Smolyar a dominé la course © FIA F3
Smolyar est en pole position de la course 2 en Hongrie, il devance sur la grille Maloney, Bearman, Saucy, Maini et Crawford. Martins part 7ème, Leclerc 9ème et Hadjar 10ème.
La piste est humide au moment où les pilotes s'élancent. A l'extinction des feux, Smolyar conserve la première place, devant Maloney et Bearman. Hadjar a lui plongé au fond du classement en évitant un accrochage au deuxième virage.
Smolyar est clairement sur un rythme très rapide par rapport aux autres pilotes. Il est plus d'une seconde plus rapide que Maloney. Derrière, Arthur Leclerc parvient à rentrer dans le top 10, tandis que Hadjar bute sur O'Sullivan en 18ème position.
Les pilotes restent sur des oeufs, même si une trajectoire sèche commence à se dessiner à une dizaine de tours de la fin. Leclerc passe Collet pour la 8ème place, alors que le trio de tête ne change pas. Plusieurs pilotent qui sont loin dans le classement, font le pari de mettre les slicks.
Mais les pilotes désormais en slicks sont très lents, ils viennent même perturber le classement en faisant perdre du temps à Saucy qui perd une place face à Leclerc.
La fin de course est difficile pour tout le monde, ceux en slicks mettent du temps avant de chauffer les pneus et d'avoir une adhérence suffisante, tandis que ceux restés en pluie ont des gommes en souffrance dans les derniers tours.
La piste est humide au moment où les pilotes s'élancent. A l'extinction des feux, Smolyar conserve la première place, devant Maloney et Bearman. Hadjar a lui plongé au fond du classement en évitant un accrochage au deuxième virage.
Smolyar est clairement sur un rythme très rapide par rapport aux autres pilotes. Il est plus d'une seconde plus rapide que Maloney. Derrière, Arthur Leclerc parvient à rentrer dans le top 10, tandis que Hadjar bute sur O'Sullivan en 18ème position.
Les pilotes restent sur des oeufs, même si une trajectoire sèche commence à se dessiner à une dizaine de tours de la fin. Leclerc passe Collet pour la 8ème place, alors que le trio de tête ne change pas. Plusieurs pilotent qui sont loin dans le classement, font le pari de mettre les slicks.
Mais les pilotes désormais en slicks sont très lents, ils viennent même perturber le classement en faisant perdre du temps à Saucy qui perd une place face à Leclerc.
La fin de course est difficile pour tout le monde, ceux en slicks mettent du temps avant de chauffer les pneus et d'avoir une adhérence suffisante, tandis que ceux restés en pluie ont des gommes en souffrance dans les derniers tours.
Smolyar s'impose finalement devant Maloney et Bearman. O'Sullivan prend une belle 4ème place devant Crawford et Correa. Leclerc se classe 8ème tandis que Martins et Hadjar terminent hors du top 10.
Classement à :
Classement à :
| Cla. | Pilotes | Equipes | Ecarts |
| 1 | Alexander Smolyar | MP Motorsport | |
| 2 | Zane Maloney | Trident | 5.5 |
| 3 | Oliver Bearman | Prema Powerteam | 5.5 |
| 4 | Zak O'Sullivan | Carlin | 7.3 |
| 5 | Jak Crawford | Prema Powerteam | 8.7 |
| 6 | Juan Manuel Correa | ART Grand Prix | 10.0 |
| 7 | Kush Maini | MP Motorsport | 10.5 |
| 8 | Arthur Leclerc | Prema Powerteam | 10.9 |
| 9 | Caio Collet | MP Motorsport | 19.4 |
| 10 | Victor Martins | ART Grand Prix | 19.6 |
| 11 | Gregoire Saucy | ART Grand Prix | 22.5 |
| 12 | Roman Staněk | Trident | 23.0 |
| 13 | David Vidales | Campos Racing | 32.4 |
| 14 | Reece Ushijima | Van Amersfoort Racing | 35.4 |
| 15 | Franco Colapinto | Van Amersfoort Racing | 38.0 |
| 16 | William Alatalo | Jenzer Motorsport | 39.5 |
| 17 | Ido Cohen | Jenzer Motorsport | 40.1 |
| 18 | Isack Hadjar | HitechGP | 40.6 |
| 19 | Enzo Trulli | Carlin | 40.9 |
| 20 | Kaylen Frederick | HitechGP | 41.1 |
| 21 | Rafael Villagomez | Van Amersfoort Racing | 41.6 |
| 22 | Brad Benavides | Carlin | 47.3 |
| 23 | Christian Mansell | Charouz Racing System | 57.6 |
| 24 | Jonny Edgar | Trident | 1'09.3 |
| 25 | Federico Malvestiti | Jenzer Motorsport | 1'10.6 |
| 26 | Nazim Azman | HitechGP | 1'14.4 |
| 27 | Francesco Pizzi | Charouz Racing System | 1'16.8 |
| 28 | Oliver Goethe | Campos Racing | 1'27.0 |
| 29 | Pepe Martí | Campos Racing | 1 lap |
| László Tóth | Charouz Racing System | 22 laps |
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