Grand Prix de Pau : 77e grand prix de Pau en vue

Avec ces 2 grands prix, la ville de Pau va proposer à partir de ce weekend 2 beaux programmes de sport automobile moderne et ancien. Du 11 au 13 mai, le 77 grand prix de Pau verra plusieurs disciplines de renoms comme la FIA F3 et le FFSA GT4. Une semaine plus tard la version historique fera revivre le passé pour le plus grand bonheur des passionnés.

Sous l'égide de la Fédération internationale de l'automobile, les catégories monoplaces évoluent avec la fusion des championnats F3 et GP3 dès l'an prochain et ce afin de proposer une filière cohérente jusqu'à la Formule 1. Ainsi les grand prix de la catégorie reine seront accompagnés de la F3 et de la F2 à l'instar de ce qui se réalise en moto grand prix.

Pour Pau, cela signifie que c'est la dernière fois qu'on verra les F3 dans les rues de la ville avec ce statut international où de nombreux pilotes de renoms se sont distingués (Grosjean, Hamilton, Ocon...).

Pour autant, vaincre à Pau est un honneur pour tout pilote qui se respecte et le plateau de cette année est encore de qualité avec des engagés qui feront tout pour s'imposer sur ce sélectif tracé en ville. Il y aura 3 courses au programme avec la dernière, dimanche, qui comptera pour le 77e grand prix de Pau.

Coté pilotes on retrouvera des noms déjà vu l'an passé dans la catégorie comme Mick Schumacher, Ferdinand Habsburg, Daniel Ticktum ou encore Ralf Aron mais aussi des nouveaux talents à surveiller comme Marcus Armstrong ou Jüri Vips par exemple.

Coté français, on suivra les exploits de Sacha Fenestraz, champion en Eurocup Formule Renault l'an passé et très à l'aise sur les circuits en ville.

Après 3 séries de tests au Hungaroring, Spielberg et Misano, Pau est la première épreuve du championnat.

Engagés 2018 :

#1 PREMA Theodore Racing Guanyu Zhou (CHN) Dallara F317 – Mercedes-Benz
#3 Motopark Sebastian Fernandez (ESP) Dallara F317 – Volkswagen R
#4 PREMA Theodore Racing Mick Schumacher (DEU) Dallara F317 – Mercedes-Benz
#7 PREMA Theodore Racing Ralf Aron (EST) Dallara F317 – Mercedes-Benz
#8 PREMA Theodore Racing Marcus Armstrong (ITA) Dallara F317 – Mercedes-Benz R
#9 Carlin Jehan Daruvala (IND) Dallara F317 – Volkswagen
#10 PREMA Theodore Racing Robert Shvartzman (RUS) Dallara F317 – Mercedes-Benz R
#11 Carlin Sacha Fenestraz (FRA) Dallara F317 – Volkswagen R
#12 Van Amersfoort Racing Artem Petrov (RUS) Dallara F317 – Mercedes-Benz R
#13 Motopark Fabio Scherer (CHE) Dallara F317 – Volkswagen R
#15 Van Amersfoort Racing Keyvan Soori Andres (IRN) Dallara F317 – Mercedes-Benz
#16 Carlin Nikita Troitckii (RUS) Dallara F317 – Volkswagen R
#17 Carlin Devlin DeFrancesco (CAN) Dallara F317 – Volkswagen
#18 ma-con Julian Hanses (DEU) Dallara F317 – Volkswagen R
#23 Motopark Jonathan Aberdein (RSA) Dallara F317 – Volkswagen R
#24 Carlin Ameya Vaidyanathan (GBR) Dallara F317 – Volkswagen R
#27 Motopark Daniel Ticktum (GBR) Dallara F317 – Volkswagen
#33 Motopark Marino Sato (SMR) Dallara F317 – Volkswagen
#39 Hitech Grand Prix Alex Palou (ESP) Dallara F317 – Mercedes-Benz
#44 Motopark Jüri Vips (EST) Dallara F317 – Volkswagen R
#62 Carlin Ferdinand Habsburg (AUT) Dallara F317 – Volkswagen
#65 Hitech Grand Prix Enaam Ahmed (GBR) Dallara F317 – Mercedes-Benz R
#77 Hitech Grand Prix Ben Hingeley (GBR) Dallara F317 – Mercedes-Benz R

Pour sa seconde saison, le GT4 version FFSA avait forte impression pour la manche inaugurale à Nogaro. Près de 40 superbes voitures s'étaient donner rendez-vous à Pâques dans le gers pour un beau spectacle et 2 victoires de concurrents différents.

A Pau, ils seront légèrement moins, mais ce ne sera pas plus mal dans les rues étroites de la ville car cela va renforcer le côté sportif du challenge. Réussir à Pau est, en effet, un vrai défi.

Champion l'an passé, Mike Parisy aura à coeur d'y briller comme beaucoup d'autres pilotes de très bon niveaux. Ginetta, BMW, Porsche, Audi, Mercedes et Aston Martin devraient être les marques qui composeront l'essentiel du plateau béarnais.

Renault aura encore la part belle à Pau avec 3 prestigieux plateaux allant de la Formule Renault version NEC à la Clio Cup et à la Twingo Cup qui sont 2 formules de promotions généralement très disputées.

En Formule Renault, l'Eurocup a choisi d'aller à Monaco mais la version NEC aura tout de même un plateau de qualité avec plusieurs français à suivre : Charles Milesi et Victor Martins chez R-Ace GP, ThIerry Malhomme chez Lamo Racing, Nicolas Melin chez Formula Motorsport et enfin Arthur Rougier, champion F4 en titre et qui avait marqué les esprits l'an passé à Pau évoluera au sein du team Fortec.

La Clio Cup est toujours spectaculaire dans les rues Paloise. Nicolas Milan et Benoit Castagne feront le match retour de Nogaro mais d'autres pilotes voudront s'illustrer comme Thibaut Bossy ou encore les frères Baziret.

En Twingo, la coupe Adour-Océan sera l'occasion de voir s'illustrer les pilotes locaux sur leur circuit fétiche. 

Quand les pilotes accèdent à la monoplace, souvent après le karting, ils peuvent débuter par la formule 4. Depuis longtemps, la fédération française du sport automobile a crée son académie qui fait référence et où de nombreux jeunes ont pu faire les classes avant de briller au haut niveau notamment en F1.

Cette année Pau verra sur son tracé la nouvelle monoplace proposée par Mygale qui réponds aux exigences de la FIA. Pau sera la 2e épreuve de la saison avec 3 courses au programme. Pour l'ouverture du championnat à Nogaro, 3 pilotes différents avaient brillé : Ugo De Wilde, Arthur Leclerc et Adam Eteki. 

Le grand prix de Pau s'est également faire revivre l'histoire du Sport Automobile en proposant une version historique de son épreuve pour revivre le passé de la compétition sur 4 roues.

https://www.grandprixdepau.fr/billetterie-du-grand-prix-de-pau/