFSA GT participera largement au spectacle avec 44 GT4 au départ des deux courses de 60 minutes, dont une disputée en nocturne samedi à 21h10. Dimanche, la douzième et dernière course de la saison sera lancée à 14h35.
Le canal YouTube GTWorld diffusera évidemment ces deux dernières confrontations 2022 en direct. Automoto la chaîne proposera en outre un programme complet dimanche après-midi avec le FFSA GT et le FFSA Tourisme occupant l’antenne de 13h00 à 18h30.
Pro-Am : Prost et Servol en grands favoris
Avec quatre équipages encore en lice pour la couronne, la catégorie Pro-Am est celle qui est la plus ouverte avant d’aborder le dernier rendez-vous de la saison. Pour rappel, 52 points sont en jeu avec un point bonus pour chacune des pole positions et 25 unités par victoire. En comptant 36 longueurs d’avance, Nicolas Prost et Rudy Servol partent donc avec les faveurs des pronostics sur leur Alpine A110 GT4 #36 de l’équipe CMR. Pour les devancer, leurs adversaires devront non seulement marquer de gros points, mais aussi espérer que les leaders trébuchent…
Trois duos sont groupés entre la deuxième et la quatrième place : Julien Piguet et Alban Varutti (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport #10 – AVR-Avvatar) ont 36 points de retard, Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 #64 – Team Jouffruit by Vic’Team) sont à 39 longueurs et Jim Pla-Fabien Barthez (Mercedes-AMG #16 – Akkodis ASP) restent mathématiquement en lice avec 46 points de moins que la paire Prost-Servol. Les autres ne sont plus dans la course au titre et ils se battront pour les honneurs d’une dernière victoire.
Parmi les points d’intérêt de cette dernière épreuve, soulignons l’arrivée de la nouvelle équipe Armada Racing créée par Romain Monti et Jordan Grimaud. Ces deux-là étrenneront sur le Circuit Paul Ricard leur Mercedes-AMG GT4 #24 avec déjà 2023 en point de mire. Déjà vue en Europe avec des Alpine A110 GT4 Evo, la structure lyonnaise Autosport GP débutera également sur la scène française avec un redoutable duo composé de Édouard Cauhaupé et Laurent Hurgon.
Trois duos sont groupés entre la deuxième et la quatrième place : Julien Piguet et Alban Varutti (Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport #10 – AVR-Avvatar) ont 36 points de retard, Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 #64 – Team Jouffruit by Vic’Team) sont à 39 longueurs et Jim Pla-Fabien Barthez (Mercedes-AMG #16 – Akkodis ASP) restent mathématiquement en lice avec 46 points de moins que la paire Prost-Servol. Les autres ne sont plus dans la course au titre et ils se battront pour les honneurs d’une dernière victoire.
Parmi les points d’intérêt de cette dernière épreuve, soulignons l’arrivée de la nouvelle équipe Armada Racing créée par Romain Monti et Jordan Grimaud. Ces deux-là étrenneront sur le Circuit Paul Ricard leur Mercedes-AMG GT4 #24 avec déjà 2023 en point de mire. Déjà vue en Europe avec des Alpine A110 GT4 Evo, la structure lyonnaise Autosport GP débutera également sur la scène française avec un redoutable duo composé de Édouard Cauhaupé et Laurent Hurgon.
Silver Cup : objectif podium
Roee Meyuhas et Erwan Bastard (Audi R8 LMS GT4 #14 – Saintéloc Racing) ont déjà tué tout suspense dans la Silver Cup. Ayant réussi l’exploit de signer le doublé France-Europe, les champions 2022 envisagent de clôturer la saison par un ultime tour d’honneur après avoir terminé les 10 premières courses dans le top 5, dont quatre fois sur la plus haute marche du podium.
Le suspense viendra donc de la lutte pour les autres places du podium avec Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – L’Espace Bienvenue) face aux duos Thomas Drouet-Paul Evrard (Mercedes-AMG GT4 #88 – Akkodis ASP), Stéphane Lémeret-Stéphane Tribaudini (Toyota GR Supra GT4 #30 – CMR) et Hugo Chevalier-Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4 #87 – Akkodis ASP).
