La ville de Pau accueille les F3 (Photo Stéphane GAUTHIER)
Entre la FIA F3 European Championship et Pau, c'est une belle histoire d'amour, entamée en 2012. Année après année, le premier échelon européen vers la F1 gagne en qualité et mérite amplement son statut de tête d'affiche du 75ème Grand Prix de Pau.
Si l'édition précédente avait offert un duel de haute volée entre Jake Dennis et Antonio Giovinazzi (à l'avantage de ce dernier), la cuvée à venir sera aussi spectaculaire. La vingtaine de jeunes concurrents débarque en terre béarnaise avec l'intention d'épingler un des
monuments du calendrier F3. Néanmoins, après deux meetings, disputés au Paul-Ricard et au Hungaroring, une première hiérarchie se dessine.
L'écurie à battre se nomme Prema Powerteam. L'équipe italienne a pris les commandes du championnat Team, grâce notamment aux performances de Max Günther, 1er du classement Pilotes. L'Allemand est le seul à avoir signé deux succès en 2016. Cela va sans dire qu'il débarque dans les rues paloises avec l'ambition de faire mieux que sa 2ème place l'an passé.
Sur sa route, se dressent ses équipiers Lance Stroll (2ème) et Nick Cassidy (4ème), extrêmement performants depuis le début d'année, mais qui n'ont pas toujours su concrétiser leur pointe de vitesse. Le débutant suédois Joel Eriksson (3ème) a surpris les observateurs avec une faculté d'adaptation impressionnante. La voiture frappée du #5 sera suivie de près dans le paddock Tissié puisqu'elle sera conduite par Pedro Piquet (16ème), le fils du triple Champion du monde de F1.
Un seul français dans ce plateau : Anthoine Hubert ! Sa montée de l’Eurocup Formule Renault 2.0 litres à la Formule 3 n’est pas simple d’autant que la signature le liant à l’équipe Van Amersfoort Racing s’est faite au tout dernier moment, quelques semaines seulement avec la manche d’ouverture au Paul Ricard. Anthoine a gagné à Pau à deux reprises en F.R. 2.0 ALPS, cette année, il souhaite mettre à profit sa connaissance du tracé comparativement à ses adversaires mais faire résonner ‘La Marseillaise’ lui parait difficile !
Si l'édition précédente avait offert un duel de haute volée entre Jake Dennis et Antonio Giovinazzi (à l'avantage de ce dernier), la cuvée à venir sera aussi spectaculaire. La vingtaine de jeunes concurrents débarque en terre béarnaise avec l'intention d'épingler un des
monuments du calendrier F3. Néanmoins, après deux meetings, disputés au Paul-Ricard et au Hungaroring, une première hiérarchie se dessine.
L'écurie à battre se nomme Prema Powerteam. L'équipe italienne a pris les commandes du championnat Team, grâce notamment aux performances de Max Günther, 1er du classement Pilotes. L'Allemand est le seul à avoir signé deux succès en 2016. Cela va sans dire qu'il débarque dans les rues paloises avec l'ambition de faire mieux que sa 2ème place l'an passé.
Sur sa route, se dressent ses équipiers Lance Stroll (2ème) et Nick Cassidy (4ème), extrêmement performants depuis le début d'année, mais qui n'ont pas toujours su concrétiser leur pointe de vitesse. Le débutant suédois Joel Eriksson (3ème) a surpris les observateurs avec une faculté d'adaptation impressionnante. La voiture frappée du #5 sera suivie de près dans le paddock Tissié puisqu'elle sera conduite par Pedro Piquet (16ème), le fils du triple Champion du monde de F1.
Un seul français dans ce plateau : Anthoine Hubert ! Sa montée de l’Eurocup Formule Renault 2.0 litres à la Formule 3 n’est pas simple d’autant que la signature le liant à l’équipe Van Amersfoort Racing s’est faite au tout dernier moment, quelques semaines seulement avec la manche d’ouverture au Paul Ricard. Anthoine a gagné à Pau à deux reprises en F.R. 2.0 ALPS, cette année, il souhaite mettre à profit sa connaissance du tracé comparativement à ses adversaires mais faire résonner ‘La Marseillaise’ lui parait difficile !
Les pilotes au départ
Finalement la candidature du pilote expérimenté Nelson Piquet Jr qui souhaitait rouler à Pau dans l'équipe Carlin a été rejetée par la FIA.
D'après un communiqué officiel
D'après un communiqué officiel
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