© Formula E
La troisième manche de Formula E s'est déroulée en Uruguay, à Punta del Este. Jean-Eric Vergne s'y est adjugé la pole position, pour sa première participation dans la discipline, au sein de l'écurie Andretti, dans laquelle il y remplaçait son compatriote Franck Montagny.
Le Français a donc réalisé le meilleur temps des qualifications, devant Nelson Piquet Jr et Nicolas Prost. A l'extinction des feux, Vergne se fait surprendre par Piquet Jr qui prend la tête au premier virage, Buemi passe Prost pour la troisième place. La ligne gauche semblait davantage recouverte par le sable de la plage proche.
Sam Bird connait vraiment un mauvais week-end, il abandonne après avoir décolé sur une chicane et tapé le mur. Le Safety Car intervient pour laisser le temps aux commissaires d'évacuer la monoplace. A la relance, Piquet Jr et Vergne ont creusé un léger écart sur Buemi et Prost.
Vergne se montre de plus en plus pressant sur Piquet Jr qui ferme toutes les portes. Mais le Safety Car intervient à nouveau pour évacuer la monoplace de Da Costa. A la relance Vergne se relance à l'attaque de Piquet, mais le Français ne semble pas pouvoir utiliser son fanboost. Vergne parvient au 13ème tour à passer le Brésilien et prend la tête de la course.
Buemi tente à son tour une première attaque sur Piquet, les deux pilotes arrivent roues avant bloquées, et parviennent de justesse à emprunter la chicane sans s'accrocher. Buemi et Prost passent Piquet peu de temps après, au moment même où Vergne effectue son changement de monoplace.
Stéphane Sarrazin qui remontait bien dans le peloton s'est manqué en passant une chicane, cassant sa suspension avant droite et partant en tête à queue, le Safety Car entre de nouveau en piste.
C'est Nick Heidfeld qui se retrouve désormais en tête, devant Buemi et Vergne. Mais l'Allemand écope d'un drive through pour ne pas avoir respecté le temps de changement de monoplace. Buemi prend donc la tête devant Vergne, Piquet et Prost. Ce dernier se voit à son tour pénalisé pour avoir utilisé trop d'énergie.
Buemi creuse l'écart sur Vergne petit à petit, mais le Français revient sur le Suisse en fin de course. Disposera-t-il d'assez d'énergie pour finir la course et tenter d'attaquer ? Le Safety Car intervient pour évacuer la voiture de Brabham, victime de la même erreur que Sarrazin, il ne reste que deux tours à la relance pour permettre à Vergne de prendre la première place.
Vergne utilise son fanboost, mais Buemi coupe deux chicanes pour garder sa première place. Coup de grâce pour le Français, un problème l'immobilise, c'est l'abandon. Buemi s'empare de la victoire devant Piquet, di Grassi, et Trulli. Prost est le premier Français, il termine 7ème.
Le Français a donc réalisé le meilleur temps des qualifications, devant Nelson Piquet Jr et Nicolas Prost. A l'extinction des feux, Vergne se fait surprendre par Piquet Jr qui prend la tête au premier virage, Buemi passe Prost pour la troisième place. La ligne gauche semblait davantage recouverte par le sable de la plage proche.
Sam Bird connait vraiment un mauvais week-end, il abandonne après avoir décolé sur une chicane et tapé le mur. Le Safety Car intervient pour laisser le temps aux commissaires d'évacuer la monoplace. A la relance, Piquet Jr et Vergne ont creusé un léger écart sur Buemi et Prost.
Vergne se montre de plus en plus pressant sur Piquet Jr qui ferme toutes les portes. Mais le Safety Car intervient à nouveau pour évacuer la monoplace de Da Costa. A la relance Vergne se relance à l'attaque de Piquet, mais le Français ne semble pas pouvoir utiliser son fanboost. Vergne parvient au 13ème tour à passer le Brésilien et prend la tête de la course.
Buemi tente à son tour une première attaque sur Piquet, les deux pilotes arrivent roues avant bloquées, et parviennent de justesse à emprunter la chicane sans s'accrocher. Buemi et Prost passent Piquet peu de temps après, au moment même où Vergne effectue son changement de monoplace.
Stéphane Sarrazin qui remontait bien dans le peloton s'est manqué en passant une chicane, cassant sa suspension avant droite et partant en tête à queue, le Safety Car entre de nouveau en piste.
C'est Nick Heidfeld qui se retrouve désormais en tête, devant Buemi et Vergne. Mais l'Allemand écope d'un drive through pour ne pas avoir respecté le temps de changement de monoplace. Buemi prend donc la tête devant Vergne, Piquet et Prost. Ce dernier se voit à son tour pénalisé pour avoir utilisé trop d'énergie.
Buemi creuse l'écart sur Vergne petit à petit, mais le Français revient sur le Suisse en fin de course. Disposera-t-il d'assez d'énergie pour finir la course et tenter d'attaquer ? Le Safety Car intervient pour évacuer la voiture de Brabham, victime de la même erreur que Sarrazin, il ne reste que deux tours à la relance pour permettre à Vergne de prendre la première place.
Vergne utilise son fanboost, mais Buemi coupe deux chicanes pour garder sa première place. Coup de grâce pour le Français, un problème l'immobilise, c'est l'abandon. Buemi s'empare de la victoire devant Piquet, di Grassi, et Trulli. Prost est le premier Français, il termine 7ème.
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