Le suspense viendra donc de la lutte pour les autres places du podium avec Ricardo van der Ende et Benjamin Lessennes (BMW M4 GT4 #17 – L’Espace Bienvenue) face aux duos Thomas Drouet-Paul Evrard (Mercedes-AMG GT4 #88 – Akkodis ASP), Stéphane Lémeret-Stéphane Tribaudini (Toyota GR Supra GT4 #30 – CMR) et Hugo Chevalier-Enzo Joulié (Mercedes-AMG GT4 #87 – Akkodis ASP).
Am Cup : duel en vue entre Hamon-Blanchemain et Coubard-Rédélé
Dix courses déjà disputées et… un seul point d’écart. C’est pratiquement à égalité que les deux équipages de tête de la Am Cup aborderont l’épreuve décisive. Dans un mano à mano qui dure depuis le début de la saison, Laurent Coubard et Jean-Charles Rédélé (Alpine A110 GT4 #76 - Bodemer Auto) ont profité du week-end de Lédenon pour reprendre les commandes face à Christophe Hamon et Michaël Blanchemain (Audi R8 LMS GT4 #69 – Team Fullmotorsport).
Avec quatre victoires chacun, ces deux duos sont prêts à en découdre au Castellet et bien malin qui pourrait écrire le scénario de cette finale. Christophe Hamon et l’équipe Full Motorsport, titrés en 2021, reconduiront-ils leur titre en compagnie de Michael Blanchemain ? L’équipe Bodemer Auto offrira-t-elle un titre à Alpine avec Jean-Charles Rédélé, fils du créateur de la marque, dans l’équipage ? Réponse dimanche !
Si la lutte pour la couronne assurera le suspense, nombreux sont ceux qui voudront briller avant de préparer la prochaine saison. Pour leur première année en GT4, Florent Grizaud et Kévin Jimenez (Aston Martin Vantage AMR GT4 #72 – GPA Racing) sont bien placés pour prendre la médaille de bronze au championnat, mais ils se verraient bien ajouter un deuxième succès cette année. Après avoir gagné la catégorie lors de la finale de la compétition européenne à Barcelone, ils sont dans une spirale positive.
Avec la nouvelle Alpine A110 GT4 Evo de l’équipe Chazel Technologie Course, Jean-Paul Dominici et Fabien Boeri feront leurs débuts dans le Championnat de France FFSA GT. Deux Audi R8 LMS GT4 supplémentaires rejoindront la Am Cup : une pour le Team Speedcar avec Laurent Misbach et Stéphane Brémard et une autre pour Cyril Saleilles, engagé par le Saintéloc Racing.
La liste des engagés est complète et variée, les trois catégories sont bien équilibrées et le Championnat de France FFSA GT cuvée 2022 restera, quoi qu’il arrive, un grand cru. Il ne reste qu’à lancer les dernières fusées de cette saison haute en couleur. Vous êtes prêts ? Feu !
Avec quatre victoires chacun, ces deux duos sont prêts à en découdre au Castellet et bien malin qui pourrait écrire le scénario de cette finale. Christophe Hamon et l’équipe Full Motorsport, titrés en 2021, reconduiront-ils leur titre en compagnie de Michael Blanchemain ? L’équipe Bodemer Auto offrira-t-elle un titre à Alpine avec Jean-Charles Rédélé, fils du créateur de la marque, dans l’équipage ? Réponse dimanche !
Si la lutte pour la couronne assurera le suspense, nombreux sont ceux qui voudront briller avant de préparer la prochaine saison. Pour leur première année en GT4, Florent Grizaud et Kévin Jimenez (Aston Martin Vantage AMR GT4 #72 – GPA Racing) sont bien placés pour prendre la médaille de bronze au championnat, mais ils se verraient bien ajouter un deuxième succès cette année. Après avoir gagné la catégorie lors de la finale de la compétition européenne à Barcelone, ils sont dans une spirale positive.
Avec la nouvelle Alpine A110 GT4 Evo de l’équipe Chazel Technologie Course, Jean-Paul Dominici et Fabien Boeri feront leurs débuts dans le Championnat de France FFSA GT. Deux Audi R8 LMS GT4 supplémentaires rejoindront la Am Cup : une pour le Team Speedcar avec Laurent Misbach et Stéphane Brémard et une autre pour Cyril Saleilles, engagé par le Saintéloc Racing.
La liste des engagés est complète et variée, les trois catégories sont bien équilibrées et le Championnat de France FFSA GT cuvée 2022 restera, quoi qu’il arrive, un grand cru. Il ne reste qu’à lancer les dernières fusées de cette saison haute en couleur. Vous êtes prêts ? Feu !
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