Photo K.Pecks - SRO
Hockenheim rapproche de plus en plus la fin de saison de la GT4 European Series. Les résultats y sont donc dès plus importants.
Dans la première course, le duo Ibanez/Joulié (NM Racing) a remporté une importante victoire en vue du titre 2022 et ce malgré une pénalité sur la grille de départ.
Mais dans la seconde manche allemande, Bastard et Meyuhas remportent la victoire sur leur Audi du Saint Eloc Racing et préservent le suspense au championnat.
En Pro-Am, dans la première course, les français Beaubelique et Pla (Akkodis Asp) ont pu étendre leur avance en signant un succès de catégorie. Saint Eloc était particulièrement à la fête dans la seconde manche puisque le duo Michal/Guilvert s'imposent aussi dans le Pro-Am.
En Am, dans la manche 1, le succès de Loboda et Solukovtsev leur permettent de remporter la catégorie. Leur seconde victoire du week-end dimanche est du bonus.
La dernière manche de la saison des GT4 European Series se déroulera sur le Circuit de Catalunya de Barcelone du 30 septembre au 2 octobre.
Dans la première course, le duo Ibanez/Joulié (NM Racing) a remporté une importante victoire en vue du titre 2022 et ce malgré une pénalité sur la grille de départ.
Mais dans la seconde manche allemande, Bastard et Meyuhas remportent la victoire sur leur Audi du Saint Eloc Racing et préservent le suspense au championnat.
En Pro-Am, dans la première course, les français Beaubelique et Pla (Akkodis Asp) ont pu étendre leur avance en signant un succès de catégorie. Saint Eloc était particulièrement à la fête dans la seconde manche puisque le duo Michal/Guilvert s'imposent aussi dans le Pro-Am.
En Am, dans la manche 1, le succès de Loboda et Solukovtsev leur permettent de remporter la catégorie. Leur seconde victoire du week-end dimanche est du bonus.
La dernière manche de la saison des GT4 European Series se déroulera sur le Circuit de Catalunya de Barcelone du 30 septembre au 2 octobre.
Course 1
Lluc Ibañez et Enzo Joulié (NM Racing Team) ont donc remporté une troisième victoire de la saison. Ce fut loin d'être facile avec des dernières minutes de course tendues à cause de la météo.
Au départ, l'Audi de l'équipe Speedcar conduite par Benjamin Lariche et Robert Consani était sur la bonne voie pour la victoire, après avoir pris la pole position et mené dans les premières étapes, mais une pénalité pour un faux départ leur a coûté toute chance de se battre pour une première victoire.
Ibanez a rapidement effacé sa relégation en 6e place sur la grille pour revenir à la 3e position derrière Lariche et Still. Lariche a dû observer sa pénalité dans les stands ce qui a laissé la première place à la Porsche de Still.
Mais un pilote était en feu sur la piste en la personne de Jim Pla qui a fait le spectacle. Le français engagé en Pro-Am avec Beaubelique est remonté rapidement dans le top 4 puis s'est retrouvé 2e puis leader avant de laisser le volant à son équipier expérimenté.
Beaubelique a résisté autant qu'il le pouvait aux retours des pilotes Silver. Mais il a dû logiquement s'incliner laissant la place à Joulié en tête de l'épreuve qui avait pris le relais d'Ibanez.
A 12 minutes de la fin, la pluie entre en scène et devant la sortie de Michal (Audi Saint Eloc) c'est d'abord un Full Yellow qui est déployé avant que la direction de course ne sorte le Safety Car. Malheureusement il restera jusqu'à la fin de l'épreuve.
Avec cette victoire, Ibanez et Joulié portent leur avance au classement Silver à 39 points.
Au départ, l'Audi de l'équipe Speedcar conduite par Benjamin Lariche et Robert Consani était sur la bonne voie pour la victoire, après avoir pris la pole position et mené dans les premières étapes, mais une pénalité pour un faux départ leur a coûté toute chance de se battre pour une première victoire.
Ibanez a rapidement effacé sa relégation en 6e place sur la grille pour revenir à la 3e position derrière Lariche et Still. Lariche a dû observer sa pénalité dans les stands ce qui a laissé la première place à la Porsche de Still.
Mais un pilote était en feu sur la piste en la personne de Jim Pla qui a fait le spectacle. Le français engagé en Pro-Am avec Beaubelique est remonté rapidement dans le top 4 puis s'est retrouvé 2e puis leader avant de laisser le volant à son équipier expérimenté.
Beaubelique a résisté autant qu'il le pouvait aux retours des pilotes Silver. Mais il a dû logiquement s'incliner laissant la place à Joulié en tête de l'épreuve qui avait pris le relais d'Ibanez.
