Dixon retrouve la victoire (Photo indycar)
Scott Dixon s'est relancé lors de la course de Toronto et le six fois champion Indycar a remporté sa première victoire depuis mai 2021. Le pilote Chip Ganassi Racing a devancé de 0,8106 seconde Colton Herta. Felix Rosenqvist complète le top 3.
En signant une 52e victoire dans sa longue et belle carrière, Dixon rejoint la légende Mario Andretti pour le nombre de victoire juste derrière AJ Foyt (67 victoires).
Chez les français, si Grosjean ne fait pas mieux que 16e, Simon Pagenaud a réalisé une bonne course pour finir 7e au final.
Au championnat, Marcus Ericsson mène toujours devant Will Power et Alex Palou.
En signant une 52e victoire dans sa longue et belle carrière, Dixon rejoint la légende Mario Andretti pour le nombre de victoire juste derrière AJ Foyt (67 victoires).
Chez les français, si Grosjean ne fait pas mieux que 16e, Simon Pagenaud a réalisé une bonne course pour finir 7e au final.
Au championnat, Marcus Ericsson mène toujours devant Will Power et Alex Palou.
Colton Herta avait signé la pole position. Il a mené les 18 premiers tours de ce circuit urbain où le tarmac est en mauvais état. Rosenqvist, Rahal, Veekay, O'Ward puis Dixon se sont succédés en tête de la course.
Scott Dixon a pris définitivement le commandement de la course au 61e tour. C'est lui qui a mené le plus de tour sur les 85 que comptait cette épreuve.
Le pilote Ganassi a contenu Colton Herta jusqu'à la fin. Felix Rosenqvist est aussi revenu aux avant-postes pour prendre la 3e position. Le pilote Arrow McLaren retrouve enfin le podium, son dernier remonte à juillet 2020 à Road America.
Graham Rahal a terminé quatrième tandis que le leader du championnat, Marcus Ericsson, a terminé cinquième. Il augmente son avance de 20 à 35 points sur Will Power qui a connu un week-end difficile avec la 15e place.
Avec cette victoire, Dixon est cinquième au classement, à 44 points du leader.
Parti 2e, le pilote Ganassi a fait une stratégie intelligente en stoppant aux stands plus tôt dans la course pour prendre la tête pour la première fois au 32e tour. Il est rentré ravitailler au 17e tour forçant Herta a faire pareil un tour plus tard. Dixon en a profité pour le doubler avec des pneus plus efficaces. C'était le point clé de la course puisqu'ensuite, Dixon s'est retrouvé leader au 61e tour devant Herta.
La course a été relativement propre pendant les 44 premiers tours, avec une seule neutralisation de deux tours au début de la course avec un incident impliquant Takuma Sato.
Ensuite, ce circuit qui ne permet pas vraiment l'erreur a engendré 3 nouvelles neutralisations. Lors de la dernière relance, Herta n'a pas pu dépasser Dixon et il a dû surveiller ses rétroviseurs avec Rosenqvist,
L'Indycar enchaîne sur 2 courses sur ovale de l'Iowa.
Scott Dixon a pris définitivement le commandement de la course au 61e tour. C'est lui qui a mené le plus de tour sur les 85 que comptait cette épreuve.
Le pilote Ganassi a contenu Colton Herta jusqu'à la fin. Felix Rosenqvist est aussi revenu aux avant-postes pour prendre la 3e position. Le pilote Arrow McLaren retrouve enfin le podium, son dernier remonte à juillet 2020 à Road America.
Graham Rahal a terminé quatrième tandis que le leader du championnat, Marcus Ericsson, a terminé cinquième. Il augmente son avance de 20 à 35 points sur Will Power qui a connu un week-end difficile avec la 15e place.
Avec cette victoire, Dixon est cinquième au classement, à 44 points du leader.
Parti 2e, le pilote Ganassi a fait une stratégie intelligente en stoppant aux stands plus tôt dans la course pour prendre la tête pour la première fois au 32e tour. Il est rentré ravitailler au 17e tour forçant Herta a faire pareil un tour plus tard. Dixon en a profité pour le doubler avec des pneus plus efficaces. C'était le point clé de la course puisqu'ensuite, Dixon s'est retrouvé leader au 61e tour devant Herta.
La course a été relativement propre pendant les 44 premiers tours, avec une seule neutralisation de deux tours au début de la course avec un incident impliquant Takuma Sato.
Ensuite, ce circuit qui ne permet pas vraiment l'erreur a engendré 3 nouvelles neutralisations. Lors de la dernière relance, Herta n'a pas pu dépasser Dixon et il a dû surveiller ses rétroviseurs avec Rosenqvist,
L'Indycar enchaîne sur 2 courses sur ovale de l'Iowa.
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