Maloney est en pole position de la course 2 sur le circuit d'Imola, il devance Stanek, Crawford, Saucy, Bearman et Martins. Hadjar part 7ème juste derrière le pilote ART.
La piste est encore humide malgré le soleil au moment du départ, et Stanek prend un meilleur envol que le poleman, prenant la tête de la course. C'est ensuite Collet qui qui prend la tête, le pilote est parti en pneus pluie. Colapinto et Smolyar, également partis en pneus pluie progressent très rapidement dans le peloton, la piste étant encore très mouillée, ils remontent aux deuxième et troisième places. Martins part en tête et se retrouve en fond de peloton.
Le Safety Car est déployé pour évacuer plusieurs pilotes partis en tête à queue. Ceux partis en pneus pluie en profitent pour mettre des slicks perdant ainsi tout le bénéfice du début de course. Maloney retrouve la tête devant Stanek, Bearman et Marti.
A la relance, chez Campos on a décidé de rester en pneus pluie, et Marti et Yeany remontent vite leurs adversaires. Marti prend la tête au 6ème tour. mais en un tour, la piste s'est suffisamment asséchée pour que les pilotes en slicks soient désormais plus rapides. Maloney reprend la tête à Marti au 7ème tour. Les deux Campos s'arrêtent au moment où un Virtual Safety Car puis un Safety Car sont déployés suite à un accident de Benavides.
Alors que Le Safety Car prend fin, Maloney part en tête à queue avant la relance et se retrouve bon dernier. Bearman profite de la longue ligne droite pour passer Stanek et prendre la tête de la course.
Maloney qui est resté bloqué, provoque une nouvelle neutralisation de la course. Bearman reste en tête à la relance, devant Stanek, Crawford, Saucy et Hadjar. Martins est remonté 12ème, et Arthur Leclerc est dans le top 10.
A deux tours de la fin, Stanek se place aux côtés de Bearman à deux reprises, mais le pilote Prema tient bon sa première place. La tentative suivante est la bonne, et Stanek prend la tête de la course.
Stanek s'impose devant Crawford, Bearman en difficulté tente de sauver son podium face à Saucy, mais le pilote Prema part en survirage et accroche la ART qui part en tête à queue. Il n'en fallait pas plus pour que Hadjar prenne la troisième place devant Bearman, Leclerc et Maini.
La piste est encore humide malgré le soleil au moment du départ, et Stanek prend un meilleur envol que le poleman, prenant la tête de la course. C'est ensuite Collet qui qui prend la tête, le pilote est parti en pneus pluie. Colapinto et Smolyar, également partis en pneus pluie progressent très rapidement dans le peloton, la piste étant encore très mouillée, ils remontent aux deuxième et troisième places. Martins part en tête et se retrouve en fond de peloton.
Le Safety Car est déployé pour évacuer plusieurs pilotes partis en tête à queue. Ceux partis en pneus pluie en profitent pour mettre des slicks perdant ainsi tout le bénéfice du début de course. Maloney retrouve la tête devant Stanek, Bearman et Marti.
A la relance, chez Campos on a décidé de rester en pneus pluie, et Marti et Yeany remontent vite leurs adversaires. Marti prend la tête au 6ème tour. mais en un tour, la piste s'est suffisamment asséchée pour que les pilotes en slicks soient désormais plus rapides. Maloney reprend la tête à Marti au 7ème tour. Les deux Campos s'arrêtent au moment où un Virtual Safety Car puis un Safety Car sont déployés suite à un accident de Benavides.
Alors que Le Safety Car prend fin, Maloney part en tête à queue avant la relance et se retrouve bon dernier. Bearman profite de la longue ligne droite pour passer Stanek et prendre la tête de la course.
Maloney qui est resté bloqué, provoque une nouvelle neutralisation de la course. Bearman reste en tête à la relance, devant Stanek, Crawford, Saucy et Hadjar. Martins est remonté 12ème, et Arthur Leclerc est dans le top 10.
A deux tours de la fin, Stanek se place aux côtés de Bearman à deux reprises, mais le pilote Prema tient bon sa première place. La tentative suivante est la bonne, et Stanek prend la tête de la course.
Stanek s'impose devant Crawford, Bearman en difficulté tente de sauver son podium face à Saucy, mais le pilote Prema part en survirage et accroche la ART qui part en tête à queue. Il n'en fallait pas plus pour que Hadjar prenne la troisième place devant Bearman, Leclerc et Maini.
Classement :
Cla. | Pilotes | Nat. | Equipes |
1 | Roman Stanek | CZH | Trident |
2 | Jak Crawford | USA | Prema Racing |
3 | Isack Hadjar | FRA | Hitech Grand Prix |
4 | Oliver Bearman | GBR | Prema Racing |
5 | Arthur Leclerc | MON | Prema Racing |
6 | Kush Miani | IND | MP Motorsport |
7 | Zak O'Sullivan | GBR | Carlin |
8 | Kaylen Frederick | USA | Hitech Grand Prix |
9 | David Vidales | ESP | Campos Racing |
10 | Ido Cohen | ISR | Jenzer Motorsport |
11 | Victor Martins | FRA | ART Grand Prix |
12 | William Alatalo | FIN | Jenzer Motorsport |
13 | Caio Collet | BRA | MP Motorsport |
14 | David Schumacher | GER | Charouz Racing System |
15 | Aleksandr Smolyar | FIA | MP Motorsport |
16 | Pepe Marti | ESP | Campos Racing |
17 | Hunter Yeany | USA | Campos Racing |
18 | Reece Ushijima | GBR | Van Amersfoort Racing |
19 | Nazim Azman | MAL | Hitech Grand Prix |
20 | Rafael Villagomez | MEX | Van Amersfoort Racing |
21 | Federico Malvestiti | ITA | Jenzer Motorsport |
22 | Franco Colapinto | ARG | Van Amersfoort Racing |
23 | Gregoire Saucy | SWI | ART Grand Prix |
24 | Enzo Trulli | ITA | Carlin |
25 | Laszlo Toth | HUN | Charouz Racing System |
Zane Maloney | BAR | Trident | |
Brad Benavides | ESP | Carlin | |
Oliver Rasmussen | DEN | Trident | |
Francesco Pizzi | ITA | Charouz Racing System |