Les vainqueurs roulaient en Ferrari
Après douze heures de course sur l’Automotodrom Brno, Matteo Mallucelli a été le premier à franchir la ligne d’arrivée au volant de
la Ferrari 458 Italia GT3 Scuderia Praha (#11, Jiri Pisarik/Jaromir Jirik/Matteo Malucelli/Peter Kox), remportant la victoire aux Hankook 12H EPILOG BRNO, ultime manche des 24H SERIES powered by Hankook. L’Italien et ses équipiers ont accompli 324 tours du circuit de 5,403 kilomètres.
Ils ont achevé l’épreuve avec un avantage d’un tour sur la Mercedes-Benz RAM Racing (#30, Tom Onslow-Cole/Paul White/Thomas Jäger). Les Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ont d’ailleurs complété le top 5, avec SPS automotive performance (#33, Valentin Pierburg/Lance David Arnold/Alex Müller) en 3ème position, Hofor Racing (#10, Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout/Sebastian Asch/Chantal Kroll/Michael Kroll) au 4ème rang et HP Racing (#2, Nico Bastian/Markus Weege/Hubert
Haupt/Carsten Tilke) 5 ème.
Ce résultat a permis à la pilote suisse Chantal Kroll de remporter le classement général Pilotes des 24H SERIES powered by Hankook 2015, après avoir déjà décroché la Ladies’ Cup au terme de la joute précédente sur le circuit de Barcelone. L’équipe Memac Ogilvy Duel Racing, qui vient des Emirats Arabes Unis, a de son côté décroché le titre des Teams avec les frères Ramzi, Navil et Sami Moutran ainsi que Phil Quaife.
la Ferrari 458 Italia GT3 Scuderia Praha (#11, Jiri Pisarik/Jaromir Jirik/Matteo Malucelli/Peter Kox), remportant la victoire aux Hankook 12H EPILOG BRNO, ultime manche des 24H SERIES powered by Hankook. L’Italien et ses équipiers ont accompli 324 tours du circuit de 5,403 kilomètres.
Ils ont achevé l’épreuve avec un avantage d’un tour sur la Mercedes-Benz RAM Racing (#30, Tom Onslow-Cole/Paul White/Thomas Jäger). Les Mercedes-Benz SLS AMG GT3 ont d’ailleurs complété le top 5, avec SPS automotive performance (#33, Valentin Pierburg/Lance David Arnold/Alex Müller) en 3ème position, Hofor Racing (#10, Kenneth Heyer/Christiaan Frankenhout/Sebastian Asch/Chantal Kroll/Michael Kroll) au 4ème rang et HP Racing (#2, Nico Bastian/Markus Weege/Hubert
Haupt/Carsten Tilke) 5 ème.
Ce résultat a permis à la pilote suisse Chantal Kroll de remporter le classement général Pilotes des 24H SERIES powered by Hankook 2015, après avoir déjà décroché la Ladies’ Cup au terme de la joute précédente sur le circuit de Barcelone. L’équipe Memac Ogilvy Duel Racing, qui vient des Emirats Arabes Unis, a de son côté décroché le titre des Teams avec les frères Ramzi, Navil et Sami Moutran ainsi que Phil Quaife.
Brno, un nouveau succès pour 24H Series
Encore une grille bien remplie à Brno
Pas moins de 8000 personnes ont assisté à la première édition de l’Epilog, traditionnelle course d’endurance de fin de saison sur l’Automotodrom Brno, en qualité de manche des 24H SERIES powered by Hankook. Ils ont assisté à une belle bataille entre la Ferrari 458 Italia GT3 Scuderia Praha et la Mercedes-Benz SLS AMG GT3 RAM Racing, bagarre qui s’est prolongée durant la majeure partie des 12 heures de course.
Une stratégie différente au niveau des pit-stops et de légères variations dans les chronos des pilotes ont favorisé plusieurs changements de leaders entre les deux teams, mais lors de l’ultime quart de la course, la Ferrari s’est retrouvée avec un léger avantage qu’elle a pu préserver jusqu’au passage du drapeau à damier.
Dans la Classe 997, la victoire est revenue aux Autrichiens de MSG Motorsport, qui ont disputé une course exempte de soucis avec leur Porsche 991 Cup (#51, Felix Wimmer/Luca Rettenbacher/Klaus Bachler), les pilotes menant leur catégorie durant la majeure partie de la course, pour achever le tout au 8ème rang final, soit la meilleure position d’une voiture ne relevant pas de la Classe A6.
Les deux MARC Cars Australia ont évolué aux première et deuxième places de la Classe SP2 durant la plus grande partie de l’épreuve, mais quelques soucis lors des deux dernières heures ont permis à la Ferrari 458 Challenge Scuderia Praha (#44, Dusan Palcr/Josef Jakubik/Lubomir Jakubik/Matteo Cressoni) de faire irruption pour remporter la victoire, de quoi permettre à la Scuderia Praha de doubler la mise sur son propre terrain.
