Thomas toujours en haut de l'affiche dans le Sud (Photo Antoine Camblor)
Rendez-vous dans les Cévennes pour la 2 ème manche du championnat régional, sur la piste de Ganges (34) sur laquelle Thomas n'a pas posé les roues depuis … 2009.
Scolarité oblige, Thomas arrive sur le circuit samedi matin, il va donc falloir comprendre le tracé et trouver une base de réglages en moins de 4 séries d'essais libres soit une grosse demi-heure de roulage …
Les options de réglages choisies pour les essais chronométrés ne vont pas s'avérer très judicieux. Thomas ne prend que la 5 ème place. La concurrence va être rude pour la suite du week-end mais Thomas reste positif.
Manche qualificative à 8h le dimanche matin, malgré un réveil musculaire à 6h45 pour se mettre dans les meilleures conditions, Tom fait une erreur au premier freinage. Il est sévèrement sanctionné et il doit partir en dernière position pour la pré-finale. Pilote et mécanicien (le papa pour ce week-end) ont fait évoluer les réglages et le set up semble être très performant. Machine et pilote sont en symbiose. Thomas remonte à une belle 5 ème place en réalisant un chrono à quelques millièmes du record de la piste. La bataille pour la finale s'annonce farouche et l'objectif reste le podium.
Finale, Thomas réalise un départ parfait, il a décidé de passer à l'offensive dès le début de course. Au prix de deux superbes dépassements, il se retrouve en 2 ème position … mais Aurélien Marion, parti en pôle position a déjà pris quelques longueurs d'avance. Tom ne parvient pas à combler l'écart, il a du puiser dans ses pneus et il doit maintenant défendre la deuxième place. La pression est forte mais au prix d'une belle maîtrise, il parvient tout de même à contenir l'adversité et il conserve une belle seconde position … Thomas a su d'adapter rapidement à un environnement inconnu et la concurrence a été farouche. Ce deuxième podium consécutif est une belle récompense.
Merci à l'ensemble des pilotes de nous avoir fourni un très beau spectacle, même si la quantité est moindre que dans certaines régions, la qualité du plateau du Championnat du Sud n'a rien à envier aux autres championnats régionaux.
Scolarité oblige, Thomas arrive sur le circuit samedi matin, il va donc falloir comprendre le tracé et trouver une base de réglages en moins de 4 séries d'essais libres soit une grosse demi-heure de roulage …
Les options de réglages choisies pour les essais chronométrés ne vont pas s'avérer très judicieux. Thomas ne prend que la 5 ème place. La concurrence va être rude pour la suite du week-end mais Thomas reste positif.
Manche qualificative à 8h le dimanche matin, malgré un réveil musculaire à 6h45 pour se mettre dans les meilleures conditions, Tom fait une erreur au premier freinage. Il est sévèrement sanctionné et il doit partir en dernière position pour la pré-finale. Pilote et mécanicien (le papa pour ce week-end) ont fait évoluer les réglages et le set up semble être très performant. Machine et pilote sont en symbiose. Thomas remonte à une belle 5 ème place en réalisant un chrono à quelques millièmes du record de la piste. La bataille pour la finale s'annonce farouche et l'objectif reste le podium.
Finale, Thomas réalise un départ parfait, il a décidé de passer à l'offensive dès le début de course. Au prix de deux superbes dépassements, il se retrouve en 2 ème position … mais Aurélien Marion, parti en pôle position a déjà pris quelques longueurs d'avance. Tom ne parvient pas à combler l'écart, il a du puiser dans ses pneus et il doit maintenant défendre la deuxième place. La pression est forte mais au prix d'une belle maîtrise, il parvient tout de même à contenir l'adversité et il conserve une belle seconde position … Thomas a su d'adapter rapidement à un environnement inconnu et la concurrence a été farouche. Ce deuxième podium consécutif est une belle récompense.
Merci à l'ensemble des pilotes de nous avoir fourni un très beau spectacle, même si la quantité est moindre que dans certaines régions, la qualité du plateau du Championnat du Sud n'a rien à envier aux autres championnats régionaux.
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