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Racing Forever

GP2 : Hockenheim

Evans et Coletti font les bons choix pour gagner !


Publié par le Dimanche 20 Juillet 2014 à 17:54



Evans remporte la course 1 en partant 15e ! (Sam Bloxham/GP2 Series Media Service)
Evans remporte la course 1 en partant 15e ! (Sam Bloxham/GP2 Series Media Service)
Hockenheim aura offert au championnat GP2 , 2 courses très stratégiques. Dans la première Mitch Evans s’impose en partant de la 15e place en faisant le bon choix de gommes de pneumatiques. Même topo en course 2 où malgré la pluie Stefano Coletti part en pneus slicks et s’impose devant Nasr et Vandoorne. Ces résultats ne remettent pas en cause la place confortable du leader, Jolyon Palmer  qui caracole toujours en tête du classement général GP2.
 
Jolyon Palmer signe la pole position pour la première course. Dans ce premier départ c’est Vandoorne qui s’élance le mieux et prend le commandement. Parti de loin, Mitch Evans fait une superbe course chaussée dès le départ de gommes tendres qu’il arrive à bien exploiter. Vandoorne mène durant 25 tours avant de céder sa place à Evans revenu aux avants postes. Celui-ci s’impose de peu devant le belge mais ne craquera pas devant sa pression. Evans passe la ligne d’arrivée avec seulement 4 dixièmes d’avance. Palmer sauve les meubles avec la 3e place.
 
Coté français, Tom Dillmann fête son retour en GP2 dans l’équipe Caterham avec une bonne 4e place en qualification. Il aura plus de mal en course où il ne termine que 12e. Arthur Pic n’est que 19e. En revanche avec la 8e place, Nathanaël Berthon pourra partir de la pole pour la 2e manche grâce à la grille inversée. 


Banco sous la pluie pour Coletti (Sam Bloxham/GP2 Series Media Service)
Banco sous la pluie pour Coletti (Sam Bloxham/GP2 Series Media Service)
Cette 2e course va être encore plus épique que la première. La pluie a fait son apparition dans la matinée mais les équipes hésitent sur le choix de pneus car la piste peut sécher rapidement à Hockenheim. Au départ, le bon choix semble être la pluie mais au bout de 10 tours la tendance va s’inverser et ceux qui auront fait le choix des slicks auront un net avantage. Ce fut le cas de Coletti et Nasr qui ont su ne pas aller à la faute et attendre leur heure.
 
Le départ a été très dur pour certain et le Safety Car a dû entrer en piste après l’accrochage entre Cecotto et Richelmi dont la voiture prend feu. A la relance, Berthon perd pied et de nombreuses places ne profitant pas de sa pole. Rapidement le belge Vandoorne reprend le commandement du classement. Marciello doit abandonner sur problème de boite de vitesse.
 
Même si la course est plus courte avec 26 tours au programme, Coletti et Nasr reviennent rapidement sur les premiers alors que les leaders sont obligés de changer leurs gommes. Coletti récupère la première place alors que la trajectoire en piste est sèche. Nasr, 3e , gagne une place aux dépends de Vandoorne qui se maintiendra sur le podium jusqu’à l’arrivée. Coletti remporte la mise à Hockenheim en passant la ligne en vainqueur. Un moment aux avants postes Tom Dillmann est sorti des points mais termine à une bonne 9e place. Pic a abandonné et Berthon ne termine que 17e.
 
Au championnat, Palmer qui fini 6e de la manche 2 conserve sa place de leader avec une confortable avance sur Nasr. Avec 41 points de retard le brésilien espère revenir dans la course au titre à Budapest dans moins d’une semaine.


Résultats

Course 1 

 1.  Mitch Evans          Russian Time        58m15.099s
 2.  Stoffel Vandoorne    ART                    +0.414s
 3.  Jolyon Palmer        DAMS                   +2.755s
 4.  Stefano Coletti      Racing Engineering    +20.191s
 5.  Felipe Nasr          Carlin                +20.687s
 6.  Simon Trummer        Rapax                 +23.432s
 7.  Johnny Cecotto       Trident               +30.583s
 8.  Nathanael Berthon    Lazarus               +33.160s
 9.  Marco Sorensen       MP                    +35.879s
10.  Stephane Richelmi    DAMS                  +36.857s
11.  Rene Binder          Arden                 +37.111s
12.  Tom Dillmann         Caterham              +38.081s
13.  Takuya Izawa         ART                   +43.096s
14.  Adrian Quaife-Hobbs  Rapax                 +47.572s
15.  Sergio Canamasas     Trident               +49.996s
16.  Julian Leal          Carlin                +58.217s
17.  Raffaele Marciello   Racing Engineering  +1m02.333s
18.  Andre Negrao         Arden               +1m04.818s
19.  Arthur Pic           Campos              +1m05.181s
20.  Daniel Abt           Hilmer              +1m09.082s
21.  Conor Daly           Lazarus             +1m09.244s

Course 2 

 1.  Stefano Coletti      Racing Engineering  45m31.696s
 2.  Felipe Nasr          Carlin                 +1.238s
 3.  Stoffel Vandoorne    ART                    +5.531s
 4.  Marco Sorensen       MP                    +15.656s
 5.  Jon Lancaster        Hilmer                +17.961s
 6.  Jolyon Palmer        DAMS                  +18.401s
 7.  Alexander Rossi      Campos                +19.840s
 8.  Adrian Quaife-Hobbs  Rapax                 +24.222s
 9.  Tom Dillmann         Caterham              +25.438s
10.  Rio Haryanto         Caterham              +36.088s
11.  Mitch Evans          Russian Time          +39.177s
12.  Artem Markelov       Russian Time          +40.186s
13.  Sergio Canamasas     Trident               +45.938s
14.  Simon Trummer        Rapax                 +52.486s
15.  Daniel Abt           Hilmer                +54.865s
16.  Daniel de Jong       MP                    +55.552s
17.  Nathanael Berthon    Lazarus               +56.878s
18.  Julian Leal          Carlin              +1m03.994s
19.  Takuya Izawa         ART                 +1m08.828s
20.  Conor Daly           Lazarus             +1m09.713s
21.  Andre Negrao         Arden               +1m12.677s
22.  Rene Binder          Arden               +1m15.032s

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