Le succès du lancement du championnat de France FFSA GT4 à Nogaro est indéniable au vu de la compétition que l'on a pu vivre dès cette première manche.
Porsche - Ginetta sera le premier affrontement de la saison mais les 4 autres constructeurs présents cette saison ont de belles choses à démontrer dans les prochaines courses.
Lors de la première manche donc, Ginetta a remporté la première victoire de l'année grâce au duo du team Speedcar : Rodolphe Wallgren et Gaël Castelli.
Cet équipage a su être patient et bien exploiter les pneumatiques pour parvenir à prendre la tête en fin de course et parvenir à la victoire.
C'est également une Ginetta qui s'impose en catégorie amateurs avec le succès de Cabanne et Michal du team CMR. 2 autres Ginetta ont d'ailleurs complété le podium.
Porsche - Ginetta sera le premier affrontement de la saison mais les 4 autres constructeurs présents cette saison ont de belles choses à démontrer dans les prochaines courses.
Lors de la première manche donc, Ginetta a remporté la première victoire de l'année grâce au duo du team Speedcar : Rodolphe Wallgren et Gaël Castelli.
Cet équipage a su être patient et bien exploiter les pneumatiques pour parvenir à prendre la tête en fin de course et parvenir à la victoire.
C'est également une Ginetta qui s'impose en catégorie amateurs avec le succès de Cabanne et Michal du team CMR. 2 autres Ginetta ont d'ailleurs complété le podium.
Avantage Porsche...
Alain Ferté en a surpris plus d'un en signant la pole position alors qu'il découvrait sa Porsche Cayman Clubsport GT4. "L'ancien" va encore vite et creuse dès le départ une petite avance sur la Ginetta #444 du Speedcar et la Porsche Victeam #64.
Si Ferté prend donc un petit avantage, Jouffret prend le meilleur sur la Ginetta conduite par Wallgren. C'est ensuite un marquage à la culotte avant les premiers changements de pilotes qui interviennent très tôt pour certains.
Wallgren rentre ainsi dès l'ouverture de la fenêtre et passe son volant à Gaël Castelli. L'Isérois attaque d'entrée un rythme elévé et sa Ginetta semble bien encaisser l'usure des pneus.
Devant, Jouffret laisse le volant à Trémoulet mais ils perdent la seconde place. Le leader Alain Ferté passe ensuite le volant à Grégoire Demoustier.
Si Ferté prend donc un petit avantage, Jouffret prend le meilleur sur la Ginetta conduite par Wallgren. C'est ensuite un marquage à la culotte avant les premiers changements de pilotes qui interviennent très tôt pour certains.
Wallgren rentre ainsi dès l'ouverture de la fenêtre et passe son volant à Gaël Castelli. L'Isérois attaque d'entrée un rythme elévé et sa Ginetta semble bien encaisser l'usure des pneus.
Devant, Jouffret laisse le volant à Trémoulet mais ils perdent la seconde place. Le leader Alain Ferté passe ensuite le volant à Grégoire Demoustier.
Ginetta reprend le dessus
Mais dès lors, la physionomie de la course change et l'homme fort en piste est Gaël Castelli car il fond rapidement sur la Porsche de tête. A moins de 20 minutes de la fin, Castelli prend la tête du classement alors que Demoustier a du mal à résister au retour de Parisy lui aussi déchaîner pour aller chercher un premier bon résultat.
Finalement, Mike Parisy trouve l'ouverture et passe second. Parti de la 10e place (avec Vannelet), il est un peu tard pour revenir sur le leader et Castelli passe la ligne d'arrivée en vainqueur avec une quinzaine secondes d'avance.
En catégorie Amateurs, Cabanne achève le travail commencé par Michal pour remporter une victoire qui n'était pas acquise d'avance. Partis de la 5e place le duo est remonté sur le haut du classement.
Finalement, Mike Parisy trouve l'ouverture et passe second. Parti de la 10e place (avec Vannelet), il est un peu tard pour revenir sur le leader et Castelli passe la ligne d'arrivée en vainqueur avec une quinzaine secondes d'avance.
En catégorie Amateurs, Cabanne achève le travail commencé par Michal pour remporter une victoire qui n'était pas acquise d'avance. Partis de la 5e place le duo est remonté sur le haut du classement.
Ils ont dit :
Rodophe Wallgren, Team Speed Car : « L’histoire se termine très bien pour cette première course de la saison ! Je tiens à remercier le team CMR qui nous a dépannés d’une pièce sans laquelle on n’aurait pas pu rouler aujourd’hui. On est également très heureux de souhaiter un joyeux anniversaire à notre team manager avec cette victoire ».
Gaël Castelli, Team Speed Car : « Rodolphe a placé la voiture devant pour nous mettre dans une position idéale. Il a un très bon coup de volant et sans son travail, la tâche aurait été compliquée. On a réussi à maintenir le rythme ; la voiture est assez constante et on est ravis de ce premier succès ».