Haas a présenté sa nouvelle monoplace la VF-17, pour sa deuxième saison en Formule Un, durant laquelle elle devra confirmer le potentiel entrevu pour sa première saison.
La VF-17 se veut une monoplace plutôt classique sur sa partie avant, que ce soit l'aileron ou le museau, dans la moyenne de ce qui a été fait par les autres équipes.
Autour du cockpit, on peut remarquer un beau travail aérodynamique, le tout pour mieux fluidifier le flux d'air circulant dans cette zone et pouvoir générer davantage d'appuis.
La VF-17 se veut une monoplace plutôt classique sur sa partie avant, que ce soit l'aileron ou le museau, dans la moyenne de ce qui a été fait par les autres équipes.
Autour du cockpit, on peut remarquer un beau travail aérodynamique, le tout pour mieux fluidifier le flux d'air circulant dans cette zone et pouvoir générer davantage d'appuis.
© Haas F1
Les pontons d'entrée d'air sont très réduits, et le capot est associé à un aileron de requin. Capot qui se resserre très rapidement autour du moteur et de la boîte de vitesse, à l'approche de l'aileron arrière. Le tout dans une robe grise, noire et rouge, donnant à l'ensemble un air agressif.
Cette seconde saison doit donc être celle de la confirmation, on retrouvera Romain Grosjean et Kevin Magnussen au volant de la monoplace, nul doute qu'ils auront faim de gros résultats.
Cette seconde saison doit donc être celle de la confirmation, on retrouvera Romain Grosjean et Kevin Magnussen au volant de la monoplace, nul doute qu'ils auront faim de gros résultats.
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