Mercedes a dévoilé une partie de son avenir, qui se fera en Formule E, et sans le DTM.
La firme Allemande a décidé de repositionner une partie de ses activités sportives, en terminant sa participation au DTM à la fin de la saison 2018, et son entrée en Formule E pour la saison 2019-2020.
Pas d'inquiétude immédiate pour la Formule 1, Mercedes reste dans la discipline qu'elle voit comme le pinacle du sport auto, demandant haute technologie et compétitivité. Son arrivée en Formule E se fait dans la transformation générale qui prend place dans l'industrie automobile.
Après 18 saisons de DTM (Depuis sa nouvelle formule en 2000), et 26 ans de présences depuis sa création en 1988, Mercedes-Benz a remporté 10 titres pilotes, 13 titres équipes, et 6 titres constructeurs. C'est avec un total de 183 victoires, 128 pôles positions, et 540 podiums que l'aventure Mercedes en DTM prend fin.
L'arrivée en Formule E est stratégique, la compagnie Allemande entend par là promouvoir sa technologie nommée "EQ". Elle sait qu'elle ne doit pas être à la traîne face aux autres constructeurs qui s'impliquent également dans la discipline.
La firme Allemande a décidé de repositionner une partie de ses activités sportives, en terminant sa participation au DTM à la fin de la saison 2018, et son entrée en Formule E pour la saison 2019-2020.
Pas d'inquiétude immédiate pour la Formule 1, Mercedes reste dans la discipline qu'elle voit comme le pinacle du sport auto, demandant haute technologie et compétitivité. Son arrivée en Formule E se fait dans la transformation générale qui prend place dans l'industrie automobile.
Après 18 saisons de DTM (Depuis sa nouvelle formule en 2000), et 26 ans de présences depuis sa création en 1988, Mercedes-Benz a remporté 10 titres pilotes, 13 titres équipes, et 6 titres constructeurs. C'est avec un total de 183 victoires, 128 pôles positions, et 540 podiums que l'aventure Mercedes en DTM prend fin.
L'arrivée en Formule E est stratégique, la compagnie Allemande entend par là promouvoir sa technologie nommée "EQ". Elle sait qu'elle ne doit pas être à la traîne face aux autres constructeurs qui s'impliquent également dans la discipline.