Dans la catégorie SPX, la Lamborghini Huracan Leipert Motorsport (#22, Isaac Tutumlu Lopez/Vadim Gitlin/Adrian Watt) a atteint l’arrivée pour remporter une victoire qui lui était promise. Les Juniors Trent Hindman, Victor Bouveng et Nick Cassidy, officiellement soutenus par l’usine BMW, ont accompagné leur coach Dirk Adorf vers la victoire en SP3 au volant de la BMW M235i Racing Cup Walkenhorst Motorsport (#174, Trent Hindman/Victor Bouveng/Nick Cassidy/Dirk Adorf).
BMW s’est également imposé dans la Classe A5 avec la M3 GTR E46 des Tchèques du team Duck Racing (#82, Lumír Firla/Daniel Skalicky/Dan Suchy). En A3T, la lutte a été serrée jusqu’au bout entre la meilleure des deux Peugeot 208 GTI Team Altran (#205, Mathieu Sentis/Stéphane Ventaja/Sarah Bovy) et la SEAT Léon Cup Racer Memac Ogilvy Duel Racing (#95, Ramzi Moutran/Nabil Moutran/Sami Moutran/Phil Quaife), et c’est la française qui a eu le dernier mot. Enfin, la formation suisse Presenza.eu Racing Team a eu droit aux honneurs en Classe A2 avec sa Renault
Clio (#112, Luigi Stanco/Stefan Tanner/Klaus Kresnik).
Le retour des teams et des pilotes au terme des Hankook 12H EPILOG BRNO en tant que round des 24H SERIES powered by Hankook a été très positif. “Nous étions très heureux que cet événement constitue une nouveauté de notre calendrier, afin se
perpétue la tradition de l’Epilog sur l’Automotodrom Brno’’, commente Natasha Mark au nom de CREVENTIC, l’agence néerlandaise qui assurait la promotion et l’organisation de l’épreuve en étroite collaboration avec le Dutch National Racing Team (DNRT).
D'après un communiqué
Une stratégie différente au niveau des pit-stops et de légères variations dans les chronos des pilotes ont favorisé plusieurs changements de leaders entre les deux teams, mais lors de l’ultime quart de la course, la Ferrari s’est retrouvée avec un léger avantage qu’elle a pu préserver jusqu’au passage du drapeau à damier.
Dans la Classe 997, la victoire est revenue aux Autrichiens de MSG Motorsport, qui ont disputé une course exempte de soucis avec leur Porsche 991 Cup (#51, Felix Wimmer/Luca Rettenbacher/Klaus Bachler), les pilotes menant leur catégorie durant la majeure partie de la course, pour achever le tout au 8ème rang final, soit la meilleure position d’une voiture ne relevant pas de la Classe A6.
Les deux MARC Cars Australia ont évolué aux première et deuxième places de la Classe SP2 durant la plus grande partie de l’épreuve, mais quelques soucis lors des deux dernières heures ont permis à la Ferrari 458 Challenge Scuderia Praha (#44, Dusan Palcr/Josef Jakubik/Lubomir Jakubik/Matteo Cressoni) de faire irruption pour remporter la victoire, de quoi permettre à la Scuderia Praha de doubler la mise sur son propre terrain.
Dans la catégorie SPX, la Lamborghini Huracan Leipert Motorsport (#22, Isaac Tutumlu Lopez/Vadim Gitlin/Adrian Watt) a atteint l’arrivée pour remporter une victoire qui lui était promise. Les Juniors Trent Hindman, Victor Bouveng et Nick Cassidy, officiellement soutenus par l’usine BMW, ont accompagné leur coach Dirk Adorf vers la victoire en SP3 au volant de la BMW M235i Racing Cup Walkenhorst Motorsport (#174, Trent Hindman/Victor Bouveng/Nick Cassidy/Dirk Adorf).
BMW s’est également imposé dans la Classe A5 avec la M3 GTR E46 des Tchèques du team Duck Racing (#82, Lumír Firla/Daniel Skalicky/Dan Suchy). En A3T, la lutte a été serrée jusqu’au bout entre la meilleure des deux Peugeot 208 GTI Team Altran (#205, Mathieu Sentis/Stéphane Ventaja/Sarah Bovy) et la SEAT Léon Cup Racer Memac Ogilvy Duel Racing (#95, Ramzi Moutran/Nabil Moutran/Sami Moutran/Phil Quaife), et c’est la française qui a eu le dernier mot. Enfin, la formation suisse Presenza.eu Racing Team a eu droit aux honneurs en Classe A2 avec sa Renault
Clio (#112, Luigi Stanco/Stefan Tanner/Klaus Kresnik).
Le retour des teams et des pilotes au terme des Hankook 12H EPILOG BRNO en tant que round des 24H SERIES powered by Hankook a été très positif. “Nous étions très heureux que cet événement constitue une nouveauté de notre calendrier, afin se
perpétue la tradition de l’Epilog sur l’Automotodrom Brno’’, commente Natasha Mark au nom de CREVENTIC, l’agence néerlandaise qui assurait la promotion et l’organisation de l’épreuve en étroite collaboration avec le Dutch National Racing Team (DNRT).
D'après un communiqué
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