Une arrivée incroyable (Dutch Photo Agency Red Bull Content)
MISE A JOUR : GOETHE A RECUPERE LA VICTOIRE APRES UNE SANCTION APRES COURSE DE LEON
Finalement Noel León a été pénalisé après-course et Tim Tramnitz a vu sa pénalité de temps annulée. Lors d'une relance de course, León a été jugé avoir zigzagé entre les virages 17 et 18. En conséquence, une pénalité de cinq secondes a été infligée au pilote Van Amersfoort.
Deuxièmement, la pénalité de temps infligée à Tim Tramnitz pour infraction à la voiture de sécurité a été supprimée.
Goethe remporte donc la victoire devant Tramnitz et Leon.
----------------------
Pour son retour à Imola, la Formule FIA F3 aura connu une course 1 pour le moins tourmentée avec plusieurs neutralisations et un vainqueur qui franchit la ligne d'arrivée puis est pénalisée.
Finalement, la victoire est revenue à Noel Leon ( Van Amersfoort Racing) qui remporte sa première victoire dans la catégorie. 2 pilotes Red Bull l'accompagnent sur le podium. Goethe (Campos) qui pensait avoir gagné et Tramnitz (MP Motorsport) qui finit 3e. Tous les 2 ont pris des pénalités mais reste sur le podium final.
Le français Sami Meguetounif (Trident) a fait un bon début de course mais a fini dans le bac à gravier et a abandonné.
Finalement Noel León a été pénalisé après-course et Tim Tramnitz a vu sa pénalité de temps annulée. Lors d'une relance de course, León a été jugé avoir zigzagé entre les virages 17 et 18. En conséquence, une pénalité de cinq secondes a été infligée au pilote Van Amersfoort.
Deuxièmement, la pénalité de temps infligée à Tim Tramnitz pour infraction à la voiture de sécurité a été supprimée.
Goethe remporte donc la victoire devant Tramnitz et Leon.
----------------------
Pour son retour à Imola, la Formule FIA F3 aura connu une course 1 pour le moins tourmentée avec plusieurs neutralisations et un vainqueur qui franchit la ligne d'arrivée puis est pénalisée.
Finalement, la victoire est revenue à Noel Leon ( Van Amersfoort Racing) qui remporte sa première victoire dans la catégorie. 2 pilotes Red Bull l'accompagnent sur le podium. Goethe (Campos) qui pensait avoir gagné et Tramnitz (MP Motorsport) qui finit 3e. Tous les 2 ont pris des pénalités mais reste sur le podium final.
Le français Sami Meguetounif (Trident) a fait un bon début de course mais a fini dans le bac à gravier et a abandonné.
Kacper Sztuka partait de la pole position (Dutch Photo Agency RB Content Pool)
Autres articles
Avec une grille inversée partiellement pour le départ de la course 1, c'est le polonais Kacper Sztuka qui part depuis la pole position. La course dure 18 tours mais va être régulièrement interrompue avec le fougueux peloton des jeunes pilotes F3.
Au départ, le poleman a semblé bien résisté aux poursuivants immédiat mais Sztuka s'est vite fait débordé par Leon, Tramnitz et Goethe.
Si le départ en lui-même se déroule plutôt bien, ca se gâte ensuite avec la sortie de Boya après contact avec Smith. Le Safety Car entre alors en scène pour la première fois. Ici les bacs à gravier font du circuit un piège à pilote.
La course est relancée pour 15 tours avec donc Leon comme leader devant Tramnitz et Goethe.
Bonne prestation au départ de Meguetounif qui partait depuis la 10e place. Il se retrouve rapidement au 8e rang.
Au 5e passage, le DRS est permis pour les pilotes. Mais à Tosa, c'est au tour de Voisin de provoquer un nouveau Safety car bien aidé part Wurz.
A la relance, malheureusement, Meguetounif part dans le gravier surpris au freinage. Nouvelle neutralisation de cette course qui a du mal à prendre son rythme.
Charlie Wurz prend une pénalité de 10 secondes. Gabriele Mini, lui remonte à la 7e place.
Au tour 13, c'est le Thaïlandais Inthraphuvasak qui part à la faute et même s'il parvient à repartir c'est une nouvelle fois le Safety car en piste. Goethe profite du DRS pour doublé son compatriote Tramnitz.
Il y a une mauvaise relance au moment où la course repart une nouvelle fois. Leon mène cette fois devant Goethe et Tramnitz.
