© MercedesGP
C'est sur une piste mouillée que les pilotes se mettent en grille, dont le poleman Daniel Ricciardo devant les Mercedes de Rosberg et Hamilton. Tandis que le vainqueur de Barcelone, Max Verstappen part des stands après un accident en qualification. La pluie tombe au moment du départ, qui est donné sous le régime du safety car. La voiture de sécurité qui rentre au bout de huit tours. Ricciardo prend un bon envol, contrairement à Rosberg qui se fait menacer par Hamilton.
Mais le safety car virtuel est vite déployé suite à la sortie de Palmer à sainte dévote. Palmer qui a accéléré sur le passage piéton et est allé taper le rail en pleine ligne droite avant de frapper le mur de protection à Sainte Dévote. La course est relancé au 10ème tour, Hamilton se place immédiatement dans les échappements de Rosberg et se fait très menaçant sur son équipier. Alors que plusieurs pilotes optent déjà pour les intermédiaire, Raikkonen va casser son aileron avant à Loews, avant de bloquer Romain Grosjean quelques mètres plus loin. C'est l'abandon pour le Finlandais.
A la relance, Ricciardo s'envole face aux Mercedes, Rosberg avec des freins trop froids laisse passer Hamilton au 16ème tour. L'Anglais a désormais treize secondes de retard la RedBull de Ricciardo. Alors que Rosberg passe au stand au 21ème tour, Kvyat et Magnussen s'accrochent au portier, une course à oublier pour le Russe déjà victime de problème au départ et pour les pilotes Renault.
Le soleil fait désormais son apparition, il est temps pour les pilotes de tous passer aux intermédiaires. Ricciardo le fait au 24ème tour, alors que Hamilton continue, il essaye de faire durer ses pneus pluie le plus longtemps possible pour passer directement aux slicks. La piste s'assèche clairement, et après trente tours, Ricciardo désormais en intermédiaire est revenu sur Hamilton toujours en pluie, tout va se jouer sur le moment de passer les slicks. Ericsson est le premier à le faire au 31ème tour, aussitôt imité par les pilotes Mercedes. Tout le monde décide donc de passer au slicks, Ricciardo rentre au 32ème tour, mais les pneus ne sont pas prêts et il ressort derrière Hamilton, il dira après course que c'est bel et bien l'équipe qui l'a appelé et non lui qui a décidé de stopper.
Verstappen va tapper le rail au 35ème tour, le safety car virtuel est déployé, alors que Ricciardo se faisait très menaçant sur Hamilton. A la relance, Ricciardo se met au niveau de Hamilton mais l'Anglais résiste et reste devant. Hamilton en ultra tendre essaye de ménager ses pneus face à Ricciardo en super tendre. A trente tours de la fin, Perez semble lui à l'aise avec ses tendres, il est 3ème devant Vettel.
Alors que Sauber demande à Nasr de laisser passer son équipier Ericsson, les deux pilotes finissent par s'accrocher au portier. Le safety car virtuel est déployé à dix tours de la fin, pour retirer une bache en plastique tombée sur la ligne droite.
En fin de course, Hamilton accélère le rythme et lâche Ricciardo. L'Anglais rompt ainsi sa malchance et remporte sa 44ème victoire devant devant Ricciardo très déçu de l'erreur de son équipe à l'arrivée et qui a perdu son légendaire sourire, et Perez au contraire tout sourire de faire un bon coup sur une course difficile avec une monoplace qui a crée la surprise.
Vettel prend la 4ème place sur une Ferrari désormais en retrait face à Mercedes et RedBull. Alonso prend une belle 5ème position devant Hulkenberg qui bat sur la ligne Nico Rosberg. Sainz, Button et Massa complètent le top 10.
Mais le safety car virtuel est vite déployé suite à la sortie de Palmer à sainte dévote. Palmer qui a accéléré sur le passage piéton et est allé taper le rail en pleine ligne droite avant de frapper le mur de protection à Sainte Dévote. La course est relancé au 10ème tour, Hamilton se place immédiatement dans les échappements de Rosberg et se fait très menaçant sur son équipier. Alors que plusieurs pilotes optent déjà pour les intermédiaire, Raikkonen va casser son aileron avant à Loews, avant de bloquer Romain Grosjean quelques mètres plus loin. C'est l'abandon pour le Finlandais.
A la relance, Ricciardo s'envole face aux Mercedes, Rosberg avec des freins trop froids laisse passer Hamilton au 16ème tour. L'Anglais a désormais treize secondes de retard la RedBull de Ricciardo. Alors que Rosberg passe au stand au 21ème tour, Kvyat et Magnussen s'accrochent au portier, une course à oublier pour le Russe déjà victime de problème au départ et pour les pilotes Renault.
Le soleil fait désormais son apparition, il est temps pour les pilotes de tous passer aux intermédiaires. Ricciardo le fait au 24ème tour, alors que Hamilton continue, il essaye de faire durer ses pneus pluie le plus longtemps possible pour passer directement aux slicks. La piste s'assèche clairement, et après trente tours, Ricciardo désormais en intermédiaire est revenu sur Hamilton toujours en pluie, tout va se jouer sur le moment de passer les slicks. Ericsson est le premier à le faire au 31ème tour, aussitôt imité par les pilotes Mercedes. Tout le monde décide donc de passer au slicks, Ricciardo rentre au 32ème tour, mais les pneus ne sont pas prêts et il ressort derrière Hamilton, il dira après course que c'est bel et bien l'équipe qui l'a appelé et non lui qui a décidé de stopper.
Verstappen va tapper le rail au 35ème tour, le safety car virtuel est déployé, alors que Ricciardo se faisait très menaçant sur Hamilton. A la relance, Ricciardo se met au niveau de Hamilton mais l'Anglais résiste et reste devant. Hamilton en ultra tendre essaye de ménager ses pneus face à Ricciardo en super tendre. A trente tours de la fin, Perez semble lui à l'aise avec ses tendres, il est 3ème devant Vettel.
Alors que Sauber demande à Nasr de laisser passer son équipier Ericsson, les deux pilotes finissent par s'accrocher au portier. Le safety car virtuel est déployé à dix tours de la fin, pour retirer une bache en plastique tombée sur la ligne droite.
En fin de course, Hamilton accélère le rythme et lâche Ricciardo. L'Anglais rompt ainsi sa malchance et remporte sa 44ème victoire devant devant Ricciardo très déçu de l'erreur de son équipe à l'arrivée et qui a perdu son légendaire sourire, et Perez au contraire tout sourire de faire un bon coup sur une course difficile avec une monoplace qui a crée la surprise.
Vettel prend la 4ème place sur une Ferrari désormais en retrait face à Mercedes et RedBull. Alonso prend une belle 5ème position devant Hulkenberg qui bat sur la ligne Nico Rosberg. Sainz, Button et Massa complètent le top 10.
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