Daniel Holgado (GasGas) avait fait la course en tête du premier grand prix au Qatar et avait fini par la perdre au profit de David Alonso.
Au Portugal, l'espagnol n'a pas fait 2 fois la même erreur et il s'impose de façon brillante devant Rueda (Red Bull Ajo) et Ortola (MT Helmets MSI)
Au Portugal, l'espagnol n'a pas fait 2 fois la même erreur et il s'impose de façon brillante devant Rueda (Red Bull Ajo) et Ortola (MT Helmets MSI)
Gagner une course de Moto3 n'est jamais une sinécure. Une fois encore, ils auront été un petit groupe a pouvoir croire en la victoire jusqu'au dernier tour.
Rueda a signé la pole position rejoint sur la première ligne par Kelso et Alonso. En 2e ligne, on retrouvait Holgado, Rossi et Veijer. Autant de candidats à la victoire ou au podium.
Une fois de plus également, le choix entre le pneu medium ou soft sera une clé de la réussite. Le départ des 26 pilotes est plutôt sans encombre et c'est Rueda qui prend le commandement. Seuls Piqueras et Yamanaka commettent des erreurs fatales.
Alonso se replace en 2e position au 2e tour mais Rueda continue de mener pendant les 9 premiers tours. Suivent, Alonso, Holgado et Ortola. Rueda qui avait pris un peu d'avance se fait rejoindre. Un groupe de 7 est formé à l'avant.
Rossi va être le premier à le quitter et voir ses espoirs de résultat s'envoler.
Au 9e tour, Alonso commet une petite faute qui le fait rétrograder à la 5e place. Mais le jeune pilote, vainqueur du premier grand-prix, se ressaisi et revient aux avant-postes jusqu'à même mener plusieurs tours.
Mais au 15e passage, Holgado qui aime faire la course devant prend la place de leader et cette fois ne la laissera pas tomber jusqu'au drapeau à damier. Il devra toutefois contenir Rueda qui finit dans sa roue. Le podium est complété par Ortola, 3e.
Alonso prend la 4e position. Au championnat, Holgado prend la première place avec 7 points d'avance sur Alonso.
Rueda a signé la pole position rejoint sur la première ligne par Kelso et Alonso. En 2e ligne, on retrouvait Holgado, Rossi et Veijer. Autant de candidats à la victoire ou au podium.
Une fois de plus également, le choix entre le pneu medium ou soft sera une clé de la réussite. Le départ des 26 pilotes est plutôt sans encombre et c'est Rueda qui prend le commandement. Seuls Piqueras et Yamanaka commettent des erreurs fatales.
Alonso se replace en 2e position au 2e tour mais Rueda continue de mener pendant les 9 premiers tours. Suivent, Alonso, Holgado et Ortola. Rueda qui avait pris un peu d'avance se fait rejoindre. Un groupe de 7 est formé à l'avant.
Rossi va être le premier à le quitter et voir ses espoirs de résultat s'envoler.
Au 9e tour, Alonso commet une petite faute qui le fait rétrograder à la 5e place. Mais le jeune pilote, vainqueur du premier grand-prix, se ressaisi et revient aux avant-postes jusqu'à même mener plusieurs tours.
Mais au 15e passage, Holgado qui aime faire la course devant prend la place de leader et cette fois ne la laissera pas tomber jusqu'au drapeau à damier. Il devra toutefois contenir Rueda qui finit dans sa roue. Le podium est complété par Ortola, 3e.
Alonso prend la 4e position. Au championnat, Holgado prend la première place avec 7 points d'avance sur Alonso.