Au 17e tour c'est le leader du championnat, Luke Browning qui tente un dépassement impossible et qui part dans le mur de pneus. Cette fois la direction de course sort la procédure Virtual Safety car. La suite va être cocasse !!
Au départ, le poleman a semblé bien résisté aux poursuivants immédiat mais Sztuka s'est vite fait débordé par Leon, Tramnitz et Goethe.
Si le départ en lui-même se déroule plutôt bien, ca se gâte ensuite avec la sortie de Boya après contact avec Smith. Le Safety Car entre alors en scène pour la première fois. Ici les bacs à gravier font du circuit un piège à pilote.
La course est relancée pour 15 tours avec donc Leon comme leader devant Tramnitz et Goethe.
Bonne prestation au départ de Meguetounif qui partait depuis la 10e place. Il se retrouve rapidement au 8e rang.
Au 5e passage, le DRS est permis pour les pilotes. Mais à Tosa, c'est au tour de Voisin de provoquer un nouveau Safety car bien aidé part Wurz.
A la relance, malheureusement, Meguetounif part dans le gravier surpris au freinage. Nouvelle neutralisation de cette course qui a du mal à prendre son rythme.
Charlie Wurz prend une pénalité de 10 secondes. Gabriele Mini, lui remonte à la 7e place.
Au tour 13, c'est le Thaïlandais Inthraphuvasak qui part à la faute et même s'il parvient à repartir c'est une nouvelle fois le Safety car en piste. Goethe profite du DRS pour doublé son compatriote Tramnitz.
Il y a une mauvaise relance au moment où la course repart une nouvelle fois. Leon mène cette fois devant Goethe et Tramnitz.
Au 17e tour c'est le leader du championnat, Luke Browning qui tente un dépassement impossible et qui part dans le mur de pneus. Cette fois la direction de course sort la procédure Virtual Safety car. La suite va être cocasse !!
Fin de course étonnante
Le podium de la course 1 (Dutch Photo Agency RB Content Pool)
La fin de course a été effectivement particulière. Blotti dans le sillage immédiat du leader, Oliver Goethe a mieux réagit à la fin du Virtual Safety car et s'est emparé à la surprise générale de la tête de la course.
Il ne restait plus beaucoup de temps avant le drapeau à damier et Goethe passait la ligne premier devant Leon. Le mexicain récupérait toutefois la victoire car Goethe pris une pénalité de 5 secondes pour une infraction antérieure à la voiture de sécurité. C'était le même sort pour Tramnitz mais, lui, conservait sa 3e place.
Beganovic termine quatrième devant Sztuka et Minì, qui dépasse van Hoepen dans le dernier tour pour la sixième place.
Il ne restait plus beaucoup de temps avant le drapeau à damier et Goethe passait la ligne premier devant Leon. Le mexicain récupérait toutefois la victoire car Goethe pris une pénalité de 5 secondes pour une infraction antérieure à la voiture de sécurité. C'était le même sort pour Tramnitz mais, lui, conservait sa 3e place.
Beganovic termine quatrième devant Sztuka et Minì, qui dépasse van Hoepen dans le dernier tour pour la sixième place.
Classement rectifié
1 O.Goethe
2 T. Tramnitz
3 N.León
4 D. Beganovic
5 K. Sztuka
6 G. Mini
7 L. Van Hoepen
8 A. Lindblad
9 N. Bedrin
10 S. Ramos
11 L. Fornaroli
12 C.Mansell
13 N.Tsolov
14 A. Dunne
15 S. Floersch
16 J. Dufek
17 M. Zagazeta
18 M. Esterson
19 C. Boucliers
20 P. Wisnicki
21 J.Loake
22 M. Stenshorne
23 C. Wurz
24 T. Smith
25 S.Montoya
26 L. Browning
2 T. Tramnitz
3 N.León
4 D. Beganovic
5 K. Sztuka
6 G. Mini
7 L. Van Hoepen
8 A. Lindblad
9 N. Bedrin
10 S. Ramos
11 L. Fornaroli
12 C.Mansell
13 N.Tsolov
14 A. Dunne
15 S. Floersch
16 J. Dufek
17 M. Zagazeta
18 M. Esterson
19 C. Boucliers
20 P. Wisnicki
21 J.Loake
22 M. Stenshorne
23 C. Wurz
24 T. Smith
25 S.Montoya
26 L. Browning
Accueil
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
