Veekay s'impose finalement sur le routier d'Indianapolis
C'est le Français Romain Grosjean qui s'élance de la pole position sur le circuit routier d'Indianapolis devant Josef Newgarden. A l'abaissement du drapeau vert, Grosjean maintient sa première position malgré la longue ligne droite et prend le premier virage en tête devant Harvey. Conor Daly se retrouve bloqué dans l'herbe après un contact avec Pagenaud. La course est neutralisée au drapeau jaune. Dixon et O'Ward profitent de la neutralisation pour passer des durs aux tendres.
A la relance, Grosjean prend rapidement le large sur Harvey et Newgarden, après 10 dix tours, il a plus de trois secondes d'avance. Harvey s'arrête au 14ème tour pour chausser des tendres. Romain Grosjean attendra jusqu'au 25ème tour pour passer à son stand, il remet des pneus tendres et ressort derrière Dixon qui à ce moment là de la course est un des prétendants à la victoire.
Dixon sur sa stratégie décalée repasse au stand au 28ème tour, et remet des pneus tendres. Romain Grosjean récupère la tête de la course. Harvey reste menaçant pour la victoire derrière Romain Grosjean, mais son deuxième arrêt est difficile et il perd plusieurs secondes avant de subir une crevaison à l'arrière droit.
Alors qu'il domine la course, Romain Grosjean a fort à faire avec Takuma Sato auquel il prend un tour. Il s'arrête au 43ème tour pour mettre les pneus durs. Hunter-Reay récupère la tête de la course qu'il laisse ensuite à Veekay. Ce dernier entre au stand au 25ème tour.
Grosjean récupère la tête de la course, il est désormais menacé par Palou qui est sur la même stratégie que le Français. Mais Palou s'arrête à 23 tours de l'arrivée, il perd un peu de temps avec son pneu arrière droit. Grosjean ne veut pas se faire piéger et s'arrête à son tour.
A quinze tours de l'arrivée, Veekay est en tête avec sept secondes d'avance sur Grosjean. Tout va se jouer en fin de course en fonction de l'usure des pneus. Veekay va bien gérer ses pneus et remporte la victoire devant Grosjean qui peut se satisfaire d'un beau podium. Palou prend la troisième place devant Newgarden, Rahal et Pagenaud.
A la relance, Grosjean prend rapidement le large sur Harvey et Newgarden, après 10 dix tours, il a plus de trois secondes d'avance. Harvey s'arrête au 14ème tour pour chausser des tendres. Romain Grosjean attendra jusqu'au 25ème tour pour passer à son stand, il remet des pneus tendres et ressort derrière Dixon qui à ce moment là de la course est un des prétendants à la victoire.
Dixon sur sa stratégie décalée repasse au stand au 28ème tour, et remet des pneus tendres. Romain Grosjean récupère la tête de la course. Harvey reste menaçant pour la victoire derrière Romain Grosjean, mais son deuxième arrêt est difficile et il perd plusieurs secondes avant de subir une crevaison à l'arrière droit.
Alors qu'il domine la course, Romain Grosjean a fort à faire avec Takuma Sato auquel il prend un tour. Il s'arrête au 43ème tour pour mettre les pneus durs. Hunter-Reay récupère la tête de la course qu'il laisse ensuite à Veekay. Ce dernier entre au stand au 25ème tour.
Grosjean récupère la tête de la course, il est désormais menacé par Palou qui est sur la même stratégie que le Français. Mais Palou s'arrête à 23 tours de l'arrivée, il perd un peu de temps avec son pneu arrière droit. Grosjean ne veut pas se faire piéger et s'arrête à son tour.
A quinze tours de l'arrivée, Veekay est en tête avec sept secondes d'avance sur Grosjean. Tout va se jouer en fin de course en fonction de l'usure des pneus. Veekay va bien gérer ses pneus et remporte la victoire devant Grosjean qui peut se satisfaire d'un beau podium. Palou prend la troisième place devant Newgarden, Rahal et Pagenaud.
Classement :
1 Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing
2 Romain Grosjean Dale Coyne Racing with RWR 4.951
3 Alex Palou Chip Ganassi Racing 15.072
4 Josef Newgarden Team Penske 18.447
5 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 26.981
6 Simon Pagenaud Team Penske 27.870
7 Alexander Rossi Andretti Autosport 33.270
8 Scott McLaughlin Team Penske 36.186
9 Scott Dixon Chip Ganassi Racing 36.836
10 Marcus Ericsson Chip Ganassi Racing 37.197
11 Will Power Team Penske 39.802
12 Ryan Hunter-Reay Andretti Autosport 40.389
13 Colton Herta Andretti Autosport 43.114
14 Ed Jones Dale Coyne Racing with Vasser Sullivan 43.811
15 Patricio O'Ward Arrow McLaren SP 44.544
16 Takuma Sato Rahal Letterman Lanigan Racing 44.997
17 Felix Rosenqvist Arrow McLaren SP 45.420
18 James Hinchcliffe Andretti Steinbrenner Autosport 1'05.198
19 Sébastien Bourdais A.J. Foyt Enterprises 1 Lap
20 Dalton Kellett A.J. Foyt Enterprises 1 Lap
21 Juan Pablo Montoya Arrow McLaren SP 1 Lap
22 Charlie Kimball A.J. Foyt Enterprises 1 Lap
23 Jack Harvey Meyer Shank Racing 1 Lap
24 Jimmie Johnson Chip Ganassi Racing 1 Lap
25 Conor Daly Ed Carpenter Racing 35 Laps
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
