Sam Bird est en pole position de la manche de Buenos Aires en Argentine, l'Anglais devance Nicolas Prost, Da Costa, Stéphane Sarrazin et Conway (qui remplace Jacques Villeneuve chez Venturi). Plusieurs pilotes ont connus des infortunes en qualifications, à commencer par Sebastien Buémi, victime d'un tête à queue et qui s'élance en fond de peloton. Jean-Eric Vergne victime d'une intoxication alimentaire partira 15ème, enfin, Bruno Senna et Salvador Duran (qui remplace le Français Berthon) ont terminé leur qualification dans le mur.
A l'extinction des feux, Bird conserve la tête devant Prost et Da Costa. Sébastien Buémi se lance lui dans une remontée virile. Après cinq tours, le Suisse est revenu en 12ème position, juste derrière Vergne.
Le peloton de tête reste assez compacte, et durant ce premier tier de course, c'est Lucas di Grassi qui semble en forme, il a gagné trois places et pointe 4ème. Nicolas Prost connait une période difficile au 13ème tour, il perd sa seconde place face à Da Costa et est menacé par Di Grassi. Buémi pointe désormais 8ème.
Da Costa voit son bon début de course s'achever par une panne, il est arrêté en piste, donnant l'occasion aux autres pilotes de passer par les stands pour changer de monoplace au 19ème tour. Un arrêt difficile pour Nicolas Prost qui perd plusieurs places, visiblement à bout d'énergie. Il partira en plus en tête à queue quelques virages après être ressorti.
Bird conserve la tête devant Di Grassi, Sarrazin et Buémi, au moment où le safety car entre en piste pour évacuer la voiture de Da Costa. A la relance, Buémi se débarrasse rapidement de Sarrazin et prend la troisième place. A sept tours de la fin, Buémi passe Di Grassi pour la seconde place.
Buémi va tenter ensuite dans les derniers tours de passer Bird pour la victoire mais en vain. L'Anglais impose sa DS devant la Renault E-Dams de Buémi. Di Grassi prend la troisième place devant Sarrazin, Prost et Duval. Vergne est classé 11ème.
A l'extinction des feux, Bird conserve la tête devant Prost et Da Costa. Sébastien Buémi se lance lui dans une remontée virile. Après cinq tours, le Suisse est revenu en 12ème position, juste derrière Vergne.
Le peloton de tête reste assez compacte, et durant ce premier tier de course, c'est Lucas di Grassi qui semble en forme, il a gagné trois places et pointe 4ème. Nicolas Prost connait une période difficile au 13ème tour, il perd sa seconde place face à Da Costa et est menacé par Di Grassi. Buémi pointe désormais 8ème.
Da Costa voit son bon début de course s'achever par une panne, il est arrêté en piste, donnant l'occasion aux autres pilotes de passer par les stands pour changer de monoplace au 19ème tour. Un arrêt difficile pour Nicolas Prost qui perd plusieurs places, visiblement à bout d'énergie. Il partira en plus en tête à queue quelques virages après être ressorti.
Bird conserve la tête devant Di Grassi, Sarrazin et Buémi, au moment où le safety car entre en piste pour évacuer la voiture de Da Costa. A la relance, Buémi se débarrasse rapidement de Sarrazin et prend la troisième place. A sept tours de la fin, Buémi passe Di Grassi pour la seconde place.
Buémi va tenter ensuite dans les derniers tours de passer Bird pour la victoire mais en vain. L'Anglais impose sa DS devant la Renault E-Dams de Buémi. Di Grassi prend la troisième place devant Sarrazin, Prost et Duval. Vergne est classé 11ème.