A 12 minutes de la fin, la pluie entre en scène et devant la sortie de Michal (Audi Saint Eloc) c'est d'abord un Full Yellow qui est déployé avant que la direction de course ne sorte le Safety Car. Malheureusement il restera jusqu'à la fin de l'épreuve.
Avec cette victoire, Ibanez et Joulié portent leur avance au classement Silver à 39 points.
Course 2
Cette seconde manche allemande a été très favorable au team Saint Eloc à la fois en Silver Cup mais aussi en Pro-Am.
Sous le soleil, Bastard a pris un excellent départ et a immédiatement commencé à creuser un écart avec les poursuivants Consani et Will Tregurtha.
À la fin du premier tour, il avait déjà deux secondes d'avance, mais les choses ont ensuite pris une tournure lorsque l' Aston Martin # 89 AGS Events a subi des dommages frontaux qui ont fait éclater le radiateur de la voiture et du liquide de refroidissement a été répandu au sol
Bastard fut le premier à rouler dessus et fit une énorme glissade tandis que Consani puis Tregurtha étaient également surpris.
Cela a permis à l'Alpine de Loïc Villiger, leader du Pro-Am, de venir contester la place de leader à Bastard. Ce dernier ne s'est pas affolé et a pris le temps se repasser devant.
Bastard a ensuite pris la poudre d'escampette avec une avance de 10 secondes au 11e tour. Consani avait finalement réussi à remonter en deuxième position.
Cependant, tout ça a été ruiné par un Full Course Yellow, puis une voiture de sécurité. A la relance, Bastard avait tout à refaire, mais a réussi à creuser un écart de plus de huit secondes avant de plonger dans les stands pour le remettre à Meyuhas, qui a repris la tête, mais avec le Team Speedcar Audi juste derrière, maintenant entre les mains de Lariche.
Meyuhas a commencé à défendre, mais la course a été neutralisée une deuxième fois lorsque l'équipe Fullmotorsport Audi de Cyril Saleilles a perdu une roue dans le dernier virage et a de nouveau appelé la voiture de sécurité.
C'est donc pour un sprint de sept minutes que la course a repris, et Meyuhas, a tenu bon au cours des derniers tours pour devancer Lariche jusqu'à l'arrivée.
Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla étaient à deux doigts de décrocher le titre Pro-Am, seulement pour une crevaison et une pénalité pour un arrêt au stand trop court, ce fut raté. En difficulté hier, Fabien Michal et Gregory Guilvert (Audi Saintéloc Racing) ont rectifié le tir et ont maintenu leurs chances de titre.
Sous le soleil, Bastard a pris un excellent départ et a immédiatement commencé à creuser un écart avec les poursuivants Consani et Will Tregurtha.
À la fin du premier tour, il avait déjà deux secondes d'avance, mais les choses ont ensuite pris une tournure lorsque l' Aston Martin # 89 AGS Events a subi des dommages frontaux qui ont fait éclater le radiateur de la voiture et du liquide de refroidissement a été répandu au sol
Bastard fut le premier à rouler dessus et fit une énorme glissade tandis que Consani puis Tregurtha étaient également surpris.
Cela a permis à l'Alpine de Loïc Villiger, leader du Pro-Am, de venir contester la place de leader à Bastard. Ce dernier ne s'est pas affolé et a pris le temps se repasser devant.
Bastard a ensuite pris la poudre d'escampette avec une avance de 10 secondes au 11e tour. Consani avait finalement réussi à remonter en deuxième position.
Cependant, tout ça a été ruiné par un Full Course Yellow, puis une voiture de sécurité. A la relance, Bastard avait tout à refaire, mais a réussi à creuser un écart de plus de huit secondes avant de plonger dans les stands pour le remettre à Meyuhas, qui a repris la tête, mais avec le Team Speedcar Audi juste derrière, maintenant entre les mains de Lariche.
Meyuhas a commencé à défendre, mais la course a été neutralisée une deuxième fois lorsque l'équipe Fullmotorsport Audi de Cyril Saleilles a perdu une roue dans le dernier virage et a de nouveau appelé la voiture de sécurité.
C'est donc pour un sprint de sept minutes que la course a repris, et Meyuhas, a tenu bon au cours des derniers tours pour devancer Lariche jusqu'à l'arrivée.
Jean-Luc Beaubelique et Jim Pla étaient à deux doigts de décrocher le titre Pro-Am, seulement pour une crevaison et une pénalité pour un arrêt au stand trop court, ce fut raté. En difficulté hier, Fabien Michal et Gregory Guilvert (Audi Saintéloc Racing) ont rectifié le tir et ont maintenu leurs chances de titre.
Classements
Photo Jules Benichou SRO
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