Sergey Sirotkin ayant été pénalisé après course, c'est Jordan King qu'on retrouve en pole position devant Norman Nato et Oliver Rowland. La piste étant très humide suite à une averse, le départ est donné derrière le Safety Car. C'est au 4ème tour que le vrai départ est donné, le premier tour est assez sage, même si Gelael est envoyé en tête à queue, la voiture de sécurité refait son apparition pour extirper la monoplace du bac à gravier.
La relance est très rapide une nouvelle fois, King maintient Nato derrière lui, alors que Rowland est menacé par Marciello. Au 8ème tour Rowland remonte sur Nato et le passe pour prendre la deuxième place. Le Français se fait ensuite passer par Marciello. Norman Nato a visiblement du mal à avoir un bon rythme, il se fait ensuite passer par Ghiotto. Belle bagarre pour la 5ème place entre Latifi, Evans, Lynn, Sirotkin, Nato et Gasly.
Aux deux tiers de la course, les pneus pluie commencent à souffrir, les pilotes sont obligés d'aller dans les zones les plus humides pour les refroidir. Alors que Latifi termine sa course dans la pelouse, certains pilotes comme Markelov qui n'ont plus rien à perdre passent aux slicks. Le Safety car prend la piste pour évacuer la monoplace de Latifi, d'autres en profitent pour plonger dans les stands.
A peine un tour plus tard la course est relancée, alors que les leaders restent en pneus pluie. Jordan King va vite recreuser une marge d'avance suffisante pour s'imposer devant Rowland et Lynn. Marciello est 4ème devant Giovinazzi, Sirotkin, Gasly et Evans. Ghiotto termine 9ème après être parti en tête à queue dans le dernier virage.
La relance est très rapide une nouvelle fois, King maintient Nato derrière lui, alors que Rowland est menacé par Marciello. Au 8ème tour Rowland remonte sur Nato et le passe pour prendre la deuxième place. Le Français se fait ensuite passer par Marciello. Norman Nato a visiblement du mal à avoir un bon rythme, il se fait ensuite passer par Ghiotto. Belle bagarre pour la 5ème place entre Latifi, Evans, Lynn, Sirotkin, Nato et Gasly.
Aux deux tiers de la course, les pneus pluie commencent à souffrir, les pilotes sont obligés d'aller dans les zones les plus humides pour les refroidir. Alors que Latifi termine sa course dans la pelouse, certains pilotes comme Markelov qui n'ont plus rien à perdre passent aux slicks. Le Safety car prend la piste pour évacuer la monoplace de Latifi, d'autres en profitent pour plonger dans les stands.
A peine un tour plus tard la course est relancée, alors que les leaders restent en pneus pluie. Jordan King va vite recreuser une marge d'avance suffisante pour s'imposer devant Rowland et Lynn. Marciello est 4ème devant Giovinazzi, Sirotkin, Gasly et Evans. Ghiotto termine 9ème après être parti en tête à queue dans le dernier virage.